S1000RRBLACK
Arrancando
- Registrado
- 16 Nov 2014
- Mensajes
- 3
- Puntos
- 0
Hola foreros,soy nuevo por aquí.Acabo de comprar hace dos meses una S1000RR negra(con ABS Y DTC)de diciembre 2010 con 30.000km y tenia pasada la revison de los km citados a los 27.000km.(con factura de motorrad madrid)
El señor me adjunto las facturas y sobre 1.000€ de revisión donde se comprobó todo y estaba todo OK.
-la moto va de maravilla,sonido espectacular,segun el nunca paso de X vueltas y que los que adelantaban tocando rodilla que no eran moteros.
-yo vengo de 3 R1 anteriores y mi problema es el siguiente.,en 2.000km que llevo echos he tenido que rellenar sobre 800ml de aceite del castrol 5-40 específico para bmw...cosa que no me parece normal. .si acelero en vacio en punto muerto al soltar el gas sale una bocanada de humo azul considerable.
Y en orden de marcha mis compañeeros moteros dicen que es al retener cuando tambien lo expulsa,
He probado 2 S1000RR de dos amigos desde que coji esta y andan igual que la mia..asique en principio que puede ser?
Me fastidia después del esfuerzo que he echo para juntar el dinero vendiend mi R1 que tanto me gustaba..tenga que volverme a dejar 1.000€ en alguna reparación,.
Segun he leido en un foro extranjero pecan de Spring valves que vienen siend retenes de válvula
A ver si me podeis echar una mano de que puede ser..ya que no me deja ni dormir tranquilo
-por lo demás no he probado nunca una moto igual y estoy encantadisimo.
Un saludo y muchas gracias a todos de antemano
vssss
El señor me adjunto las facturas y sobre 1.000€ de revisión donde se comprobó todo y estaba todo OK.
-la moto va de maravilla,sonido espectacular,segun el nunca paso de X vueltas y que los que adelantaban tocando rodilla que no eran moteros.
-yo vengo de 3 R1 anteriores y mi problema es el siguiente.,en 2.000km que llevo echos he tenido que rellenar sobre 800ml de aceite del castrol 5-40 específico para bmw...cosa que no me parece normal. .si acelero en vacio en punto muerto al soltar el gas sale una bocanada de humo azul considerable.
Y en orden de marcha mis compañeeros moteros dicen que es al retener cuando tambien lo expulsa,
He probado 2 S1000RR de dos amigos desde que coji esta y andan igual que la mia..asique en principio que puede ser?
Me fastidia después del esfuerzo que he echo para juntar el dinero vendiend mi R1 que tanto me gustaba..tenga que volverme a dejar 1.000€ en alguna reparación,.
Segun he leido en un foro extranjero pecan de Spring valves que vienen siend retenes de válvula
A ver si me podeis echar una mano de que puede ser..ya que no me deja ni dormir tranquilo
-por lo demás no he probado nunca una moto igual y estoy encantadisimo.
Un saludo y muchas gracias a todos de antemano
vssss
