Neumaticos R90s
- Autor Jeanlouis
- Fecha de inicio
Urmella
Curveando
Yo no los he probado, ya contarás a ver
Urmella
Curveando
Será Sabiñánigo ¿no?y de camino por Huesca, el domingo 4 es la tradicional concentración de clásicas de Alberuela de Tubo, un pueblo de los más simpáticos de los Monegros.
Si claro los textos predictivos…jajaja
Pero será del 9al 11 de septiembre para los BMW Motorrad Days
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FORMARIZ
Curveando
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Buenas tardes.
18.000 km unos neumáticos???
Debe ser cifra récord. Que conste que lo pregunto sinceramente, no con anime polemizar.
Salud
A mi también me sorprende un poco. Pero estos duran bastante.
Antes de escribir el mensaje consulté donde lo apunto todo de la moto y así es.
Ahora mismo le falta poco, pero visto lo visto les doy 2000 km más.
También es cierto que no voy como Marc Márquez precisamente,
Antes de escribir el mensaje consulté donde lo apunto todo de la moto y así es.
Ahora mismo le falta poco, pero visto lo visto les doy 2000 km más.
También es cierto que no voy como Marc Márquez precisamente,
karlos-k100-rs
Curveando
Llevarle el marcador a Curro que algo no anda bien 
18000 kilométricos unos neumáticos os van a caducar entre cambios
Yo monto los bt 45/46 en la k y la R y suelo cambiar sobre los 6000 o 7000 estirando ... también es cierto que podría sacar más al trasero pero los delanteros no aguantan .
18000 kilométricos unos neumáticos os van a caducar entre cambios
Yo monto los bt 45/46 en la k y la R y suelo cambiar sobre los 6000 o 7000 estirando ... también es cierto que podría sacar más al trasero pero los delanteros no aguantan .
El Nen
Curveando
Llevarle el marcador a Curro que algo no anda bien
18000 kilométricos unos neumáticos os van a caducar entre cambios
Yo monto los bt 45/46 en la k y la R y suelo cambiar sobre los 6000 o 7000 estirando ... también es cierto que podría sacar más al trasero pero los delanteros no aguantan .
es que tu le metes chicha, panceta, figatells, cremaets...
echando mas humo que la paella!!!
karlos-k100-rs
Curveando
Eso también es verdades que tu le metes chicha, panceta, figatells, cremaets...
echando mas humo que la paella!!!
voy pasado de kilos 
El Nen
Curveando
Eso también es verdad
no me refería a eso cosíiiiiiiiiiii.....
pedrinimpalero
Acelerando
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A mí me pasa igual, me vienen a durar eso que comentas. Me refiero al trasero, el delantero me dura más.
El Nen
Curveando
Vaya por dios.
Aquí uno que va de paseo, 20.000 km les he sacado a unos Metzeler Lasertec. Y porque no me di cuenta que perdía la válvula trasera y hice una tirada de 800km a 1,5 kg por autovías. Cuadre la rueda trasera.
Aquí uno que va de paseo, 20.000 km les he sacado a unos Metzeler Lasertec. Y porque no me di cuenta que perdía la válvula trasera y hice una tirada de 800km a 1,5 kg por autovías. Cuadre la rueda trasera.
Hola a todo@s,
Después de 2000 kms con los nuevos Michelin Road Classic os puedo decir que no he encontrado el límite todavía, te sorprenderás de lo que agarran, haciendo plegada tras plegada en las carreteras de montaña por Savinanigo! Una pasada. Los recomiendo!
PD aunque soy francés, no trabajo en Michelin!!!
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Después de 2000 kms con los nuevos Michelin Road Classic os puedo decir que no he encontrado el límite todavía, te sorprenderás de lo que agarran, haciendo plegada tras plegada en las carreteras de montaña por Savinanigo! Una pasada. Los recomiendo!
PD aunque soy francés, no trabajo en Michelin!!!
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Buenas!
¿Siguen funcionando bien esos Michelin Road classic?
Me toca cambiarlos ya. No puedo estirar más los que llevo.
ASL
Curveando
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- 5 Nov 2010
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Yo estoy en tu caso con los Metzeler Perfect ME. (15.000 KM)
Hay que tener en cuenta que mi R60/7 tiene 40cv y voy tranquilo.
Yo los voy a montar. Llevo en una moto, Metzeler , y en la otra R65, Michelin. Los Metzeler Perfecto, están bastante nuevos con 3000 km rodando sólo y despacio. Los Michelin Macadam los monté en 2005. Desde entonces, prácticamente sin rodar, tuve la moto guardada y prada hasta 2019. Ni se agrietaron ni se endurecieron. Cuando la volví a la vida, estaban intactos, y ahora están para cambiar tras 10.000 km y en este caso, dándole más caña pero casi siempre sólo y siempre buscando curvas por el Pirineo. Muchos otros neumáticos supongo que se hubieran desintegrado tras casi 20 años. Voy a cambiar ahora la de los Michelin, y lo tengo claro, los Road Classic.
Los viejos Macadam, la única precaución que debía tener era meterlos en temperatura con calma, pero luego, siempre me sentí muy seguro. En agua, algo delicados. Supongo que los nuevos estarán muy mejorados.
...y yo soy español pero tampoco trabajo en Michelin
Los viejos Macadam, la única precaución que debía tener era meterlos en temperatura con calma, pero luego, siempre me sentí muy seguro. En agua, algo delicados. Supongo que los nuevos estarán muy mejorados.
...y yo soy español pero tampoco trabajo en Michelin
Última edición:
Yo en K75 con los road classic, 4.000 km y encantado de momento y comparando con metzeler y continental.
El perfil de ambos neumáticos perfecto y redondito. Agarre en seco y en curvas lentas y rápidas espectacular. En mojado los usé poco pero muy buena sensación. Les he metido algunas tandas por autopista, unos 500 km en total, a mas de "119,9" km h y no se cuadran...la moto irreconocible de lo bien que gira y manejable en curvas lentas-cerradas...vibración 0.
Vengo de los mezeles esos que me duraban 8.000 km máximo y de los contigoo que me duraron 4.000 km y para tirarlos. En ambos el agarre fue bueno hasta los 3.000/4.000km; el metzeler siguió pero con buenos bailes en cuvas rápidas. El continental, como digo, inutilizable y cuadrado el trasero como un dado.
En manejabilidad y duración, de momento, el michelín va muy por delante.
Seguiré comentando. Saludos
El perfil de ambos neumáticos perfecto y redondito. Agarre en seco y en curvas lentas y rápidas espectacular. En mojado los usé poco pero muy buena sensación. Les he metido algunas tandas por autopista, unos 500 km en total, a mas de "119,9" km h y no se cuadran...la moto irreconocible de lo bien que gira y manejable en curvas lentas-cerradas...vibración 0.
Vengo de los mezeles esos que me duraban 8.000 km máximo y de los contigoo que me duraron 4.000 km y para tirarlos. En ambos el agarre fue bueno hasta los 3.000/4.000km; el metzeler siguió pero con buenos bailes en cuvas rápidas. El continental, como digo, inutilizable y cuadrado el trasero como un dado.
En manejabilidad y duración, de momento, el michelín va muy por delante.
Seguiré comentando. Saludos