Hola, en principio decirte que no hay preguntas tontas.
Existen muchas cosas sencillas que aceptamos sin preguntarnos demasiado que es lo que ocurre.
Entiendo que se trata fundamentalmente de faltas de estanqueidad, el sistema de cierre entre las llantas y los neumáticos es muy eficiente pero no es perfecto.
Lo mismo ocurre con la válvula de inflado y y con su montaje sobere la llanta.
Finalmente el Oxigeno es un componente del aire muy reactivo que progresivamente puede ir formando compuestos estables tanto con el material de la llanta como con el caucho del neumático contribuyendo de ese modo a bajar la presión de inflado.