Yo se los monté hace un mes a mi GS 1250 ya que buscaba algo que me permitiera meterme en pista pero sin sacrificar un buen agarre en carretera. Os dejo mi percepción personal:
- Una vez montados y con la parafina brillando como el sol me voy a estrenarlos haciendo una buena ruta de +500 km y dando caña al mango. Me han sorprendido mucho, no pensaba que un neumático mixto tuviera ese excelente agarre.
A velocidades no legales y a buen ritmo de curva la moto la metes por donde quieras, sin sustos ni avisos de ningún tipo el neumático agarra en seco provocando que te de cada vez más confianza.
- En el tema ruido/vibraciones al ser un neumático mixto con algo de taco yo solo he percibido que a velocidades muy bajitas hasta los 50 km/h una pequeña vibración provocada por el taco delantero del neumático pero nada es insignificante.
A velocidades no legales aproximadamente entre 120 km/h y 130 km/h ya se percibe el ruido del taco más pronunciado si estás inclinado que si vas en recto, pero que se soluciona o aumentando la velocidad o subiendo el volumen del intercomunicador.
- Como punto negativo creo o me da la sensación que en frenada muy fuerte la distancia ha aumentado algo en comparación con un neumático 100 % asfaltico.
Sobre la duración aún es pronto para hablar pero a ritmo fuerte el trasero no creo que me pase de los 5000 km (quizás me equivoco), supongo que los más ruteros y conservadores le podrán sacar más kilómetros.
En resumen, creo que Mitas lo ha bordado, yo llevaba tiempo buscando un neumático para todo y que tuviera la denominación M+S y por -300€ montados es un excelente producto
El próximo día subo fotos.
