Al parecer evita que la rueda trasera patine o se bloquee debido al efecto de frenada del motor al reducir de marcha bruscamente o cerrar el acelerador con rapidez sobre superficies con poco agarre (como suelo mojado o frío).
La opción en español no traducido cutre de la ia es "MSR Control dinámico del freno motor" y la función es más o menos lo que pone el compañero RT Astur
Muchas gracias. En mi R ninet, alguna vez al reducir rapido de marcha y a altas vueltas, si me ha ocurrido de que pegue una absorción muy brusca. Supongo que eso lo mitiga.
La opción en español no traducido cutre de la ia es "MSR Control dinámico del freno motor" y la función es más o menos lo que pone el compañero RT Astur
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