NINE T EN IMAGENES.....no te lo puedes perder

Por cierto el marcador motogadget para la ninet es una pasada. Además tiene más parámetros que el original, como temperatura aceite, aire y varias cosas más....
Quiero subir un vídeo pero no me deja.
Os paso unas fotos.


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Por cierto el marcador motogadget para la ninet es una pasada. Además tiene más parámetros que el original, como temperatura aceite, aire y varias cosas más....
Quiero subir un vídeo pero no me deja.
Os paso unas fotos.


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Me parece que va a caer jajajaja
Lo demás abra que comprar los sensores a parte.

Hay que desmontar mucho para montarlo?


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Me parece que va a caer jajajaja
Lo demás abra que comprar los sensores a parte.

Hay que desmontar mucho para montarlo?


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No, es muy sencillo, respecto a el sensor de presión no estoy seguro que se pueda con las cámaras, con las tubeless seguro que sí.


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Será de presión de aceite


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Me da temperatura de aceite y temperatura de aire. La presión supongo que saltará un warning. No sé si te refieres a eso


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Por cierto el marcador motogadget para la ninet es una pasada. Además tiene más parámetros que el original, como temperatura aceite, aire y varias cosas más....
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Brutal!!!! queda genial y da mucha información! yo vi tu video en el facebook y aluciné

Enhorabuena por la compra!!!!
 
Porras! Me interesa el motogagdet para mi Racer. Por favor podrías darme más información? Donde lo compraste y como se instala?

De cambiarlo vendería el cuadro mío original que es doble. Mi duda es que en mi modelo si dispone de muchísima información, y creo que en el motos cope no indica lo de los puños calefactables.
 
Por cierto el marcador motogadget para la ninet es una pasada. Además tiene más parámetros que el original, como temperatura aceite, aire y varias cosas más....
Quiero subir un vídeo pero no me deja.
Os paso unas fotos.


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Le mande un privado.
 
Os dejo algunas imágenes de cómo va quedando mi Racer. He bajado las estriberas y subido la tija. Es más ágil así y algo más cómoda, se nota, fijaos en la postura más erguida. Gire la botella del líquido de frenos y he puesto el latiguillo más recto.

Aparte de los espejos, he puesto un escape corto. Al natural no deja indiferente, es bestial! Deja ver la llanta trasera, aparte es muy ligero y baja algo la temperatura del motor, no sé muy bien el por qué. La moto sube de vueltas más rápidamente, y en cuanto al sonido jeje, :)., sin palabras, tengo que fabricar un DB Killer, me viene a la mente el sonido de mi antiguo Porsche 993 al que le hice lo mismo, explosiones en retención, gorgoteos, vamos, par mí no hay otro igual. Puede regularse en posición y profundidad.

Él motogagdet será lo próximo, ¿cambiaríais el cuadro de dos reljes de mi Racer que ya viene con mucha información? Tiene 1400 kms.
 

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Joder.... que escape tan guapo:excited:
Seguro que suena que enamora.

Buen trabajo
 
Bufff ese escape lo veo muy radical! Me lo pondría a ojos cerrados pero los de verde fijo que ... ya me entendéis. Y ojo que llevo un akra y nunca he usado el killer


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Bufff ese escape lo veo muy radical! Me lo pondría a ojos cerrados pero los de verde fijo que ... ya me entendéis. Y ojo que llevo un akra y nunca he usado el killer


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No te preocupes, solo es un tubo, con lo que nos ahorramos pagamos las multas... Jijijijii
 
El sonido es brutal, muy fuerte, gutural, pensad que es un bicilindrico bóxer de aire y encima 1200¡ lo escuchas con el casco puesto y anula cualquier ruido de aire sobre el casco :). Cuando reduces hace lo mismo que una moto GP, explosión, y estira como una condenada. Lo que menos me gusta es al arrancar en frío, porque la válvula de escape abre.

No noto haber perdido bajos. El nivel placebo ha subido muchos enteros! :).

Os dejo unas imágenes de hace un rato.
 

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El acabado me gusta mucho y a mi modo de ver le queda genial a esta Cafe Racer. Cada día va mejor, o seré yo :). Pero se comporta como una deportiva, muy aplomada en curvas rápidas. Lo que noto bastante es haberla bajado con las piezas adicionales en las estriberas.
 
Todavia no, me dijeron que tardaban unos 40 días. Tengo ganas porque cada vez le tengo más manía a las cámaras.
Ya os contaré, pero creo me da que se va a notar y mucho]

Ayer otro pinchazo. Y van dos en un mes!

O solucionó el tema de las cámaras, o me planteo cambiar de modelo.
No me gusta nada ver la moto en la grúa y volver a casa en taxi
 
Y que es del forero que habia encargado unas Alpina ??
 
El sonido es brutal, muy fuerte, gutural, pensad que es un bicilindrico bóxer de aire y encima 1200¡ lo escuchas con el casco puesto y anula cualquier ruido de aire sobre el casco :). Cuando reduces hace lo mismo que una moto GP, explosión, y estira como una condenada. Lo que menos me gusta es al arrancar en frío, porque la válvula de escape abre.

No noto haber perdido bajos. El nivel placebo ha subido muchos enteros! :).

Os dejo unas imágenes de hace un rato.
Debe ser como ir a escape libre, pero con estilo Jejeje, y yo que todavía no me he atrevido a quitar los db killers.........
Muy guapo, que la disfrutes.
 
Ayer otro pinchazo. Y van dos en un mes!

O solucionó el tema de las cámaras, o me planteo cambiar de modelo.
No me gusta nada ver la moto en la grúa y volver a casa en taxi
De todas maneras con los neumáticos sin cámara no solucionaras los pinchazos... Solo que no perderán tanto aire tan pronto.. Vamos creo yo no???

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Con la GS llevo 60.000 km y he pinchado varías veces. No he tenido que llamar a la grúa nunca.
En algunos casos me he dado cuenta de que llevaba un clavo al cambiar el neumático
 
Púes en bmw....me dijeron q no había defensas de ese tipo para la scrambler....
 
Los tienes en tienda BMW de dos rodes Valencia por ejemplo..
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Pero no son defensas! Son el cara vista de las culatas


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Pero no son defensas! Son el cara vista de las culatas


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Hombre claro!! Eso está claro... Las unicas defensas son los hierracos.. Estos tres salvan de algún arañazo pero con lo que valen casi que peor!!... Son estéticas

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Me flipan!!!!! El problema......los 1000 euritos aun estando en outlet:_(:undecided::_(:undecided:
160000 pesetas por unos embellecedores.A 80000 pesetas la tapita jejejeje
Pelin subrealista, no os parece ??
 
Hola ....yo me refería a las defensas de tubo....no a las tapas de culata, que por cierto chulisimas pero muy caras para mi bolsillo....y como se comento...son de la casa unir garaje....alguien sabe quien distribuye los accesorios de esta casa en España???...muchas gracias....
 
Hola ....yo me refería a las defensas de tubo....no a las tapas de culata, que por cierto chulisimas pero muy caras para mi bolsillo....y como se comento...son de la casa unir garaje....alguien sabe quien distribuye los accesorios de esta casa en España???...muchas gracias....
Ahhh perdón... Interprete las tapas... Unit garaje tiene una página que vende por Internet.. En páginas españolas no se...

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Debe ser como ir a escape libre, pero con estilo Jejeje, y yo que todavía no me he atrevido a quitar los db killers.........
Muy guapo, que la disfrutes.

Desde que se lo he montado, el espectáculo se ha multiplicado, si antes se fijaban por la estética, ahora por el espectacular sonido. No suena a cascajo, suena a Porsche 911 de aire aceite pero de competición, me tiene estasiado. Hoy le he hecho 300 kms, probé con gasolina 98 y la he notado que va mejor.

Me gustaría montarle un kit de admisión directa.
 
Vídeo por favor de ese escape


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Con mi móvil no puedo hacerlo en condiciones, mil perdones!

Os lo recomiendo eso sí, gana en todo y la estética cafe Racer es tremenda, nada convencional.
Un amigo me va a fabricar un DB Killer, por pura necesidad.
 
Por cierto, me he encontrado un intermitente delantero roto, los de leds. ¿Sabéis si puedo comprar uno solo? He abierto un asunto en recambios también.
 
Bueno, animaremos el post de las fotillos,

Ahí van mis 2 fotos de la rider

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Que bien va la jodía...
 
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