Neumatico delantero para K1200R

[macclaulu]

A ver, los gurús del foro, ¿que le pongo ahí delante a la K1200R?
He puesto de todo menos los de dos capas, y se "triangulizan" en un santiamén, gastandose en los flancos mientras el centro queda entero.
¿Los de dos compuestos, michelin 2CT y compañia, no ponen las cosas peor al ser mas blandos en los laterales? ...porque la zona central la dejo con mucho dibujo y sin embargo el neumatico ya está para tirarlo.
Ya se que esto le pasa a todo el mundo, pero ¿alguien sabe como evitar esto en los primeros mil KM y que a partir de ahí tengas que estar corrigiendo en las curvas porque la moto se te cae hacia adentro??? La cuadratura del circulo, vamos...

 

[Almodovar]

Por lo que veo vas mucho de curvas y el centro del neumático de doble compuesto no se gasta tanto, mi opinión es que tu no necesitas doble compuesto. Simplemente monta Pilot Power, a secas, y despues me cuentas que tal te va

 

[macclaulu]

Exacto, Almodovar. Soy dominguero y los 3/4 de mis kilometros son curvas.
Si; me temo que lo del neumatico delantero no está tan resuelto como lo del trasero con la tecnica de los dos compuestos. No es facil hacer casar durabilidad y adherencia.
Buscaré un Pilot Power.
Uves! y recordad: las curvas a izquierdas, no tienen trazada.

 

[Maik]

Yo opino lo mismo. Pilot Power normal es una buena elección.
Yo ahora llevo el 2ct y no me gusta como va. Se nota mucho mas dura la carcasa.

 

[Jasón]

Otra opción más moderna es el Qualifier II de Dunlop. Es de un único compuesto.