Noticias del Mundial

Qué bueno Álex M... se opera la semana que viene y así no tiene que ir a Qatar.
J. Martín tampoco irá (a no ser que Marc sume 0 entre hoy y mañana).
E igual Marc (si suma 37) también pasa...

Días movidos!
 
A mi también me gustaría que en Qatar se corra uno… ojalá se corra…pero seguro que cuando se vaya uno a correr pues alguien te diga que no se puede uno correr…
La vida es un mojón 😡
No nos dejan ni movernos ni corrernos…
Ya he puesto ( en )delante de Qatar, y después de correr, perdonad, no sabía que os ponía tanto ver las motos. La próxima vez os aviso antes de abrir gas 🤣🤣🤣
 
¿Alguien me puede explicar el cabreo de Miller?
Carrera de esas angustiosas, que llueve pero no llueve, si cambio pero los demás no cambian, un Ogura que se quiere ganar el sueldo y un Acosta que no tiene nada que perder, jugándose el pellejo pero ganando.
Marc a lo suyo, clasificar delante, quedar delante de sus rivales y si se puede, ganar. Pero va a hacer las machadas de otros tiempos poniendo en juego el campeonato. Una lástima la caída de Álex.
Esperemos que mañana la carrera sea en seco o en mojado, pero este sinvivir no es bueno.
 
Pues suerte amigo, la vas a necesitar...y muchas otras cosas que ya no tienes.
Tambien que van a decir... además tampoco le hace falta, la verdad, ni digia ni Bagnaia estan para ganar aquí, aparte que no le llegan ni a la suela de los zapatos, creo que con que no le perjudiquen, es suficiente.
 
Menuda altanería estos spaguettis. Es que lo dicen como si Marc necesitara esa ayuda. Resulta que tiene 9 titulos mundiales con 7 de MOTOGP por su ayuda no? Ahhh y con 12 !! Años entre el primero y el último de la máxima. "Si puedo ganar ganaré" ...deja de decir chorradas que hoy casi no pasas ni a la Q2. Dice que está harto de la Ducati, pues Ducati de él ni te cuento.
 
Bastante tiene Pecco con mantenerse sobre la moto esta temporada como para ir dando ayudas. Marc es el líder por méritos propios y si gana este mundial, será por sus manos, no por los favores de nadie.
 
b: «No voy a comentar la vuelta 14, no voy a decir nada»
m: «¡lo verás en los datos!»
b: «Lo he visto en la tele. perdiste la delantera una vez y la trasera dos, luego cambiaste a una marcha aleatoria»
m: «¡los datos son peores! porque lo haces suavemente: 3ª luego 2ª pero yo hice 3, 4, 1»
 
Y lo de hoy: Lo de Bezzecchi este año es digno de estudio, de verdad. Ha pasado de tener el Mundial prácticamente en el bolsillo a desinflarse por completo bajo presión cuando quema la goma. Hoy era el día clave para echar el resto en Sepang y plantarle cara a Marc, pero se ha vuelto a quedar a medias. Al final, en los momentos de la verdad, se nota quién tiene madera de campeón y quién acusa la presión.
Y luego Ogura, si es Marc el que da esos dos toques defendiendo la posición, ya tendríamos ríos de tinta y a medio paddock pidiendo sanciones a Dirección de Carrera. Se aplaude la agresividad de Ogura contra Márquez como 'espectáculo', pero cuando el 93 responde con la misma moneda, se echan las manos a la cabeza. Menos hipocresía, que las carreras son para valientes.
 
 
1Marc Márquez39992511120-14373213371037372037221234---
2Jorge Martín3551827321337029412211532161832272200---
3Marco Bezzecchi33225312520271431706023239232025617---
4Pedro Acosta29532101861791129011515262025915532---
5Ai Ogura2781716411191015132934269--191522019---
6Fabio di Giannantonio26512251321133218419207159157015713---
7Raúl Fernández236236111486196133221252134132000---
8Álex Márquez1970131525212--01191922255014916---
9Francesco Bagnaia17382159920191728313000138207---
10Enea Bastianini13441178900991270885196012---
11Fermín Aldeguer125-857720125120--14151073-----
12Brad Binder11813041109565568651155410---
13Luca Marini1176512461031186872826409---
14Fabio Quartararo792405151100081000605805---
15Diogo Moreira78333017613525610019022---
16Franco Morbidelli6584211292230370301206---
17Johann Zarco515711155------2193300---
18Joan Mir33300143401100340----0---
19Jack Miller310000111804445000030---
20Alex Rins291200420307203000104---
21Toprak Razgatlioglu1800103005201204000-----
22Maverick Viñales14000--501130----2002---
23Iker Lecuona Gascón11-------9---0-----11---
24Augusto Fernández6---0-4---1-1-----00---
25Pol Espargaró5-----------3020-------
26Takaaki Nakagami3--------------3-------
27Somkiat Chantra3---------------3------
28Michele Pirro00-----0---------------
29Lorenzo Savadori0---0--------0---------
30Jonas Folger0----0-----------------
31Cal Crutchlow0------000000----------
32Aleix Espargaró0----------------0---
 
Jajajajaja, Yamaha dice que no va a Qatar y el campeonato, dice que habrá consecuencias para los equipos que no vayan🤦🏻, traerá cola esto del GP de Qatar!
 
Última edición:
En un supuesto que no se corra en Qatar si en Estoril Jorge no corre por la lesión y Marc saca 5 puntos o más a Bezzecchi en la Sprint puede haber celebración el Sábado, creo que nunca se ha ganado un campeonato en una Sprint.
 

Están locos, se piensa que están seguros en una zona de conflicto, están chalados, que no ocurra nada ese fin de semana puede ser, pero de seguridad na de na


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Apoyo total a la decisión de Yamaha. Es una postura valiente y sumamente responsable que pone la integridad y seguridad de sus ingenieros, mecánicos y pilotos por encima de los intereses comerciales y deportivos del campeonato.

Cuando una multinacional aplica de forma estricta sus protocolos internos frente a zonas de conflicto bélico, está dando una lección de coherencia. No es una cuestión de cuestionar las medidas organizativas de MotoGP o los planes de evacuación de Qatar, sino de no asumir riesgos humanos innecesarios cuando la estabilidad militar en la región es tan volátil.
 
La respuesta de MotoGP y Dorna me parece de una enorme irresponsabilidad. Presionar y amenazar con sanciones deportivas o contractuales a un fabricante que decide proteger a sus trabajadores es inadmisible.

No estamos hablando de un simple boicot caprichoso, sino del cumplimiento de una política corporativa estricta ante un conflicto bélico activo. Que el campeonato pretenda anteponer el negocio y los compromisos en Qatar a la seguridad del paddock deja mucho que desear. Además, la organización afirma que el resto de la parrilla está conforme, pero oculta deliberadamente que 19 pilotos firmaron una carta oponiéndose a correr allí.

Espero que la FIM actúe con cordura y no ceda al chantaje de los promotores. Si el Gobierno de Japón también desaconseja viajar a la zona, marcas como Honda deberían seguir el mismo camino que Yamaha. La seguridad de las personas no es negociable por muchos baches o planes de evacuación sobre el papel que prometan.
 
Yo que he visto correr a Marc Márquez desde el principio, os digo que lo de hoy en Malasia ha sido una lección de madurez.

En otros tiempos habría arriesgado la victoria con una machada, pero hoy ha puesto la cabeza fría en una carrera facilísima para cometer errores. Ha controlado el campeonato, ha asegurado los puntos y tiene su decimo mundial en la punta de los dedos tras una remontada histórica de 102 puntos.

Esto lo gana él con sus propias manos y por méritos propios, sin favores ni órdenes de equipo de nadie. Disfrutemos de lo que hace, porque pilotos con esa determinación nacen muy pocos. ¡Falta solo el empujón definitivo!
Foton!!!!!.jpg
 
Yo que he visto correr a Marc Márquez desde el principio, os digo que lo de hoy en Malasia ha sido una lección de madurez.

En otros tiempos habría arriesgado la victoria con una machada, pero hoy ha puesto la cabeza fría en una carrera facilísima para cometer errores. Ha controlado el campeonato, ha asegurado los puntos y tiene su decimo mundial en la punta de los dedos tras una remontada histórica de 102 puntos.

Esto lo gana él con sus propias manos y por méritos propios, sin favores ni órdenes de equipo de nadie. Disfrutemos de lo que hace, porque pilotos con esa determinación nacen muy pocos. ¡Falta solo el empujón definitivo!
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Si hoy ha ganado 😅
Te refieres, supongo, a la Sprint de ayer.
 
Si hoy ha ganado 😅
Te refieres, supongo, a la Sprint de ayer.
¡Qué va, si es que lo digo por todo el fin de semana en conjunto! En la carrera de hoy ha vuelto a dar una auténtica cátedra de lo que es tener la cabeza fría cuando el asfalto quema y el mundial está en juego.

El Marc de hace unos años habría entrado al trapo a cuchillo jugándosela en cada frenada, pero hoy su cabeza iba a mil por hora, calculando al milímetro el riesgo y amarrando un resultado de oro. En gestión de la presión y madurez pura, ahora mismo no hay absolutamente nadie en la parrilla actual de MotoGP que le llegue a la suela de los zapatos.

¡Es un estratega de manual!;)
 
Márquez ha derrotado a todos los que han sido Campeones los años en que ha estado lesionado, ha derrotado a todas las promesas que subían de Moto2, el año pasado estando bien físicamente le sobraron 6 GP para coronarse campeón, este año estando lesionado ha remontado 102 puntos al que era líder y posiblemente sea Campeón a falta de dos GP.
El año próximo probablemente repetirá título, veremos como evoluciona Acosta en 2028 con permiso de Marc que intentará que en el 2029 su moto y equipo oficial Ducati sea para Quiles, este si da miedo.
 

Mir está jodido de salud, en mi opinión. En la entrevista tenía un careto importante de preocupación. Ojalá no sea nada grave.
 
Mir está jodido de salud, en mi opinión. En la entrevista tenía un careto importante de preocupación. Ojalá no sea nada grave.
Si la verdad que se le veía muy afectado, Ojalá sea solo por el esfuerzo del finde con la calor que hace en Malasia y después de haber estado parado tanto tiempo y si no es así, que se recupere lo antes posible y todo quede en un susto, bueno!!, y a ver si se le diagnóstica de una vez lo que tiene. A todos los pilotos se les tiene cariño , sobre todo a los españoles, pero si encima es de tu tierra, pues un poquito más y aquí a mir se le quiere bastante, por eso más que más, tenemos ganas que se ponga bien de verlo en Ducati y que le salgan las cosas un poquito redondas, después de tanto tiempo, creo que se lo merece. En honda no ha hecho nada y creo que habrá sufrido de lo lindo, se le ha tachado de todo menos bueno y es injusto, pero bueno ya sabemos esto de los deportes, si hoy ganas eres el mejor y mañana pierdes eres malísimo y no sirves para nada.
 
Creo que es el compañero menos competitivo que ha tenido nunca Márquez. Una lástima con el motón que lleva. Como no embista en la salida a los rivales, no sé cómo va a intentar ayudar a Marc
 
Vamos al turrón.
Creo que el circuito no ayuda mucho, pero vaya rollo de carreras.
Salvo moto3 (la lucha para quién llegaba 2º, 3º o 4º, ninguna carrera ha tenido emoción alguna por la victoria.
Moto 3 se escapa Quiles y adiós.
Moto 2 se escapa Alonso y ni con un susto mayúsculo pierde la primera posición.
Moto Gp, se escapa Márquez y adiós. Si quitas el toque Ogura-Bezzechi, para dormirse las tres carreras.
Espero que se dejen de bobadas de obligar a hacer a los pilotos cosas para las que no están y se esfuercen más en hacer campeonatos que nos dejen pegados al sillón. De otra forma, salvo forofos incontrolables, se pierde el gusto por ver las carreras.

Hasta los comentaristas se aburren y hablan de cuando su abuela iba por agua a la acequia.
 
Viernes 6 de noviembre:
Moto3 | FP1. 11:00 horas.
Moto2 | FP1. 11:50 horas.
MotoGP | FP1. 12:45 horas.
Moto3 | Practice. 15:15 horas.
Moto2 | Practice. 16:05 horas.
MotoGP | Practice. 17:00 horas

Sábado 7 de noviembre:
Moto3 | FP2. 10:30 horas.
Moto2 | FP2. 11:15 horas.
MotoGP | FP2. 12:00 horas.
MotoGP | Q1. 12:40 horas.
MotoGP | Q2. 13.05 horas.
Moto3 | Q1. 14:50 horas.
Moto3 | Q2. 15:15 horas.
Moto2 | Q1. 15:45 horas.
Moto2 | Q2. 16:10 horas.
MotoGP | Sprint. 17:00 horas (11 vueltas)

Domingo 8 de noviembre:
MotoGP | Warm Up. 12:40 horas.
Moto3 | Carrera. 14:00 horas (16 vueltas).
Moto2 | Carrera. 15:15 horas (18 vueltas).
MotoGP | Carrera. 17:00 horas (22 vueltas).
 
Última edición:
En estos momentos, Marc me recuerda a mi querido Niki Lauda y nuestro querido 12+1.....la computadora, el cerebro sobre 4 ruedas.....pues Marc ahora es el cerebro sobre 2 ruedas, sin duda. Lo controla todo, no se queja, sabe sacar partido hasta de la peor situación. Los demás siempre pinchan o les pasan cosas.

Total, que ahora es mucho más peligroso que cuando ganaba con Honda....
 
En estos momentos, Marc me recuerda a mi querido Niki Lauda y nuestro querido 12+1.....la computadora, el cerebro sobre 4 ruedas.....pues Marc ahora es el cerebro sobre 2 ruedas, sin duda. Lo controla todo, no se queja, sabe sacar partido hasta de la peor situación. Los demás siempre pinchan o les pasan cosas.

Total, que ahora es mucho más peligroso que cuando ganaba con Honda....
Lo definió muy bien él mismo ayer. Se acopla a lo que tiene. Que tiene menos brazo, pues haya la forma de pilotar con menos brazo. Que patina la rueda trasera, pues se acopla y rueda patinando. La hostia el mozo.
Parece ser. según dijo ayer Checa, que Bou también tiene un problema de tendones y ha cambiado su forma de pilotar, evitando lesionarse los tendones.
 
Vamos al turrón.
Creo que el circuito no ayuda mucho, pero vaya rollo de carreras.
Salvo moto3 (la lucha para quién llegaba 2º, 3º o 4º, ninguna carrera ha tenido emoción alguna por la victoria.
Moto 3 se escapa Quiles y adiós.
Moto 2 se escapa Alonso y ni con un susto mayúsculo pierde la primera posición.
Moto Gp, se escapa Márquez y adiós. Si quitas el toque Ogura-Bezzechi, para dormirse las tres carreras.
Espero que se dejen de bobadas de obligar a hacer a los pilotos cosas para las que no están y se esfuercen más en hacer campeonatos que nos dejen pegados al sillón. De otra forma, salvo forofos incontrolables, se pierde el gusto por ver las carreras.

Hasta los comentaristas se aburren y hablan de cuando su abuela iba por agua a la acequia.

Esto también es cosa de los pilotos y las escuderías.
En MotoGP por ejemplo Bagnaia ya se borró el año pasado, y ni está ni se le espera. Bezzechi se ha borrado este año. Martín, el fin de semana pasado. Y del resto... Lo poco que hay anda en casas que estan muy detrás a nivel técnico como la KTM de Acosta y la Yamaha de Quartararo.

Nos olvidamos que llevamos 2-3 años de los más apasionantes de la historia con motos que llevan 40000 gadgets y tropocientos eventos secundarios. No todo está en manos de la organización...
 
Mir está jodido de salud, en mi opinión. En la entrevista tenía un careto importante de preocupación. Ojalá no sea nada grave.
Totalmente de acuerdo, @anot72 tenía una cara que lo decía todo, se le nota que la procesión va por dentro y que está asustado, y no es para menos. A mí verle así también me ha hecho recordar inevitablemente el calvario que pasó en su día Casey Stoner con el maldito síndrome de fatiga crónica, que te destruye por completo el cuerpo y te deja sin energía de la noche a la mañana.

Por suerte, parece que médicamente lo de Joan no va por ahí, sino que es un tema puramente de visión (los dichosos episodios de visión doble y mareos causados por los golpes del pasado y rematados por el calor extremo de Sepang). Pero el mazazo psicológico de ver que tu propio cuerpo te frena y que encima estás subido a un cohete indomable debe de ser durísimo.

Como bien dices @Pedro _75 en Honda ha sufrido lo indecible y se ha sido muy injusto con él. Ojalá los médicos den pronto con la tecla definitiva de una vez por todas. ¡Mucho ánimo para el chaval!
 
Es que es lo más inteligente que pueden hacer, la verdad. Visto el panorama que hay montado con Qatar, adelantar el quirófano como ha hecho Álex Márquez para llegar limpio a Portimao es una jugada maestra. Para qué vas a ir a arriesgar el físico a una zona caliente si encima estás tocado.

Y lo mismo para Raúl Fernández con el dedo, Aldeguer con la mano o el propio Martín. Forzar para correr en un circuito donde la mitad de la parrilla no quiere ni bajarse del avión y con Yamaha plantada en casa es absurdo. Como no se recupere nadie, nos vamos a Losail con 13 motos en pista, algo inédito y que va a parecer una carrera de regionales.

Dorna y MotoGP se han metido en un callejón sin salida queriendo obligar a todo el mundo a ir por la fuerza bajo amenaza de sanción. Al final, entre las posturas corporativas firmes como la de Yamaha y los pilotos que aprovechan para recuperarse bien de sus lesiones, les va a quedar un Gran Premio descafeinado por completo.

Y con la posibilidad de que Marc saque esos 30 puntos más que Jorge y se lleve el mundial, vaya manera más rara de ganar y salir corriendo por patas por si acaso.:rolleyes:
 
Es una pena que los pilotos no sean conscientes del poder que tienen.
¿Qué acciones iban a tomar los equipos, la FIM, Liberty, Dorna,... o como leche se llame; si los 19 pilotos que han firmado el documento de que no quieren ir, no fueran?

¿No van a dejar correr a los 19 en Portimao? ¿No van a correr los 19 el año que viene...?
 
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