¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!!

[rockster-ct]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Como me alegra que vuelva este post.
Las fotos del fedra me han impresionado, el desastre paso a paso. Además ahora no estoy seguro, pero creo que he visto ese buque en persona, trabajando en el puerto de cartagena, lo que me ha hecho estremecerme aun mas.
Gasafons espectacular el helicóptero e interesante el enlace, aunque a mi me da algo de yuyu volar.....

 

[Estrella de Mar]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

[edit]

(...) excepto a Estrella, de quien soy seguidor....un besito .

[/edit]




Gracias, Ikota, un beso también para ti. Me gusta navegar a vuestro lado, sois geniales. Gracias, .


Gasafons, pero es que en estas Ferias (el Salón Náutico de Barcelona en este caso, pero hay más ejemplos) vamos todos: los que navegamos en chalupa y los que tienen cinco o seis transatlánticos como animales de compañía, . Date cuenta de que, por ejemplo, yo vi en Mallorca al "Lady Moura". De esa compuerta lateral estaban sacando una lancha rápida que era el doble de grande que mi querido "Mimar", un barquito de cáscara de nuez (y nunca mejor comparado). Pero no te creas que me siento una pobre mujer; ;D, me lo paso genial, con mis hijos y las cañas de pescar. De vez en cuando, se me ocurre darme un chapuzón, que es cuando dejamos de pescar... ¡porque espanto a todos los peces!, ;D ;D. Tengo amigos con barcos más grandes. Con barcos muy grandes. Pero no se lo pasan mejor, ni tienen menos problemas.

PD1: Aquí, el Lady en Mónaco.

PD2: No pongo fotos del Mimar, más que nada porque casi no se ve: , es un puntito en la mar infinita.

PD3: Ea, sí que pongo una, a la que tengo especial cariño; de pesca, en Octubre hace dos años, frente a Cabo Mayor (mis hijos y yo, :

Un saludo a todos, , buenas noches.

 

[heguemon]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Bonita foto Estrella de Mar  

Bueno mareton y resto de [highlight]amigos[/highlight]. Continuo con las fotos.

 

[gasafons]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

La verdad es que me habeis levantado el animo, está claro que el sentimiento de la mar se lleva dentro, y si encima tienes unos cuantos €urillos pues mejor que mejor.

La verdad, es que a mi me encatan las barcas tipo Llauds y menorquinas, encuentro que tienen un encanto especial. Ya sabeis...gustos! Y otras que me gustan mucho son las Riva, pero creo que son caras, caras.

P.d.- Impresiomantes la fotos del Fedra . Parece mentira que un buque de esa magnitud pueda llegar a partirse como si nada.

Saludos!!!!!!!!!!

 

[Ikota]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Impresionantes fotos Mareton, tus fotos tan realles y cercanas consiguen hacerlas más impresionantes......


Gasafon, Heguemon, gracias por "devolvernos" esas "preciosidades"

Con el permiso de todos "subo" alguna fotillo que tenía guardadas, espero no repetir.........

Me llama especialmente la atención las últimas fotos, nunca me hubiese imaginado que un Mercante tuviese problemas por temporales........cuando alguna vez voy "fastidiao" con mi barquito y veo que esos mastodontes ni se inmutan, siempre pienso lo mismo: "joé, estos no se mueven nada, alguna vez notarán el mar?".....estas fotos me dan la respuesta, alguna vez parace que sí!!!

Alguna vez lo habeis pasado mal, embarcados en un barco grande??

 

[carakol]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Vendee globe.

"Estos dos dias no hemos podido regatear, simplemente nos hemos esforzado en sobrevivir...", Unai basurko.

Acaban de girar Finisterre con un monton de bajas, nada menos que cinco retirados en los primeros dias, sin hablar de los que han regresado a puerto para reparar y volver a salir...

Ultimas noticias:
http://www.vendeeglobe.org/en/newswire/5565/in-the-words-of-the-basque.html

Seguimiento:
http://tracking.vendeeglobe.org/en/

Fotos:
http://www.vendeeglobe.org/en/media/photos/

Saludos

 

[detonativo]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Buenas, respecto al mensaje de Ikota, decirte que aunque pueda parecer que los mercantes grandes son más seguros en la mar, realmente eso no se cumple. Cuanto más eslora tiene el barco. más sufre los materiales, dependiendo de la posición que se encuentra el barco en la ola, se llama quebranto o arrufo, es decir; si el barco se encuentra en el seno de la ola(entendiendo la ola como una onda), al ser largo el barco, la parte de proa y la popa al no estar en contacto con el agua, su peso tira hacia abajo, en cambio la parte central al estar en contacto con el agua tira hacia arriba(quebranto), el arrufo es al revés, la proa y la popa estan en contacto con el agua y no la parte central. Este desbarajuste de fuerzas hace que cuando naveges escuches los famosos ruidos de hierro retorcido. Un barco tiene que tener una cierta elasticidad, ya que como más rígido sea, antes se partirá. Por eso los grandes barcos son más propensos a partirse en medio de un temporal.

En medio de un temporal, lo pasas mal en un barco de pesca, pero es mucho más seguro que un gran mercante

 

[Estrella de Mar]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!



Me encanta leer todos vuestros comentarios. Me siento como una pequeña (pequeñísima) alumna entre catedráticos y doctores.

Uffff, y viendo esas imágenes de los Grandes Barcos convertidos en juguetes de los temporales, no se me quitan las ganas de poder realizar una travesía a bordo. Supongo que es un sueño idealizado, ese viaje en pos de aventuras que, en algún momento de la vida, todos hemos pensado. Y también supongo que es una de las grandes locuras irrealizables, entre otras cosas porque... ¿quién quiere más locos a bordo?

Hoy ha llegado a Santander el "Thalassa", del que ya hablamos en otra de las entregas de este fascinante viaje. Pero no me resisto a volver a colgar la belleza de su mascarón de proa:

http://www.eldiariomontanes.es/2008...s/thalassa-esperado-este-jueves-20081112.html

¿Nadie conserva el relato del "Santísima Trinidad"? Tempranillo, no hay excusa; perdí todo lo que tenía guardado. Ea, sé bueno, ¿podrías volver a subirlo? Umm, se vivía en primera persona, yo estaba allí.

Un saludo a todos, buenas noches, .

 

[heguemon]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

¿Nadie conserva el relato del "Santísima Trinidad"? Tempranillo, no hay excusa; perdí todo lo que tenía guardado. Ea, sé bueno, ¿podrías volver a subirlo? Umm, se vivía en primera persona, yo estaba allí.

Un saludo a todos, buenas noches,  .

Aqui queda algo de el relato:  http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1205060229/30

Entra en el enlace y baja la página hasta que lo veas  

Un saludo

 

[vander]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Hola!!!!

Que alegría ver un post sobre el mar y sobre barcos.
Yo hace 17 años que estoy metido en el mundillo, desde que con 9 mis padres se intentaron librar de mi apuntandome a un cursillo de vela en la playa.

Desde entonces pues aumentando el vicio día tras día.



Una apreciación sobre las proas invertidas en los mercantes: Su objetivo es bajar el consumo, más que mejorar el comportamiento contra el oleaje. Su orígen está en el Calypso de Jaques Custeau. Al Calypso le adaptaron una proa especial con una protuberancia bajo la línea de flotación en la que podían entrar personas y observar la vida marina a través de unos ojos de buey que habían ahí. Se dieron cuenta que ese tipo de proa rebajaba el consumo y a partir de ahí se ha ido montando en más y más barcos. Lo que hace es apartar el agua antes de que pase toda la masa del buque.

Por cierto, este año he estado navegando para el dueño de la mitad de los petroleros que salen en esas fotos de Gibraltar. Una gran persona a la que le salen los petrodolares de las orejas y no por eso dejaba de fregar el barco con nosotros. Un crack!

Mañana moto, pero el domingo esto:

Os dejo un vídeo espectacular del récord del Atlántico Norte, de 2001:

http://www.youtube.com/watch?v=RbtSpwOMm7Y

 

[detonativo]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Buenas vander, una apreciación sobre lo de las proas invertidas; lo que tu te refieres no es proa invertida, su nombre es bulbo, su funcion es la de reducir la resistencia que genera el barco al navegar, por tanto, como tu bien dices el consumo. El bulbo crea una antiola, es decir, contraria a la que genera el barco, esto lo k hace es disminuir la resistencia. Lo de la proa invertida, se referia al remolcador offshore de color verde(creo k francés), que creo k naufrago.

 

[Joeseph]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Aqui tenies unas del FEDRA en Punta Europa, ( Gibraltar), hoy...

Una pena..Verlo allí impresiona...

 

[Mareton]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Aqui tenies unas del FREDA en Punta Europa hoy...

Una pena..verlo allí impresiona...

Que envidia sana me has dado..., lo que me gustaría verlo in situ


hoy mismo he leido que retirarán las partes del barco para desguazarlas pero que se hará en función de las condiciones meteorológicas, así que..., con el invierno a las puertas creo que será otro "New Flame" que se pasó un montón de tiempo en la zona..., aunque ahí en Punta Europa, no creo que este barco resista muchos temporales mas... :-?

un saludo y muchas gracias por las fotos

 

[Mareton]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Hola amigos...


 bueno, vamos a "amenizar" un poco el asuntillo..., he estado revisando un poco el "albun" fotográfico y dado todo lo que se ha perdido, podriamos recuperar algunas cosas...¿grandes? :


 y como tambien sé que os gustan las historias...

El Knock Nevis tiene una tara de 564.763 toneladas y un peso total de 647.955 toneladas con una carga de 650.000 m3 (4,1 millones de barriles) de petróleo. Con carga máxima, el casco se hunde 24,6 metros por debajo del nivel del mar, lo que hace imposible su navegación por el Canal de la Mancha, así como por los canales artificiales de Suez y Panamá.
Dejó de ser el petrolero más grande cuando en 2004 fue reconvertido como almacén flotante (y rebautizado con su nombre actual), pero conserva su posición como barco.

NOMBRE : “SEAWISE GIANT” (1979-1989) ; “HAPPY GIANT” (1989-1991) ; “JAHRE VIKING” (1991-2004)  
 
EL VULCC (VERY ULTRA LARGE CRUDE CARRIER) MAS GRANDE DEL MUNDO
 
ENTRADA EN SERVICIO: 1981  
 
ASTILLERO CONSTRUCTOR: “SUMITOMO OPPAMA / JAPÓN”  
 
PESO: 260,851 TONELADAS  
 
ESLORA: 469,39 METROS.  
 
MANGA: 68,88 METROS.  
 
VELOCIDAD: 15 NUDOS  
 
HÉLICES 1: 5 PALAS Y 9,1 MTRS. DE DIÁMETRO.  
 
PROPULSIÓN: 1 TURBINA DE VAPOR DE 50,000 HP  A 80 RPM.
 
El “Seawise Giant” es la nave más grande construida en el Siglo XX con un volumen total de 260,851 Toneladas Registradas. Actualmente los petroleros tienen que ser construidos con casco doble desde que en el accidente del “Exxon Valdez” se riega Alaska de crudo el 27 de Marzo de1989, es improbable que cualquier nuevo petrolero exceda este tamaño. La construcción de este petrolero empezó en 1979 para un magnate del petróleo griego. Como resultado de la Crisis de Petróleo en 1973, el dueño original se declaró en quiebra antes de que su nave pudiese completarse. El magnate Sr. C. Y. Tung, compra la nave incompleta y bajo un acuerdo con los constructores aumentaría su longitud para que el Tonelaje de Peso Muerto (la carga llena) pudiese aumentarse de 480,000 a 564,763 toneladas.  

 
 
 
El “Seawise Giant” operó primero en el Golfo de México y Mar de Caribe. Después en el Golfo Pérsico para ser usado para exportar el petróleo de Irán. Mientras el “Seawise Giant” estaba viajando a través del Estrecho de Hormuz en 1986, durante la guerra de Iran/Iraq, fue atacado por la aviación Iraquí y alcanzado con unos misiles Exocet. El extenso daño causado por estos ataques llevaron a su varada en las aguas poco profundas de la Isla de Kharg.

Unos meses después del fin de la Guerra de Irán-Irak, en agosto de 1988, el “Seawise Giant” es comprado por la compañía “International Norwey”, reflotando el buque y reparado por el Astillero de Keppel en Singapur, renombrándolo como “Happy Giant” (Gigante Feliz). El prestigio de poseer la nave más grande del mundo parece haber sido la razón principal por lo que esta compañía hizo la compra.  

 
  En el año 1999, el buque es vendido a la compañía noruega “Jahare Wallem” para ser operado bajo el nombre “Jahre Viking”. Su longitud es tal, que en su cubierta cabrían cuatro campos de futbol de medidas reglamentarias y una vez en marcha libre necesita para detenerse por completo aproximadamente tres millas y media (6,5 kms.). Totalmente cargado su casco asienta 80 pies en el agua, es decir 24,40 mtrs. o lo que es lo mismo, el equivalente a un edificio de 10 plantas.

En la actualidad, desde el año 2004 en que sufrió una transformación, opera como almacén flotante de crudo en el yacimiento petrolífero de “Shaheen” en aguas de Qatar y con el nombre de “Knock Nevis”.

 Sirva como comparativa para hacerse una idea de sus dimensiones, existe un proyecto de construcción de un crucero de lujo para ser botado en el año 2009 llamado “Proyecto Génesis”, el mas grande crucero jamás construido, de 220mil toneladas, con 360 mtrs. de eslora y 50 de manga…, este petrolero que nos ocupa aquí sería 109 mtrs. mas largo y casi 19 mtrs. mas ancho. El “Queen Mary 2” o cualquiera de los mas modernos cruceros del mundo en la actualidad y que nos fascinan por sus impresionantes dimensiones, sencillamente entrarían en la bodega del “Gigante Feliz”…
 
 
 
   

Los otros seis petroleros que rompieron la barrera de las 500,000 toneladas eran:  
 
"Battilus",  553.662 dwt 1976 - 1985  
"Bellamya",  553.662 dwt 1976 - 1986  
"Pierre Guillaumat",  555.051 dwt 1977 - 1983 nave más grande en la vida construida como diseñada  
"Esso Atlántico",  516.000 dwt 1977 - 2002  
"Esso Pacífico",  516.000 dwt 1977 - 2002  
"Prairial",  554.974 dwt 1979 - 2003  
 



Como me gustaría ver este barco..., y no digamos el visitarlo, bajar a la sala de máquinas, las calderas, turbinas, sala de bombas, pasear por su cubierta, subir al puente, ver la habilitación, ver... :-?


...gigantes abocados a desaparecer, testigos de una época en la que el tamaño sí importaba al estar cerrado el canal de Suez a raíz de la "guerra de los 6 días" y tener que rentabilizar al máximo el viaje al Golfo Pérsico, cuanto mas se cargara, mayor era el beneficio, esta situación generó que en los 70 se construyeran estos monstruos


un saludote a todos

 

[Ponce]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

El transporte de los que no quieren navegar....
 

 

[rockster-ct]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Impresionantes las fotos del "Fedra". Dan ganas de pillar la moto e ir para allá.

 

[heguemon]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Otra remesa de fotos.
Creo que si no todas, la mayoria son de mareton

PAISAJES

PORTACONTENEDORES

Un saludo

 

[SATARROCAS]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Hola!!!

Es mi primera visista a este post. La verdad que no habia entrado antes por que creia que era mas tema de enseñar cada uno el yate que tiene con sus equipos de ultima generacion, etc... Pero al entrar me he llevado una sorpresa muy grata, veo que los temas de los que hablais son de autenticos lobos de mar.

El motivo de mi visista a vuestro post, es porque esta semana se celebra el salon nautico de Barcelona.
Estube dando una vuelta y realmente hay verdaderas maravillas, que pena ser un pobre hombre  :-[ :-[ :-[.
Bueno a lo que iba. Os quiero presentar la novedad que creo ha sido este año en el salon:



Que os parece??
Aqui os dejo el enlace de la este precioso helicoptero por si hay alguien que le interese.-

http://www.vistamoon.com/96ftsesp

Un saludo y Rfg'sssssssssss

¿Lobo de mar? ¿Eso no es algo parecido a una foca? El que está enganchado al mar, lo está y punto, vaya en piragüa o en un pesquero. Por cierto que fea es la palabra "yate" cuando se usa mal.

En cuanto a las fotos del Queen Elisabeth II y el Mary 2, al verlas juntas es increible la gran diferencia de diseño, EL FEISMO HA LLEGADO A LOS CRUCEROS. Soy sólo yo al que el Mary 2 le parece un gran edificio (feo) tumbado sobre el agua, incluso con sus terrazas .

 

[gasafons]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

[quote author=gasafons link=1225793459/45#48 date=1226347517]Hola!!!

Es mi primera visista a este post. La verdad que no habia entrado antes por que creia que era mas tema de enseñar cada uno el yate que tiene con sus equipos de ultima generacion, etc... Pero al entrar me he llevado una sorpresa muy grata, veo que los temas de los que hablais son de autenticos lobos de mar.

El motivo de mi visista a vuestro post, es porque esta semana se celebra el salon nautico de Barcelona.
Estube dando una vuelta y realmente hay verdaderas maravillas, que pena ser un pobre hombre  :-[ :-[ :-[.
Bueno a lo que iba. Os quiero presentar la novedad que creo ha sido este año en el salon:



Que os parece??
Aqui os dejo el enlace de la este precioso helicoptero por si hay alguien que le interese.-

http://www.vistamoon.com/96ftsesp

Un saludo y Rfg'sssssssssss

¿Lobo de mar? ¿Eso no es algo parecido a una foca? El que está enganchado al mar, lo está y punto, vaya en piragüa o en un pesquero. Por cierto que fea es la palabra "yate" cuando se usa mal.

En cuanto a las fotos del Queen Elisabeth II y el Mary 2, al verlas juntas es increible la gran diferencia de diseño, EL FEISMO HA LLEGADO A LOS CRUCEROS. Soy sólo yo al que el Mary 2 le parece un gran edificio (feo) tumbado sobre el agua, incluso con sus terrazas .
[/quote]


Creo yo que cada uno siente el mar a su manera.
Y por lo de lobo de mar, que cada uno se lo tome como quiera, pero que quede claro que yo nunca he querido ofender a nadie.

Un saludo!!!

 

[detonativo]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

A mi no me has ofendido en absoluto gasafons, y creo k a nadie de este foro. Respecto a si es feo el Queen Mary 2, decir que no lo es, yo lo he visto de cerca y la verdad gana mucho verlo en directo, se pueden apreciar detalles que no los verías a simple vista.

 

[Mareton]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Otra remesa de fotos.
Creo que si no todas, la mayoria son de mareton

PAISAJES

PORTACONTENEDORES

Un saludo

todassssssssssssssssssssssss...


en la bahía de Algeciras (al final me nombrarán Andalúz de adopción...), los Aguillones en Cabo Ortegal (Galicia), Cabo san Vicente (Portugal)...


gracias y un saludote

 

[SATARROCAS]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

A mi no me has ofendido en absoluto gasafons, y creo k a nadie de este foro. Respecto a si es feo el Queen Mary 2, decir que no lo es, yo lo he visto de cerca y la verdad gana mucho verlo en directo, se pueden apreciar detalles que no los verías a simple vista.

Yo tambien lo he visto de cerca, pero como todo en la vida, para gustos colores

A mi me gusta más el estilo como el del Miguelangelo con esas chimeneas (obras de arte) tan identificativas. Pero eran otros tiempos e imagino que las necesidades de los cruceros habrán cambiado significativamente. Siento no poner alguna foto, pero por lo visto debo de ser rematadamente torpe, y no soy capaz de hacerlo. :-/

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Soy novato asi  que las cuelgo y el que sepa que comente  

                                                               

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Reconoceis estos veleros

 

[Joeseph]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

[quote author=detonativo link=1225793459/60#69 date=1226956595]A mi no me has ofendido en absoluto gasafons, y creo k a nadie de este foro. Respecto a si es feo el Queen Mary 2, decir que no lo es, yo lo he visto de cerca y la verdad gana mucho verlo en directo, se pueden apreciar detalles que no los verías a simple vista.

Yo tambien lo he visto de cerca, pero como todo en la vida, para gustos colores

A mi me gusta más el estilo como el del Miguelangelo con esas chimeneas (obras de arte) tan identificativas. Pero eran otros tiempos e imagino que las necesidades de los cruceros habrán cambiado significativamente. Siento no poner alguna foto, pero por lo visto debo de ser rematadamente torpe, y no soy capaz de hacerlo. :-/[/quote]

Michelangelo....sencillamente espectacular

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Lo que algunos creen que sera el futuro

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

La noche de los veleros.

El Halcon Maltés

 

[gasafons]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

La noche de los veleros.

El Halcon Maltés

Espectacular foto!!!

 

[Estrella de Mar]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

El Halcón Maltés, , Mirad lo que he encontrado:

 

[Estrella de Mar]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!



También he encontrado el yate más rápido del mundo:

que además de una línea preciosa, tiene un nombre sugerente: "The World is not enough". Puede alcanzar 115 km/h, .

Ehhhhhhhhhhh, que me voy a la cama, que mañana tengo que madrugar.

Me tenéis enganchada a este Tema, cada una de vuestras aportaciones son mágicas. GRACIAS, así, con mayúsculas, a todos. Estoy disfrutando como nunca, como siempre, .

Un saludo a todos, .

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Estrella de Mar, impresionantes las fotos.
http://img444.imageshack.us/img444/8158/1196811581448velero4uo7.jpg[img]
[img]http://img136.imageshack.us/img136/1185/1196814182101velero7yg4.jpg

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Mas fotos.

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

El Pelorus, alguien me lo puede confirmar.

Al-Mirqab,creo que se ha convertido en el mas grande del mundo, lo podeis confirmar.

 

[vander]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Lo que algunos creen que sera el futuro

El que ha hecho esto sabe que los barcos "a veces" han de ceñir...? :-?

Muy recomendables son los vídeos que publican de la Volvo Ocean Race. Hace un rato han puesto uno del Team Russia pegándose una señora castaña. Por lo que se ve al bajar una ola han clavado la proa, el barco se ha frenado completamente y les ha trasluchado encima -se han ido "de luff".
Solo imaginarme el cabreo que habrá pillado Guillermo Altadill... :
El vídeo: http://www.volvooceanrace.tv/page/NewsDetail/0,,12573~1459739,00.html

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Vander,espero que este IRC te guste mas                                                                                                                                                

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Tiene una pinta muy marinera,que opinais.

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Un open 60.

 

[vander]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Vander,espero que este IRC te guste mas                                                                                                                                                

fino fino

El motovelero de debajo me gusta menos: ni chicha ni limoná.

 

[vander]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Os dejo otra rareza, el "Dogzilla" de Oracle para el -ya veremos...- desafío Alinghi vs Oracle con multicascos:

El mastil son 150 pies...

Aquí podeis ver más fotos en acción (y el blog es de lo más recomendable para saber qué se cuece desde dentro):
Fijaros bien en el mástil, lo pequeño que se ve el tipo que han subid arriba de todo...
http://juanpa-cadario.blogspot.com/2008/08/fotos-exclusivas-del-trimarn-de-bmw.html


http://juanpa-cadario.blogspot.com/2008/11/bmw-oracle-sigue-testeando-la-bestia.html

http://juanpa-cadario.blogspot.com/2008/10/aunque-todava-no-sepamos-para-qu-va.html

http://juanpa-cadario.blogspot.com/2008/09/alinghi-ponete-las-pilas-que-los-yonis.html

http://juanpa-cadario.blogspot.com/2008/09/ms-fotos-del-nuevo-juguete-de-russell-y.html


y un vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=0prKMFfQv7A

Increible.

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Si señor ahi le has dado,impresionantes las fotos  una pregunta,como hace las ceñidas un trimaran.

 

[agmchiki]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Ahora fotos de pequeños despistes.

 

[Ikota]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Algun despiste más...............aunque en Fuengirola (Málaga) no hay mucha marea.................... :-X :-X

Por lo menos solo era arena, y solo tuvo que esperar unas horas......

Un saludo!!

 

[vander]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Si señor ahi le has dado,impresionantes las fotos una pregunta,como hace las ceñidas un trimaran.

Exactamente igual que un monocasco o un catamarán... pero mucho más rápido

Por contra, los monocascos tienen la ventaja de poder ceñir en un angulo más cerrado respecto al viento.


El barco más rápido (absoluto, tanto vela como motor) en dar la vuelta al mundo es un catamarán, el Orange II de Bruno Peyron (con tripulación). Aunque si de méritos se trata, posiblemente tenga más mérito el el segundo mejor tiempo, de Francis Joyon con el trimaran IDEC (en solitario). http://www.sailspeedrecords.com/

2005 Bruno Peyron Orange II FRA Brest, France 50days 17.89aver.speed Crewed
2008 Francis Joyon IDEC FRA Brest, France 57days 15.84aver.speed Singlehanded

IDEC: http://www.youtube.com/watch?v=0HSXwAVzWzI
Orange II: http://www.youtube.com/watch?v=y8aMtJj-JJA

 

[carakol]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

150 pies, aprox 50 metros, 16 pisos.... a mi no me suben ahi arriba ni a punta de pistola, y menos en navegacion, saludos

 

[vander]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

150 pies, aprox 50 metros, 16 pisos.... a mi no me suben ahi arriba ni a punta de pistola, y menos en navegacion, saludos

Una curiosidad:

En veleros normales (está claro que estos no los son) para subir al palo se utiliza la driza tal cual. Para bajar es suficiente con el peso del que está arriba.
En estos veleros con mástiles tan altos, el peso de la driza sería mayor que el peso del tripulante, con lo que para que puedea volver a bajar : la driza ha de llevar un reenvío para estirar desde abajo.

Por otro lado, también en contraposición a como se hace en barcos más pequeños, la driza no se "clava" en la base del mástil o en el piano sino que la misma vela se ancla arriba y la tensión se le da después desde abajo (un fallo de este sistema de tensión por abajo es el que llevó al CAM al fondo del mar este verano, cosa que pude ver en directo). Se hace así por el peso pero también por precisión en el ajuste de las velas, porque tantos metros de cabo se estiran aunque el cabo sea de los especialmente hechos para no estirarse.

 

[vander]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Ostras que brutos!! ;D

Esto les llevó al hospital como poco, aunque no me extrañaría que... :-/

 

[gasafons]

Re: ¿Os gustan los barcos y la mar?..., 6ª parte!!

Ostras que brutos!!  ;D

Esto les llevó al hospital como poco, aunque no me extrañaría que... :-/

Cada uno atraca donde quiere!!! ;D ;D ;D