moladso
Curveando
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En algún lugar que ahora no recuerdo he leído que el nivel adecuado en el depósito del líquido de embrague es la marca MIN, no MAX.
La explicación era que, al contrario que ocurre con el circuito hidráulico de freno, a medida que se va desgastando el disco de embrague el nivel del hidráulico sube, no baja. Por tanto, si se lleva al nivel MAX, con el tiempo subirá por encima de éste.
Sin embargo, tanto en el libro de taller de BMW (que dice "Bottom edge of groove for reservoir cap catch", es decir, marca de MAX al comienzo de la rosca de la tapa) como en otros muchos tutoriales (el de Goyo -https://www.youtube.com/watch?v=Qf5tSNzGmiI- , el de Salva -http://cronicasdesalvags.blogspot.com/2017/05/cambio-de-l-liquido-de-embrague-r-1200.html-,...) se indica dejarlo en la marca MAX.
¿Podemos discutir sobre ello y unificar doctrina?
La explicación era que, al contrario que ocurre con el circuito hidráulico de freno, a medida que se va desgastando el disco de embrague el nivel del hidráulico sube, no baja. Por tanto, si se lleva al nivel MAX, con el tiempo subirá por encima de éste.
Sin embargo, tanto en el libro de taller de BMW (que dice "Bottom edge of groove for reservoir cap catch", es decir, marca de MAX al comienzo de la rosca de la tapa) como en otros muchos tutoriales (el de Goyo -https://www.youtube.com/watch?v=Qf5tSNzGmiI- , el de Salva -http://cronicasdesalvags.blogspot.com/2017/05/cambio-de-l-liquido-de-embrague-r-1200.html-,...) se indica dejarlo en la marca MAX.
¿Podemos discutir sobre ello y unificar doctrina?