el nivel del tubo y el del tapon es el mismo, así que da lo mismo por donde lo mires, debes rellenar, arrancar unos segundos, apagar y mirar de nuevo, hasta que el nivel esté en su sitio...ten en cuenta que estas motos no tienen todo el aceite en el carter como un coche, se mide en el depósito que hay debajo del asiento, por eso después de rellenar hay que dejarlo que circule.