NO CREEIS QUE SOBRA UNA?

[CARLOSS]

Hola a tod@s.

segun rumores la proxima R 1200 GS, sera mas asfaltica.

me surge una duda:

- Ya tenemos la R 1200 R
- Ya tenemos la R 1200 RT
- Ya tenemos la R 1200 GS ADVENTURE

y si la R 1200 GS "la asfaltizan" aun mas

¿ que pasara con la R 1200 R ? ya que esta es totalmente de asfalto ¿ NO ?

de la R 1200 RT todos sabemos que es la reina de las ruteras

si queremos AVENTURAS, tanto dentro como fuera de asfalto tenemos la ADVENTURE.

a mi parecer tendrian que "TRAILIZAR" aun mas la R 1200 GS.

una solucion seria ( pienso en voz alta ) poder configurar la R 1200 R segun las preferencia del

comprador: ruedas, suspension,pantalla,deposito, etc..

" puf.. lo que hace el aburrimiento "

que opinais vosotros.

saludos.-

 

[Lalus]

Pues la tendencia del mercado de las "trail" va en sentido contrario. La nueva Triumph Tiger 1050m, por ejemplo, está mucho más "asfaltizada" que su antecesora, la 995.

Esto es seguramente es debido a que el comprador elige una trail porque le gusta la estética de moto poderosa, robusta, con cierta estética industrial, que confiere seguridad, de moto que habla con palabrotas y que siempre se toma una cerveza de más, pero que es efectiva y fiel hasta las últimas consecuencias (en fin, un montón de fantasias masculinas :)... comprador que, al mismo tiempo, casi nunca (o sin el casi) sale a hacer off-road, tres o cuatro veces el primer año por la novedad, y los siguientes ya nunca más. Esto lo saben los fabricantes de motos, y por ello, nos venden esta fantasía con una estética dirigida a nuestras emociones, pero sin las incomodidades de un vehículo realmente preparado para el monte... algo así como los SUB, pero en motos.



sds

 

[Gali]

Te falta la HP 1200 ..... :

 

[Lalus]

Te falta la HP 1200 ..... :

... sastamente, aparte de las trail comunes mencionadas, luego hacen otras motos realmente dirigidas al off-road, que ni llaman la atención de tanta gente, ni se fabricarán 100.000 unidades, ni se harán videos tan bonitos como el de la vuelta al mundo en 180 dias... :.

En fin, no nos quejemos, que nunca tanta humanidad ha tenido tanta oferta lúdica.


sds

 

[weeman]

comprador que, al mismo tiempo, casi nunca (o sin el casi) sale a hacer off-road, tres o cuatro veces el primer año por la novedad, y los siguientes ya nunca más. Esto lo saben los fabricantes de motos, y por ello, nos venden esta fantasía con una estética dirigida a nuestras emociones, pero sin las incomodidades de un vehículo realmente preparado para el monte... algo así como los SUB, pero en motos.



sds

pues yo no se si se podra entar al monte con ella (que creo que con un minimo tunning se puede) y no se si me agarraron por lo de las emociones, pero desde luego que como estan hoy dia las vias,sobre todo en ciudad, mas te vale ir como minimo en GS, vease baches, pasos de peaton elevados, tapas de acero de obras, obras sin tapas de acero, agujeros varios sin obra, agujeros sin más, etc.... :-X

 

[benjo1]

si es verdad eso de que la asfaltizan... quizá sea porque sacarán la 800 GS para los que auieran una trail de las de verdad!

 

[Lalus]

[quote author=Lalus link=1187025805/0#1 date=1187026683]comprador que, al mismo tiempo, casi nunca (o sin el casi) sale a hacer off-road, tres o cuatro veces el primer año por la novedad, y los siguientes ya nunca más. Esto lo saben los fabricantes de motos, y por ello, nos venden esta fantasía con una estética dirigida a nuestras emociones, pero sin las incomodidades de un vehículo realmente preparado para el monte... algo así como los SUB, pero en motos.



sds

pues yo no se si se podra entar al monte con ella (que creo que con un minimo tunning se puede) y no se si me agarraron por lo de las emociones, pero desde luego que como estan hoy dia las vias,sobre todo en ciudad, mas te vale ir como minimo en GS, vease baches, pasos de peaton elevados, tapas de acero de obras, obras sin tapas de acero, agujeros varios sin obra, agujeros sin más, etc.... :-X[/quote]
... para la ciudad esto

que para 890€ que cuesta , cada vez que rompas la amortiguación por los baches, te compras otra nueva y andando


sds

 

[2fast4you]

No sobra ninguna, con lo amortizado que tienen el motor-chasis-concepto se pueden permitir el lujo de vender otra opcion; el caso es que soltemos los tropecientos mil euros....
Una GS, magnifica moto por cierto, deberia de costar 12.000 euros.

 

[weeman]

[quote author=weeman link=1187025805/0#4 date=1187029341][quote author=Lalus link=1187025805/0#1 date=1187026683]comprador que, al mismo tiempo, casi nunca (o sin el casi) sale a hacer off-road, tres o cuatro veces el primer año por la novedad, y los siguientes ya nunca más. Esto lo saben los fabricantes de motos, y por ello, nos venden esta fantasía con una estética dirigida a nuestras emociones, pero sin las incomodidades de un vehículo realmente preparado para el monte... algo así como los SUB, pero en motos.



sds

pues yo no se si se podra entar al monte con ella (que creo que con un minimo tunning se puede) y no se si me agarraron por lo de las emociones, pero desde luego que como estan hoy dia las vias,sobre todo en ciudad, mas te vale ir como minimo en GS, vease baches, pasos de peaton elevados, tapas de acero de obras, obras sin tapas de acero, agujeros varios sin obra, agujeros sin más, etc.... :-X[/quote]
... para la ciudad esto

que para 890€ que cuesta , cada vez que rompas la amortiguación por los baches, te compras otra nueva y andando


sds[/quote]

Joe, si solo fuese por ciudad..pues todos con la aiyumo, pero es que algunas autopistas... y algunas nacionales...y algunas comarcales......pufff