Buenas tardes fieles e infieles
Si queréis ahorrar tiempo ya os informo que no hay FUMATA BLANCA.
El bárbaro de Pakonan me ha confirmado que a pesar de ser una BESTIA BESTIA ktm 1390 Súper adventure S, el Lince Africano tiene todo el respeto del Bárbaro a pesar de sus limitaciones.
Cosas que me gusta de la bestia.
El color este es el que me encanta.
La pantalla táctil no era de mi agrado, me ha gustado bastante pero con muchos matices.
La posición de conducción y comodidad del asiento brutal.
Los reposapies ahora son excelentes al haberlo bajado de altura.
El tren delantero manillar dirección suspensiones POR KROM ahora SIIIIIIII he gritado de orgasmos dentro del casco. Donde estabas ktm cry cry.
Simplemente CELESTIAL acelera y te sube al cielo como le gusta al bárbaro y le lleva al infierno todas las veces y más y se transforma ángel y demonio sin miramientos ya me entendería...
LA AMO.
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La moto está nueva casi la estrena el Bárbaro con pocos kms. Le abre hecho 100 120 kms máx. Le he echado 10 euros pero me ha sobrado en esta ruta saber lo que quiero y no quiero de esta gran moto
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Cosas que no me gustan y por las que no cambio mi lince africano, que os recuerdo NO me ha dado ni un pero, eso traducido es tranquilidad y calidad.
La única pega que me gasta mucha gasolina consumos muy altos, culpa mía por que no se utilizar esta moto para lo que es
y sus limitaciones.
La pantalla muy grande y visible, me gusta pero el táctil no me ha convencido y no por los guantes que en la África que es táctil y la pantalla que llevo extra es táctil y funcionan a la perfección, en la ktm no va fina para mi gusto.
No me gusta la navegación es una mierda mierda, muy muy limitada eso sí una vez que le dices donde vas es perfecta. No me convence nada.
Los menú y toda la configuración aburren, no lo veo nada útil como tengas que andar manejando y buscar algo en marcha, NO lo hagas es muy peligroso. Con la 1290 o con la África mucho mejor. Cuestión de gustos.
En una he parado para tema navegación un desastre y perdida de tiempo, me ha dicho el del conce que si enlazas el móvil que va mejor.
Otra que no me ha gustado nada en esa parada y abre estado no más de 5 minutos es el calor que desprende horrible y ruidoso, venía de ir deprisa y quizás con alguna multa de recuerdo, no importa eso debía ver si era mi moto o no, importa el calor que desprende que ni mi ex 1290 me hacía y la África menos aún lo hace.
Otra cosa para mear y no echar gota el ruido constante en marcha una mierda y si vas fuerte y suelta gas el ruido aún peor, vuelves a acelerar vuelves a soltar gas y ruidos mal muy mal. Ni la 1290 hacia esto no me explico a qué se debe, no llega a ser desagradable pero me gusta el silencio.
Estoy por deciros que hasta la cadena me molesta me abre vuelto sibarita con la África twin jajaja.
La posición alta de esta 1390 S con cambio quickshiter que llevaba que no lo había dicho voy de puntillas cosa rara por que en mi ex 1290 S no me pasaba ni de coña, desconozco el pie que.
La pantalla han logrado que las turbulencias CERO gran trabajo con ese agujero en ella, la he puesto en posición alta y protege na y menos, abría que poner una más alta e intentar que viniera con ese agujero muy logrado. Te comes todo el aire en el casco de la poca protección.
Me ha pasado dos veces que daba al intermitente para adelantar y no era el intermitente era el boton del yostick que es muy parecido, culpa mía que no estaba acostumbrado a la moto y su botonera.
Conclusión mucho mejor que mi ex 1290 S pero de largo largo sobre todo el tren delantero y la comodidad en general incluido asiento, mucho mejor que mi África incluido el tren delantero mucho más estable con diferencia.
Ahora bien por ese plus CANALLA que me vuelve LOCO, ya os digo lo tiene mucho MUCHO... y os repito he entrado en trance varias veces en esos Kms siempre en modo Sport como le gustaba al bárbaro.
No me convence para nada cambiar a esta gran moto que deben pulir todas las cosas y las que veo por las redes que si me creo que fallan.
Larga vida al lince africano, la mujer cuando le dije que iba a Madrid hoy a probar la nueva 1390 Súper adventure S no me dijo nada ni un pero, pasalo bien.
Vamos que si le digo que la compro AMÉN.
Así he sentido esta prueba y es una opinión personal viniendo de la 1290 S con más de 50 mil kms en dos años y un lince africano con 36 mil kms con menos de dos años. Espero que os halla gustado mis impresiones y entendáis que no cambie al lince africano. Ni por la bmw 1300 que probé en su día ni por esta 1390 S. Dos grandes motazas pero es cuestión de gustos y colores.
PD Sino lo digo reviento.
El pedal de marchas hacerla más larga coño que hay que meter el pie en el motor para cambiar de lo pequeño que es, es una mierda, en mi ex 1290 tuve que hacerlo más largo para meter las marchas cómodamente.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
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y sus limitaciones. 
