Tengo, como ya creo que sabéis una GS120R ('amos' la fashion).
Ahora tiene 24500km y 14 meses. la gasto ha diario y la trato con mimo, haciendo alrededor de un 90% de carretera, con una conducción tranquila y segura y un 10% de caminos fáciles, también primando la seguridad. Cuando llueve no la cojo, y solamente me ha pillado lluvia dos veces haciendo en total menos de 60 km sobre lluvia.
Cuando la compre le puse el pack touring y el pack confort. No recuerdo exactamente en cual de los dos packs incluía el cromado del tubo de escape. A mi en principio me daba igual el escape cromado, pero al estar incluido en el pack pensé 'mira que bien así se oxidara y picara menos'.
Pues bien tengo el colector de escape y el puente de lso dos escapes con el cromado picado.
Al preguntar a un amiguete que tiene una empresa de cromados industriales, me dice que no es cromado, sino niquelada y que ademas esta bastante mal hecho.
¿También se os ha picado el escape?
Ahora tiene 24500km y 14 meses. la gasto ha diario y la trato con mimo, haciendo alrededor de un 90% de carretera, con una conducción tranquila y segura y un 10% de caminos fáciles, también primando la seguridad. Cuando llueve no la cojo, y solamente me ha pillado lluvia dos veces haciendo en total menos de 60 km sobre lluvia.
Cuando la compre le puse el pack touring y el pack confort. No recuerdo exactamente en cual de los dos packs incluía el cromado del tubo de escape. A mi en principio me daba igual el escape cromado, pero al estar incluido en el pack pensé 'mira que bien así se oxidara y picara menos'.
Pues bien tengo el colector de escape y el puente de lso dos escapes con el cromado picado.
Al preguntar a un amiguete que tiene una empresa de cromados industriales, me dice que no es cromado, sino niquelada y que ademas esta bastante mal hecho.
¿También se os ha picado el escape?
¡¡¡¡una micra!!!!, en concreto depende el sitio oscila entre 1,01 y 1,7 micras. Vamos que el cromado el escape lo ha visto de lejos.
