no va la luz de freno

[nachoangy]

Hola
Como sabéis ando liado con la transformación de la k75. Pues bien, a la hora de conectar las luces de freno y piloto, ahora no va la de freno, ni con la maneta ni con el pedal.
Lo más gracioso, que antes del montaje se comprobó que funcionaba correctamente. Monto el depósito y cuando conecto el piloto del colin, pues el piloto va y la de freno no. He quitado el depósito y he comprobado el cableado y el fusible y todo parece correcto, pero no llega corriente al cable trasero de luz de freno (comprobado con polímetro). He pinchado positivo y masa con el polímetro y ni al pisar el pedal ni al accionar la maneta le llega corriente al cable que conecto al piloto (el de la instalación de la moto). En fin, a ver si se os ocurre alguna cosa, que se está haciendo de pesaooooooooo
gracias de antemano

 

[sak3]

Hay varios sitios donde puedes mirar pero....

Que transformación has hecho.

Has quitado la unidad de control de lamparas que esta en dentro del cajón de los fusibles.

Si lo has hecho deberás puentear el conector.

Cuando frenas con la maneta delantera le llega corriente (+) al la entrada E1 y cuando frenas con el trasero le llega corriente (+) a E2 internamente entre estas dos entradas y la salida 54A estan puenteadas asi que si tu puenteas te tiene que encender la lus trasera.

Tambien puedes comprobar los cables que estan detras del las luces (los que llegan al colin) muchas veces hay problemas con esas conexiones.

Espero ser de ayuda

 

[Joséct]

Entonces en el cuadro debería encenderse la luz roja del triángulo. Accede a la caja de relés y quita el relé de las bombillas, en el enchufe del relé pon el polímetro entre el pin E1 y masa y luego entre el E2 y masa, si te da +12v, entonces el relé está fastidiado, ya que según comentas la luz de posición trasera si va.

Saludos

P.D. En el relé vienen impresos los nombres de los pines.

 

[Joséct]

Perodona Sak3, nos hemos pisado.

 

[sak3]

Perodona Sak3, nos hemos pisado.

no pasa nada, creo que a todos nos mueve el ayudar a los demás aunque aveces meto la pata hasta el sobaco pero.... espero que no me lo tengan en cuenta.

 

[Joséct]

La mejor prueba es, como ha dicho sak3, es que puentees el 15 con el 54 para que se encienda la bombilla; si no se enciende, el problema lo tienes en el conector del colín que va detrás del faro.

 

[Joséct]

no pasa nada, creo que a todos nos mueve el ayudar a los demás aunque aveces meto la pata hasta el sobaco pero.... espero que no me lo tengan en cuenta.

Para nada se tendrá en cuenta, ya que la humildad y las ganas de ayudar a los demás es lo que hace grande este foro.

 

[nachoangy]

por supuesto que todas vuestras aportaciones son valiosísimas. No dejéis de hacerlo, por el resto de compañeros del foro.
Pues nada, mañana miraré ese relé, y si es de ahí, no se si será muy complicado de encontrar, en fin, os comentaré.
Joséct, recuerda que cambié los relojes por una copia china del Koso (es que somos muchos.....)
Sak, la trasformación está en este enlace del foro
http://www.bmwmotos.com/foro/modelos-k-hasta-2005/452923-transformando-k75s-5.html
saludos y mil gracias

 

[sak3]

muy buen trabajo animo