las mismas fotos y otras...
http://80.32.108.86/motoretro/manuales/bmw/fotos/k1200S/
son preciosas las del motor rendereizado... uff..
y el informe de prensa de bmw iberica...
http://80.32.108.86/motoretro/manuales/bmw/nueva k 1200 s.rar
un extracto....
Resumen de las guindas tecnológicas:
• Gran dinamismo gracias a un potente motor de cuatro cilindros en línea, con soluciones técnicas provenientes de la Fórmula 1.
• Bloque de cilindros inclinado en 55 grados hacia delante, para conseguir un centro de gravedad óptimo.
• Motor muy potente, de 123 kW/167 CV y par motor máximo de 130 Nm a 8.250 r.p.m.
• Excelente nivel ecológico mediante electrónica digital del motor y descontaminación de los gases de escape mediante catalizador de tres vías.
• Máxima precisión y estabilidad de la conducción mediante chasis de aluminio muy rígido y con guiado de la rueda delantera con Duolever y de la posterior con EVO-Paralever.
• Agilidad gracias a un peso de tan sólo 248 kilogramos en orden de marcha (según DIN, incluyendo el sistema ABS).
• Maniobrabilidad entusiasmante mediante una geometría ideal del chasis; repartición óptima de las masas y concepto general muy logrado.
• Equilibrio perfecto gracias a un centro de gravedad muy bajo.
• Postura del piloto ergonómica, para conducir relajadamente,
aunque de modo activo.
• Opcionalmente, sistema de regulación electrónica de la suspensión.
• Gran seguridad activa mediante ABS integral (parcial) de serie.
• Red de a bordo con electrónica; tecnología CANbus para más funciones, menos cables y menor peso.
• Inmovilizador electrónico de serie.
• Cardán que no precisa de mantenimiento y de óptimo peso.
• Ingeniosa aerodinámica, buena protección contra el viento y la lluvia.
• Equipamiento muy completo y accesorios hechos a medida,
con la afamada calidad de los productos de BMW.
http://80.32.108.86/motoretro/manuales/bmw/nueva k 1200 s.doc
