Hola foreros,
En breve tendré que cambiar el neumático trasero a mi GS 1200 del 2006. La rueda que actualmente tengo montada es una Bridgestone BW502 150/70 R17 69 H y la verdad es que estoy contento si bien sólo me ha durado sobre unos 6000 kms. Estoy mirando posibles alternativas en función del precio y me asalta la duda con respecto del código de velocidad. En principio con un código de velocidad H basta y sobra ya que nunca voy a pasar de 210 Km/h ni por asomo pero veo que hay bastantes fabricantes que fabrican esta dimensión de rueda en código V. Debido a mi conducción con "cualquier cosa" me apaño y lo que busco fundamentalmente es duración...y claro un agarre "normal" ya que mi conducción para nada es agresiva y suelo andar por carreteras de pueblo pegándome alguna que otra inclinada muy "al uso", nada fuera de lo común de los mortales.
Anteriormente la moto llevaba Metzeler Tourance pero creo que este fabricante, en esta medida, sólo tiene código V pero recuerdo haber hecho algún km. más que con las Bridgestone que calzo ahora. Por tanto, ¿tiene algún tipo de incidencia el código de velocidad en la duración de la rueda?.
He mirado por ahí ( internet) y creo que esta relación es una leyenda urbana...ya que he oído comentarios del tipo que a más velocidad admisible, más tienen que agarrar las ruedas, consecuentemente han de ser más blandas. Por contra lo que he investigado por internet sólo pone que a mayor velocidad, lógicamente, ha de soportar la estructura del neumático unas mayores tensiones (fuerzas) de ahí que simple y llanamente un neumático código V esté, su estructura, más reforzada que una de código H.
¿Es esto cierto?. ¿Tiene algún tipo de vinculación el código de velocidad y la duración del neumático?.
Gracias de antemano por las posibles respuestas.
Ráfagas.
En breve tendré que cambiar el neumático trasero a mi GS 1200 del 2006. La rueda que actualmente tengo montada es una Bridgestone BW502 150/70 R17 69 H y la verdad es que estoy contento si bien sólo me ha durado sobre unos 6000 kms. Estoy mirando posibles alternativas en función del precio y me asalta la duda con respecto del código de velocidad. En principio con un código de velocidad H basta y sobra ya que nunca voy a pasar de 210 Km/h ni por asomo pero veo que hay bastantes fabricantes que fabrican esta dimensión de rueda en código V. Debido a mi conducción con "cualquier cosa" me apaño y lo que busco fundamentalmente es duración...y claro un agarre "normal" ya que mi conducción para nada es agresiva y suelo andar por carreteras de pueblo pegándome alguna que otra inclinada muy "al uso", nada fuera de lo común de los mortales.
Anteriormente la moto llevaba Metzeler Tourance pero creo que este fabricante, en esta medida, sólo tiene código V pero recuerdo haber hecho algún km. más que con las Bridgestone que calzo ahora. Por tanto, ¿tiene algún tipo de incidencia el código de velocidad en la duración de la rueda?.
He mirado por ahí ( internet) y creo que esta relación es una leyenda urbana...ya que he oído comentarios del tipo que a más velocidad admisible, más tienen que agarrar las ruedas, consecuentemente han de ser más blandas. Por contra lo que he investigado por internet sólo pone que a mayor velocidad, lógicamente, ha de soportar la estructura del neumático unas mayores tensiones (fuerzas) de ahí que simple y llanamente un neumático código V esté, su estructura, más reforzada que una de código H.
¿Es esto cierto?. ¿Tiene algún tipo de vinculación el código de velocidad y la duración del neumático?.
Gracias de antemano por las posibles respuestas.
Ráfagas.
