Nivel de refrigerante
- Autor choupela
- Fecha de inicio
Hola , a mi me paso lo mismo al principio , y fui al conce lo miraron desmontando el cacho de cadenado izquierdo , qutaron el tapon y la cubierta negra del vaso y me lo enseñaron ,se veia mal , pero se veia y estaba bien ,con todo montado es imposible verlo . Yo no me agobio la temperatura en carretera no pasa de la tercera linea, en ciudad se calienta rapido y llega a la cuarta , pero se enciende el electro y baja , al poco sube y todo el rato asi.
De todas formas , yo tengo un metodo para controlar el nivel , mas rudimentario , pero creo que funciona y no voy muy desencaminado, con el dedo , si con el dedo , lo colocas desde la parte de arriba del vaso por la cara donde se deberia visualizar y vas bajando hasta donde notes que empieza a quemar y ahi esta el nivel del agua.
De todas formas ya te digo que si no te pasa de la cuarta raya y el elctro hace bien su funcion , vamos que no esta todo el rato encendido en ciudad o carretera, es de suponer que esta todo ok.
De todas formas , yo tengo un metodo para controlar el nivel , mas rudimentario , pero creo que funciona y no voy muy desencaminado, con el dedo , si con el dedo , lo colocas desde la parte de arriba del vaso por la cara donde se deberia visualizar y vas bajando hasta donde notes que empieza a quemar y ahi esta el nivel del agua.
De todas formas ya te digo que si no te pasa de la cuarta raya y el elctro hace bien su funcion , vamos que no esta todo el rato encendido en ciudad o carretera, es de suponer que esta todo ok.
Jasón
Allá vamos
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Yo sí puedo verlo, es cierto que está un poco oculto pero se distingue el líquido. Lo que no se ve es la rayita del min o max. Para ello paso el dedo y noto el resalte y compruebo dónde está la raya del líquido. Quizás tu moto es nueva y es demasiado clarito aún el líquido?
