NOVEDADES O FOTOCOPIAS.
- Autor Daytona
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Ponce
Allá vamos
Daytona dijo:
Que poca verguenza tienen estos chinos, no se molestan ni tan siquiera en camuflar copias tan descaradas.
fernandogm
Curveando
La Omoto es de chiste. Donde van con ese manillar de BH? ;D
Specialuigi
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Estos chinos...además incurren an faltas ortográficas
No sería Oh moto ??
No sería Oh moto ??
kaganchuelo
Acelerando
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LUIGI Poçuel dijo:
Pues en mi pueblo decimos AMOTO ;D ;D
CHARLYE39
Curveando
lo de los chinos es descarado,
seguro que esta a la altura de la foto...osea una copia burda y barata para usar y tirar, como todo lo que tienen en las tiendas,
precio 0=calidad 0
V,s
seguro que esta a la altura de la foto...osea una copia burda y barata para usar y tirar, como todo lo que tienen en las tiendas,
precio 0=calidad 0
V,s
BMWK1200SFAN
Allá vamos
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Desde que ví la ducati me di cuenta del plagio brutal a la MV en el colin y llantas. El basculante también un poco, así como los encuentros del carenado con la quilla, en menor medida.
Supongo que Tamburini debería hacer algo, porque una cosa es que trabajse para ducati en el pasdo y otra que le permita mearse en sus patentes. Lo mismo les ha dejado y todo.
Supongo que Tamburini debería hacer algo, porque una cosa es que trabajse para ducati en el pasdo y otra que le permita mearse en sus patentes. Lo mismo les ha dejado y todo.
xavimasnou
Allá vamos
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interesantisimo post.
Ole.
Ole.
silvestretornassol
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fernandogm dijo:
;D ;D ;D ;D He pensado exactamente lo mismo!! ;D ;D ;D
elbarry
Curveando
¡Bailar! ¡bailar! malditos ;D, asi (mas o menos) empezaron los japones los años 60, lo copiaban todo, y mira ahora, lo que pasa es que los japonesen pratican el zen :y son mas finos, los chinos son mas toscos lo suyo son las murallas 
y no las motos, pero da igual cuando se gasta el deposito la tiras y compras otra. ;D
En este post super Day te perdonamos las chicas porque si son de guapas como las motos mejor que no pongas ninguna.
y son mas finos, los chinos son mas toscos lo suyo son las murallas y no las motos, pero da igual cuando se gasta el deposito la tiras y compras otra. ;DEn este post super Day te perdonamos las chicas porque si son de guapas como las motos mejor que no pongas ninguna.
La moto china, evidentemente, no es una copia. Es una moto "inspirada" en la estética de la GS. 
Quiero decir, que no es como los relojes o la ropa, que si son copias. Nadie se va a comprar la Omoto para que la gente crea que conduce una GS.
Las motos chinas no son de menos de 250cc por ley, y baratas, pero que muy baratas. Encontrar motos de campo en China es casi misión imposible, salvo en ciudades pequeñas donde las fabrican. En Shanghai me pasé dos años buscando una y no fui capaz de encontrarla.
Quiero decir, que no es como los relojes o la ropa, que si son copias. Nadie se va a comprar la Omoto para que la gente crea que conduce una GS.Las motos chinas no son de menos de 250cc por ley, y baratas, pero que muy baratas. Encontrar motos de campo en China es casi misión imposible, salvo en ciudades pequeñas donde las fabrican. En Shanghai me pasé dos años buscando una y no fui capaz de encontrarla.
Britten
Curveando
Creo que Ducati con su 1098 queria jugar sobre seguro y no queria correr ningun riesgo......sino era suficiente con volver a doble escape tipo 916....el colin es una "replica" exacta de la MV Agusta.
Esta claro que el paso de Tamburini por Ducati dejo una "huella imborrable" ;D ;D ;D Vsss
PD.lo que habria ganado para mi gusto la Ducati 1098 con un par de escapes como el de la Benelli 2UE que nos presentaste el otro dia Daytona
Esta claro que el paso de Tamburini por Ducati dejo una "huella imborrable"
;D ;D ;D VsssPD.lo que habria ganado para mi gusto la Ducati 1098 con un par de escapes como el de la Benelli 2UE que nos presentaste el otro dia Daytona
R
Ramesses
Invitado
Ooooooooooh, esa sí que era bonita de verdad, siempre he estado enamorado de las motos con soluciones técnicas "alternativas", porqué no se hacen motos de ésas ya, donde quedaron esas bimotas con monobrazos basculantes delante y detras, por ejemplo? Que maravilla 
En cuanto a la GS china, sí, es fea de cojones, será mala de cojones, no sé ni que tipo de moto es, porque por las proporciones parece mas una moto Feber... pero no me cansaré de repetir lo mismo: para los chinos, en su cultura, copiar algo que consideran que está bien hecho es una virtud, ellos no tienen vergüenza de hacer una burda copia, es su forma de evolucionar y es muy ético hacerlo
Saludos
PD: Daytona, te agradecería enormemente un post-documental sobre motos con suspensiones, chasis y otras soluciones mecánicas alternativos, había cantidad de modelos preciosos en los '80 y '90, pero sería super interesante hacer un recorrido histórico
En cuanto a la GS china, sí, es fea de cojones, será mala de cojones, no sé ni que tipo de moto es, porque por las proporciones parece mas una moto Feber... pero no me cansaré de repetir lo mismo: para los chinos, en su cultura, copiar algo que consideran que está bien hecho es una virtud, ellos no tienen vergüenza de hacer una burda copia, es su forma de evolucionar y es muy ético hacerlo
Saludos
PD: Daytona, te agradecería enormemente un post-documental sobre motos con suspensiones, chasis y otras soluciones mecánicas alternativos, había cantidad de modelos preciosos en los '80 y '90, pero sería super interesante hacer un recorrido histórico
Qué mala pinta tiene la moto china esa.... Y es cierto, el manillar parece de una BH XD
De todas formas, estoy de acuerdo con el que dice que así empezaron los japoneses. De hecho, hay otro ejemplo muy reciente (aunque estos al menos pagan licencias y no se fusilan los diseños sin más como los chinos). Es la marca esta coreana que tiene un nombre horroroso y que licencia motores de unos, chasis de otros y hacen una moto
Hasta ahora eran todas horribles y de una calidad regular tirando a mala, pero han mejorado. De hecho tengo una revista inglesa en el que cogen una Honda y una de estas (la coreana lleva licenciado el motor y el chasis de esta última), las camuflan para que no se sepa cual es cual, y se las dan a probar a 3 tíos. Ganó la coreana
Saludos
De todas formas, estoy de acuerdo con el que dice que así empezaron los japoneses. De hecho, hay otro ejemplo muy reciente (aunque estos al menos pagan licencias y no se fusilan los diseños sin más como los chinos). Es la marca esta coreana que tiene un nombre horroroso y que licencia motores de unos, chasis de otros y hacen una moto
Hasta ahora eran todas horribles y de una calidad regular tirando a mala, pero han mejorado. De hecho tengo una revista inglesa en el que cogen una Honda y una de estas (la coreana lleva licenciado el motor y el chasis de esta última), las camuflan para que no se sepa cual es cual, y se las dan a probar a 3 tíos. Ganó la coreana
Saludos
Britten
Curveando
QUE MARAVILLA!!!!
La Britten es una obra maestra del "arte de la motocicleta"......con razon fue elejida una de las 10 mejores motos de la historia del motociclismo
Que pena de la prematura desaparicion de un genio como Jhon Britten.....sus devotos siempre nos quedaremos con la incognita de saber como hubiese sido su siguiente genialidad
Muchisimas gracias Daytona por este regalo para los ojos de un aficionado a estas obras de arte de dos ruedas Vsssss
PD cuando estuvo expuesta esta moto en el Guggenheim de Bilbao dio la casualidad que coincidio una visita guiada mientras estaba admirandola....y no tiene desperdicio el comentario que realizo la guia del museo sobre la Britten........"como pueden ver esta moto corresponde a una epoca mucho mas reciente, esto sobre todo se puede apreciar por los colores tan vivos que se utilizaron para decorarla" acompañenme ahora.... la madre que la pario!!!....y se quedo tan ancha :'( ;D ;D ;D
La Britten es una obra maestra del "arte de la motocicleta"......con razon fue elejida una de las 10 mejores motos de la historia del motociclismo
Que pena de la prematura desaparicion de un genio como Jhon Britten.....sus devotos siempre nos quedaremos con la incognita de saber como hubiese sido su siguiente genialidad
Muchisimas gracias Daytona por este regalo para los ojos de un aficionado a estas obras de arte de dos ruedas
VsssssPD cuando estuvo expuesta esta moto en el Guggenheim de Bilbao dio la casualidad que coincidio una visita guiada mientras estaba admirandola....y no tiene desperdicio el comentario que realizo la guia del museo sobre la Britten........"como pueden ver esta moto corresponde a una epoca mucho mas reciente, esto sobre todo se puede apreciar por los colores tan vivos que se utilizaron para decorarla" acompañenme ahora.... la madre que la pario!!!....y se quedo tan ancha :'( ;D ;D ;D
Daytona
Curveando
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Britten te tenía guardado ese pequeño detalle.
Ashdrubal tienes mucha razón en tus palabras, pero la tendencia del mercado no es la misma ahora que en aquellos años.
Ramesses muy buena idea !!!!
Pero tendría que ser un "trabajo" de equipo.
DAYTONA.
Ashdrubal tienes mucha razón en tus palabras, pero la tendencia del mercado no es la misma ahora que en aquellos años.
Ramesses muy buena idea !!!!
Pero tendría que ser un "trabajo" de equipo.
DAYTONA.
Britten
Curveando
De pequeño detalle nada Daytona....UN DETALLAZO!!!!
Si os animais abrir ese post sobre soluciones "alternativas" en las motos de los ochenta y noventa seguro que todos intentaremos poner nuestro granito de arena Vssss
Si os animais abrir ese post sobre soluciones "alternativas" en las motos de los ochenta y noventa seguro que todos intentaremos poner nuestro granito de arena
Vssss
Pingu
Curveando
Daytona dijo:
Sí que le han copiado hasta los fallos. Mira la cantidad de baterías que tiene detrás para cuando le falle!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D
