Pelin
Curveando
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Cuando circuleis por carreteras reviradas junto a precipicios, y veais algo inusual como marcas de frenazos o patinazos, ramas o troncos golpeados en el arcén, tierra en el suelo, en fin, cualquier indicio que haga presumir que un vehículo ha salido de la carretera y se ha ido abajo, no dudeis en deteneros y comprobar si hay agún vehículo o persona en nivel inferior a la calzada. Podría ser que os encontrárais con un acciedente no socorrido y os convertiríais en los héroes del dia para cualquier persona que necesite ayuda.
Ocurre que cuando una lata o una moto se van al precipicio, no son encontrados a menos que se denuncie su falta y alguien recorra el trayecto que seguían para localizarlos.
La Guardia Civil de Tráfico comprueba los casos en los que esas marcas son sospechosas.
¿Algún conductor se para para comprobar lo mismo a pesar de haber indicios? La G.C. lo hace por costumbre pero si lo hicieran muchos más, las posibilidades de salvar a alguien, se multiplican.
Los moteros son asíduos clientes de ese tipo de carretera y por su inmejorable situación desde la moto, pueden ser muy útiles. Seguro que muchos lo hacen así pero cuantos mas seamos, mejor.
Ocurre que cuando una lata o una moto se van al precipicio, no son encontrados a menos que se denuncie su falta y alguien recorra el trayecto que seguían para localizarlos.
La Guardia Civil de Tráfico comprueba los casos en los que esas marcas son sospechosas.
¿Algún conductor se para para comprobar lo mismo a pesar de haber indicios? La G.C. lo hace por costumbre pero si lo hicieran muchos más, las posibilidades de salvar a alguien, se multiplican.
Los moteros son asíduos clientes de ese tipo de carretera y por su inmejorable situación desde la moto, pueden ser muy útiles. Seguro que muchos lo hacen así pero cuantos mas seamos, mejor.