Hola a todos.
Os cuento un problemilla q tengo a ver si a alguien le ha sucedido lo miiso.
Hace un tiempo le cambié a la k100 el fuelle del embrague porque me perdía unas gotas de acite (el fuelle está en la maneta inferior del embrague, por detras de la rueda trasera). Pues bien, desde entonces no me deja reducir de marcha sin pegar un pequeño golpe de puño (doble embrague). Creo que al tocar el tornillo que va en el fuelle y que empuja la varilla del embrague lo he regulado mal.
Como puedo regularlo sin volverme loco porque he paretado el tornilllo, aflojado, tensado de la maneta superior inferior,etc.. y he conseguido mejorar caambia pero tengo que ir a muy baja velocidad,antes ni eso, por lo que si quiero reducir antes de entrar en curva tengo que ir mu despacio o cuando apreto el embrague dar un pequeño aceleron.
Gracias a todos por adelantado
Os cuento un problemilla q tengo a ver si a alguien le ha sucedido lo miiso.
Hace un tiempo le cambié a la k100 el fuelle del embrague porque me perdía unas gotas de acite (el fuelle está en la maneta inferior del embrague, por detras de la rueda trasera). Pues bien, desde entonces no me deja reducir de marcha sin pegar un pequeño golpe de puño (doble embrague). Creo que al tocar el tornillo que va en el fuelle y que empuja la varilla del embrague lo he regulado mal.
Como puedo regularlo sin volverme loco porque he paretado el tornilllo, aflojado, tensado de la maneta superior inferior,etc.. y he conseguido mejorar caambia pero tengo que ir a muy baja velocidad,antes ni eso, por lo que si quiero reducir antes de entrar en curva tengo que ir mu despacio o cuando apreto el embrague dar un pequeño aceleron.
Gracias a todos por adelantado