Otra vez me ha dejado tirado!!!!!!

[webalvneo]

Esta es ya la tercera vez en dos años........... sin comentarios........... Os cuento:
Bajo al garaje, la enciendo, todo en orden....... pongo primera le doy un poco de gas y .......... ¿se ahoga? digo no puede ser, es inyección!!!!! La vuelvo a encender.......le cuesta un poco arrancar y se queda al ralentí un ratillo, hasta que de repente se para, y así n veces......parece que va bien pero se para sola (al ralenti) o  cuando le das gas, es decir, si le doy gas 5 segundos después de arrancarla acelera bien........durante un rato, luego se muere (como si se ahogara), si no le doy gas se apaga al cabo de un rato.
Necesito ayuda, porque el lunes llamaré para que vengan a buscarla, y me gustaría saber a que atenerme.
Por cierto es una F650 GS

 

[javierete]

no te habran puesto el tipico platano en el escape. ;D ;D
ejem...
espero que no sea nada chico.

 

[Mr_TwinFlat]

Eso suena a problemas de puesta apunto...pero así a distancia es dificil. Desde cuando no le has echo una revisión a fondo con reglaje de valvulas, cambiar filtro de aire y puesta apunto de inyección (si la coges esporadicamente y poco sobre todo) con bujias nuevas, incluso filtro de gasolina por si tienes algo extraño.

Tener vehciculos es eso, PROBLEMAS a veces, que te recuerdan que son maquinas que fallan, pero para evitar eso en lo posible hay que didicarles tiempo o dinero en su mantenimiento.

Tengo un amigo que se quejaba de problemas de arranque en una k-75 todo el año, pero comoe simpre estabamos los colegas que le empujabamos y le ayudamos a arrancarlas....pues todo arregaldo hasta que dijimos, o llevas la moto al taller o no te volvemos a decir cuando nos vmaos para que no vengas con nosotros....lo convencimos y le hizo una revisión OFICIAL....le sacaron de todo, falta de tampones de vacuomentro (entraba aire), valvulas casi pisadas, bujias sucias, mariposas mla sincronizadas, arrancaba de milagro ....vamos que se quedó nueva....claro, le cobraron 40.000 pts que pagó besadas sobre todo despues de no haber hecho nada mas que un par de cambios de aceite en 40.000 KM....

No exagero, llevala al taller.

 

[Nasher]

Supongo que la operación denominada "lectura de memoria de averias con banco moditec" deberia servir para algo.
Ya que es algo que nos cobran y ademas lo suelen exponer como argumento para llevar la moto al servicio oficial en vez de a cualquier otro. Si no lo saben ellos teniendo "la maquina de la verdad", olvidate de averiguarlo facilmente de otro modo.
Seguramente falla alguno de los sensores del sistema de gestion, pero ¿cual?, ¿y de que forma?.
Suerte.