Hola a tod@s,
Después de un tiempo registrado y de leeros por fin me presento.
Desde hace pocos meses soy el feliz propietario de una R1200GS Adventure de 2011 con la cual estoy encantado. Es mi primera moto "gorda" pues la anterior montura era una Yamaha XT600Z del '88 que ahora utilizaré para pequeñas excursiones camperas.
Lo que más me ha impresionado de esta moto es que a pesar de su peso y tamaño se mueve muy bien por curvas, aunque en ciudad ya es otra historia. De momento el uso es para ir a trabajar, por ciudad y salidas de fin de semana, aunque en octubre ya tengo planeado un viaje por la península, cuya ruta os comentaré en otro tema.
En el tema de la mécanica desconozco completamente los motores bóxer, pero por lo que os he leído se me va quitando el miedo a meterle mano a la máquina. De momento, mi único "logro" mecánico ha sido cambiar el fuelle de la rótula del telelever, gracias a los tutoriales que he encontrado por el foro, y lo siguiente serán las pastilllas de freno delanteras.
Saludos,
Luis.
Después de un tiempo registrado y de leeros por fin me presento.
Desde hace pocos meses soy el feliz propietario de una R1200GS Adventure de 2011 con la cual estoy encantado. Es mi primera moto "gorda" pues la anterior montura era una Yamaha XT600Z del '88 que ahora utilizaré para pequeñas excursiones camperas.
Lo que más me ha impresionado de esta moto es que a pesar de su peso y tamaño se mueve muy bien por curvas, aunque en ciudad ya es otra historia. De momento el uso es para ir a trabajar, por ciudad y salidas de fin de semana, aunque en octubre ya tengo planeado un viaje por la península, cuya ruta os comentaré en otro tema.
En el tema de la mécanica desconozco completamente los motores bóxer, pero por lo que os he leído se me va quitando el miedo a meterle mano a la máquina. De momento, mi único "logro" mecánico ha sido cambiar el fuelle de la rótula del telelever, gracias a los tutoriales que he encontrado por el foro, y lo siguiente serán las pastilllas de freno delanteras.
Saludos,
Luis.