Creo haber leído algún comentario sobre la pérdida de los pasadores del bastidor articulado de la pantalla y no le dí mayor importancia pensando que sería algún caso aislado por un mal montaje pero el otro día, después de notar que se movía más de lo habitual, revisé detenidamente todo el sistema y, para mi sorpresa, había perdido uno de los pasadores de la parte delantera y el otro estaba ya por la mitad a punto de salirse totalmente. Si hubiera pasado en marcha no sé lo que hubiera ocurrido, pero lo más predecible es que al estar en la posición elevada con los brazos completamente estirados, la pantalla se hubiera girado hacia mí al quedar sujeta por los dos pasadores superiores. Si eso pasa a velocidad elevada, las consecuencias pueden ser muy graves.
Así es que, revisad que la pantalla no tiene oscilación y que las arandelas prisioneros de todos los pasadores están firmes y en su sitio.
En mi caso han sido los que aparecen con el número 6 en el esquema y tuve que poner un tornillo con tuerca en el que había perdido y un alambre en el otro hasta que me han conseguido el repuesto.
Así es que, revisad que la pantalla no tiene oscilación y que las arandelas prisioneros de todos los pasadores están firmes y en su sitio.
En mi caso han sido los que aparecen con el número 6 en el esquema y tuve que poner un tornillo con tuerca en el que había perdido y un alambre en el otro hasta que me han conseguido el repuesto.
. La pantalla se me quedo descolgada y torcida . Llegar a casa fue pelin odisea por aquello de conducir con una mano y sujetar la pantalla con la otra .
. Visto lo visto, está claro que la remesa de los circlips que han estado usando para nuestras motos (es muy probable que ambos sean el mismo) han salido defectuosos. Habrá que ir al Leroy a hacerse con una caja
