numaticos BT-20 + BT-21?

[vicen]

Hola, un saludo la pregunta es si puedo mezclar el BT-20 con el BT-21, llevo en mi K-1100-RS un BT-20 delante y quiero montarle un BT-21 detras, está bien asi o sigo con los BT-20?

 

[manitafuria]

Si te sirve para algo yo llevo bt021 delante y metzeler Z6 atras, y van fantasticos.



Saludos

 

[vicen]

...Hola manitafuria es que he ido al taller de neumaticos y me dice que el BT-21 es demasiado blando y llevo un BT-20 nuevo delante, asi que no se que hacer :-/ :-/

 

[manitafuria]

Haber, yo tuve un metzeler Z4 delante y cuando lo cambie por el bt021, note que el agarre es mucho mejor, ademas con el Z4 notaba hasta los empalmes de la carretera, con el bt021 nada perfecto, mi experiencia con el bt21 delantero es muy buena, ademas del precio que tambien es bueno 105€, y a mi no me parece que sea un neumatico muy blando, el mio tiene ahora 7.000km y todavia le queda, espero que me dure unos 12.000km aunque nunca se sabe.


Por cierto de pinguinos nada de nada, no, al amigo Karlos y yo esperamos vernos alli, ademas hasta compartimos hotel, venga y animate.


Saludos

 

[pe]

...Hola manitafuria es que he ido al taller de neumaticos y me dice que el BT-21 es demasiado blando y llevo un BT-20 nuevo delante, asi que no se que hacer :-/ :-/

Sin probarlos, seguro que por características de carcasa son compatibles.

El BT021 es más blando por los laterales que el BT020 y me imagino que de ahí vienen tus dudas, yo no veo problema ya que no estás reduciendo el agarre de la rueda delantera si no incrementando el de la trasera por lo que, si vas al mismo ritmo que con los anteriores, no le producirás más estrés al neumático delantero por llevar un trasero con mayor agarre.

Es cierto que puestos a elegir es mejor llevar el de más agarre delante ya que se controla mucho mejor un derrapaje de rueda trasera que de delantera, pero como el que vas a cambiar es el trasero, si te hace ilusión probar el BT021, no veo motivo para no hacerlo.

Eso si si es significativamente mas caro que el BT020 y como probablemente la rueda delantera te va a durar tanto como la trasera nueva, no veo mucha ventaja en poner el BT021 ya que, hilando muy fino,  el ritmo te lo va a limitar la delantera y solo sacarás ventaja de su agarre en fuertes aceleraciones inclinado. O, muy probablemente, el ritmo lo vas a limitar tú ya que no aumentará tu confianza al llevar el mismo delantero.

Aunque todo esto es teórico ya que los fabricantes siempre utilizan un compuesto más blando en la rueda delantera que en la trasera a igualdad de modelo.

Sin teorizar más, yo creo que con precios no muy distintos pondría el BT021 y con diferencia significativa de precio el BT020, para cambiar los dos a la vez por unos BT021 en la siguiente monta.

 

[vicen]

Hola Pe, no es que me haga ilusion montar el BT-21, tengo entendido que el BT-20 ya no se fabrica y el delantero lo tuve que poner por que viniendo de los Alpes me quedé sin neumatico delantero a mitad de camino y le monté el BT-20, yo queria montar los BT-21 en ambas ruedas pero tenia que esperarme todo un dia y no podia ser, no creo que tenga problemas de derrapaje : ya que es una K-1100 ....
de normal cambio dos delanteras por una trasera, asi que creo que probaré el invento