Hola de nuevo. Os cuento una historia.
Compré mi F650GS hace año y medio a un amigo que no la usaba. Él se la habia comprado a BMW HISPANIA - eso pone - hacia un año como KM 0. Cuatro mil kms tenia la moto, así que la probé, me gustó y me la quedé. A los días de usarla, con el tacto cogido, empecé a notar que no iba derecho en la moto - o ella no iba derecha - y pensé que eran tonterías. Pero estaba rallado con el asunto.
El caso es que, a la que pude, me presenté en un taller BMW y les conté que algo no estaba bien en la parte ciclo. Iba torcido, no sé si me comprendeís: se iba levemente hacia la derecha, tumbaba diferente a cada lado - hay que ayudarla un poquito a izquierdas - y en algunas lineas pintadas de la carretera, al cruzarlas, notaba lo mismo que cuando tuve una vespa despues de un tortazo en el chasis - diferente paso de las ruedas por la linea.
Al volver al taller a recogerla, me dijeron que la rueda trasera estaba mal alineada - eje torcido - pero que lo habian puesto todo en su sitio y que el resto bien.
Vereis, la cosa sigue igual. He cambiado el manillar, los rodamientos de la pipa de direccion y he pedido que revisen horquilla. Insisten en que está todo bien, pero sigo torcido encima de la moto. He tenido unas 10 motos y sé cuando algo no está bien...yo creo que es algo de chasis, aunque mis investigaciones dicen que no ha habido caidas serias. Según el concesionario la torta tiene que ser muy gorda para que se vaya el chasis...¿algún experto/taller que me recomendeis para que le deje la moto y averigue si estoy tonto o tengo razón?
Perdonad el rollo, creo que me he pasado. O desahogado!!
Compré mi F650GS hace año y medio a un amigo que no la usaba. Él se la habia comprado a BMW HISPANIA - eso pone - hacia un año como KM 0. Cuatro mil kms tenia la moto, así que la probé, me gustó y me la quedé. A los días de usarla, con el tacto cogido, empecé a notar que no iba derecho en la moto - o ella no iba derecha - y pensé que eran tonterías. Pero estaba rallado con el asunto.
El caso es que, a la que pude, me presenté en un taller BMW y les conté que algo no estaba bien en la parte ciclo. Iba torcido, no sé si me comprendeís: se iba levemente hacia la derecha, tumbaba diferente a cada lado - hay que ayudarla un poquito a izquierdas - y en algunas lineas pintadas de la carretera, al cruzarlas, notaba lo mismo que cuando tuve una vespa despues de un tortazo en el chasis - diferente paso de las ruedas por la linea.
Al volver al taller a recogerla, me dijeron que la rueda trasera estaba mal alineada - eje torcido - pero que lo habian puesto todo en su sitio y que el resto bien.
Vereis, la cosa sigue igual. He cambiado el manillar, los rodamientos de la pipa de direccion y he pedido que revisen horquilla. Insisten en que está todo bien, pero sigo torcido encima de la moto. He tenido unas 10 motos y sé cuando algo no está bien...yo creo que es algo de chasis, aunque mis investigaciones dicen que no ha habido caidas serias. Según el concesionario la torta tiene que ser muy gorda para que se vaya el chasis...¿algún experto/taller que me recomendeis para que le deje la moto y averigue si estoy tonto o tengo razón?
Perdonad el rollo, creo que me he pasado. O desahogado!!
, que tambien es otra posivilidad.
