Además de un tema ecológico o de menor contaminacion que me parece positivo, está el lado negativo que poco o nada se dice y es:
- el etanol tiene menor poder calorifico que la nafta y ello implica menor rendimiento.
Naftas E10, es decir con 10% de etanol, rendira menos que una nafta con 0% de etanol.
Claro está que se considera motores diseñados para 100% naftas .Otro tema es si se modifica indice de compresión y demás.Hablo de motores de serie y que se ven con estos nuevos combustibles.Segun lei, con 10% de etanol, la perdida es del 4% aprox.
Motores con valores de indice de compresion menores, les costara mas encender la mezcla, ya que el etanol tiene un valor mas alto de poder antidetonante, ahi mas perdida de potencia.
En el país donde vivo, ya estamos al 12% de etanol, por mas que los fabricantes de automoviles no estaban de acuerdo con pasar del 10% al 12%.
