Luis&RT
Allá vamos
FUTURA REFORMA HOMOLOGACIONES
Tras la lectura y estudio de la propuesta de la 7º revision del manual de reformas, el cual ESTA EN PERIODO BORRADOR pero publicada, les pasamos noticias de interés a modo de resumen:
MEJORAS
- Las matrículas emplazadas con brazo lateral, no llevarán proyecto tecnico, solo informe.
NO SERA REFORMA
- La sustitución de manillar, torretas de sujeción del manillar y/o empuñaduras que mantengan la configuración, emplazamiento y dimensiones originales del vehículo.
- La sustitución de manetas, depósitos de líquido y/o pedales que mantengan la configuración, emplazamiento y dimensiones originales del vehículo.
- Protecciones de manetas.
- Soportes de teléfonos y otros dispositivos
- Defensas anticaidas que no sobrepasen las dimensiones del vehículo
- Protectores de chasis
- Espejos exteriores homologados instalados en los anclajes originales y situación ubicación originales
- Estribos que no modifiquen el emplazamiento o funcionalidad originales.
- No se considerará reforma la instalación de suplemento sobre el caballete original para mejorar la superficie de apoyo
- No sera reforma la sustitucion de equipos de alumbrado y señalizacion por otros LED, siempre que esten homologados y emplazados en misma posicion que los originales. Los faros de carretera y cruce seguiran siendo reforma.
ESPECIAL ATENCIÓN REFORMAS EN SUBCHASIS (aviso para navegantes)
- Para la modificacion del Bastidor, se ha creado un Código de reforma exclusivo y bastante restrictivo.
- Se definen dos tipos de subchasis, los soldados y los atornillados.
- Para subchasis soldado, si se produce modificacion, directamente el vehículo quedará en una plaza, previo estudio del laboratorio, y en caso negativo, la reforma no seria viable
- Para subchasis está atornillado, si se produce modificacion, el laboratorio estudiará si poder dejarlo en dos plazas, y en caso negativo, quedaria en 1 plaza.
- Ni que decir tiene, que de seguir adelante esta propuesta Ministerial, cambiaria las reglas del juego para los amantes de las transformaciones.
Como resumen, esto es lo que actualmente tiene el Ministerio entre manos, , será efectivo a partir del 1 de NOVIEMBRE del presente año, pudiendo optarse como opcional desde que pase a fase modo borrador y se publique.
Para todos aquellos que necesiten hacer alegaciones, les adjuntamos el link de la web del Ministerio para realizarlas.
industria.gob.es
Aportamos link de lectura de dicho documento para su lectura directa en el siguiente enlace
Tras la lectura y estudio de la propuesta de la 7º revision del manual de reformas, el cual ESTA EN PERIODO BORRADOR pero publicada, les pasamos noticias de interés a modo de resumen:
MEJORAS
- Las matrículas emplazadas con brazo lateral, no llevarán proyecto tecnico, solo informe.
NO SERA REFORMA
- La sustitución de manillar, torretas de sujeción del manillar y/o empuñaduras que mantengan la configuración, emplazamiento y dimensiones originales del vehículo.
- La sustitución de manetas, depósitos de líquido y/o pedales que mantengan la configuración, emplazamiento y dimensiones originales del vehículo.
- Protecciones de manetas.
- Soportes de teléfonos y otros dispositivos
- Defensas anticaidas que no sobrepasen las dimensiones del vehículo
- Protectores de chasis
- Espejos exteriores homologados instalados en los anclajes originales y situación ubicación originales
- Estribos que no modifiquen el emplazamiento o funcionalidad originales.
- No se considerará reforma la instalación de suplemento sobre el caballete original para mejorar la superficie de apoyo
- No sera reforma la sustitucion de equipos de alumbrado y señalizacion por otros LED, siempre que esten homologados y emplazados en misma posicion que los originales. Los faros de carretera y cruce seguiran siendo reforma.
ESPECIAL ATENCIÓN REFORMAS EN SUBCHASIS (aviso para navegantes)
- Para la modificacion del Bastidor, se ha creado un Código de reforma exclusivo y bastante restrictivo.
- Se definen dos tipos de subchasis, los soldados y los atornillados.
- Para subchasis soldado, si se produce modificacion, directamente el vehículo quedará en una plaza, previo estudio del laboratorio, y en caso negativo, la reforma no seria viable
- Para subchasis está atornillado, si se produce modificacion, el laboratorio estudiará si poder dejarlo en dos plazas, y en caso negativo, quedaria en 1 plaza.
- Ni que decir tiene, que de seguir adelante esta propuesta Ministerial, cambiaria las reglas del juego para los amantes de las transformaciones.
Como resumen, esto es lo que actualmente tiene el Ministerio entre manos, , será efectivo a partir del 1 de NOVIEMBRE del presente año, pudiendo optarse como opcional desde que pase a fase modo borrador y se publique.
Para todos aquellos que necesiten hacer alegaciones, les adjuntamos el link de la web del Ministerio para realizarlas.
Ministerio de Industria y Turismo - Detalle Participación Pública
industria.gob.es
Aportamos link de lectura de dicho documento para su lectura directa en el siguiente enlace
