Miky70
Arrancando
Hola buenas tardes, tengo una duda con la pantalla TFT de mi r 1250 GSA ,hoy cuando he ido a cambiar de Modo Raid a Road no me cambiaba se quedaba como pensando, todo esto en marcha,¿ hay alguien que le allá pasado algo así ?
Pantalla TFT
- Autor Miky70
- Fecha de inicio
Karolo2401
Arrancando
Buenas noches.Para que cambie tienes que frenar o dejar de acelerar.
Saludos
Saludos
Miky70
Arrancando
Mañana lo probaré y ya te diré algo gracias y un saludo Karolo 2401
MIKYII
Allá vamos
Simplemente apretando embrague
PepeJota-Gs
Allá vamos
Hola.
Aprovecho tu tema para hacer una pequeña consulta: ¿Por qué no consigo ver en la TFT la limitación de velocidad, bien con navigator v instalado o sin él?, aparece el simbolito de la señal, pero con las 3 rayas, sin el valor. Llevo la appBmw motorrad connected conectada, y nada.
Gracias de antemano por lo que podáis aportar.
Saludos.
Aprovecho tu tema para hacer una pequeña consulta: ¿Por qué no consigo ver en la TFT la limitación de velocidad, bien con navigator v instalado o sin él?, aparece el simbolito de la señal, pero con las 3 rayas, sin el valor. Llevo la appBmw motorrad connected conectada, y nada.
Gracias de antemano por lo que podáis aportar.
Saludos.
Última edición:
velezdando
Curveando
A mí eso me pasa cuando salgo a un país extranjero donde no tengo roaming. Me sale el simbolito de la velocidad máxima con 3 rayas.
Asegúrate de que en tu móvil tienes todos los permisos activos para la aplicación BMW y bluetooth.
Debes bajarte los mapas a la app Motorrad para que sepa por que carretera circulas y que límite de velocidad tiene.
PepeJota-Gs
Allá vamos
Ok. Eso lo tengo. Enredando con la App he visto que no tenía activada la localización. Quizás esté ahí el tema.
Probaré en breve.
Gracias!!
PepeJota-Gs
Allá vamos
Esa me la sé. Jajaja.
Es fácil. En cualquiera de ellos, pulsando la tecla menú hacia abajo, encontrarás la opción de restablecer valores. Lo podrás restablecer (poner a 0) todos o uno por uno individualmente. Además tienes la opción de dejarlo para que se reinicie automáticamente.
Yo lo hago así: el 1 lo reinicio cuando lleno depósito y el 2 lo tengo programado para que se restablezca automáticamente, y lo hace cada día.
Salgo de ruta por la mañana y lo tengo todo a cero (el 2, el de viaje). Al llegar a casa por la noche veo el resumen entero, aunque haya respostado varias veces. Con el 1 controlo lo que es el depósito: consumos, medias, etc.
Última edición:
Es exactamente la función que quiero, 100% igual, jajaja. En todas mis motos mido con un trip el depo, ya que yo soy de los que llenan siempre cuando esta la moto seca. Y la otra para mirar que hago durante una ruta o día.
Indagaré , pero la has clavado.
Me gustaba más la configuración de estos parámetros en la instrumentación tradicional de mi ex Adv. Habia un trip que se ponia a 0 sólo cada dia, de manera que si salia de ruta sabia los kms que habia hecho ese dia sin tener que hacer nada. Además era mas fácil poner a 0 todos los valores que en la TFT. Se podria solucionar cuando salen los trips en la parte superior de la pantalla principal pulsando el boton de menú durante unos segundos para próximas actualizaciones
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velezdando
Curveando
No puedo estar más de acuerdo en todo.
A ver si con alguna actualización facilitan lo de poner el trip a 0 y vuelve el famoso kilometraje automático.
despista2
Curveando
¿Ha desaparecido el automático? Mi no entender, con lo útil que me resultaba :_(
velezdando
Curveando
A eso re refieres con "Habia un trip que se ponia a 0 sólo cada dia", no? En el GPS ponía "Kilometraje automático", y ahora me aparece como otro TRIP más.
despista2
Curveando
Si, ese. Era uno de los 4 campos tenía en la pantalla de parametros configurables del navegador. Resultaba muy util tanto en rutas mañanaeras, para calibrar lo que llevaba recorrido, como en viajes largos, al ponerse a cero el sólo. Y siempre estaba a un toque de rueda para verlo.
JossZ3
Acelerando
- Registrado
- 25 Sep 2012
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despista2
Curveando
Pues no lo habia visto
Si es así, acabo de recuperar mi añorado kilometraje automático.Eskerrik asko,
Una cosa es que un trip se reinicie automáticamente (aunque tampoco queda claro si lo hace a partir de los 999 kms o cúando..) y otra distinta es que cada día cuando arrancas la moto, se inicia un trip (aparte de los dos parciales y el total) que venía muy bien pasa saber los kms acumulados en cada jornada. Ese contador SE HA PERDIDO con la TFT
despista2
Curveando
Una cosa es que un trip se reinicie automáticamente (aunque tampoco queda claro si lo hace a partir de los 999 kms o cúando..) y otra distinta es que cada día cuando arrancas la moto, se inicia un trip (aparte de los dos parciales y el total) que venía muy bien pasa saber los kms acumulados en cada jornada. Ese contador SE HA PERDIDO con la TFT
Creo que JOTADYNA tiene razón.
He encontrado esto en el manual:
Creo que es equivalente a lo que hacía el kilometraje automático anterior
lo voy a probar a ver...en cualquier caso se perderia un parcial
velezdando
Curveando
Sí pero te obliga a entrar en el menú de la moto y en “mi vehículo” para reestablecer los valores, no puedes hacerlo desde la pantalla principal donde aparece el cuentarrevoluciones.
La opción de reestablecer los valores automáticamente está muy bien, el problema es que suprime uno de los TRIP. En los modelos no TFT había TRIP1, TRIP2 y kilometraje automático. Ahora el TRIP2 tienes que elegir, o automático o manual pero no ambos.
No sé si me explico.
despista2
Curveando
Si. Eso parece. O uno u otro. Eso sí, el navegador añade dos trips más.
En mi caso, por lo menos, prefiero el automático ya que casi nunca uso los dos trips
Buenas noches. Aprovecho para haceros una pregunta: tengo una 850 adventure del 2019 con la pantalla tft en la que veo algunos incidencias.
Primero, en la coloración en rojo, que indica que la moto esta aun fría, y no debemos llegar revolucionando la máquina hasta ése punto, se inicia (el tramo en rojo), a partir de las 8500 vueltas, como sí el motor ya tuviera la temperatura adecuada. Sin embargo, en la 1200 se inicia en 5500. En el concesionario me comentan que lass pantallas de las 850 no son iguales que las otras y que es referente al software, no se si es asi. La lleve para poder resetearla ,y no soloo no conseguimos nada, es que le borraron una de las pantallas del menu " mi vehículo " concretamente la del control de presión de neumáticos. En este caso, también me comentan que es un problema de software, que no pueden programar hacia atras. No sé qué hacer, os agradecería que me ayuden y me aconsejen algo
Muchas gracias
Primero, en la coloración en rojo, que indica que la moto esta aun fría, y no debemos llegar revolucionando la máquina hasta ése punto, se inicia (el tramo en rojo), a partir de las 8500 vueltas, como sí el motor ya tuviera la temperatura adecuada. Sin embargo, en la 1200 se inicia en 5500. En el concesionario me comentan que lass pantallas de las 850 no son iguales que las otras y que es referente al software, no se si es asi. La lleve para poder resetearla ,y no soloo no conseguimos nada, es que le borraron una de las pantallas del menu " mi vehículo " concretamente la del control de presión de neumáticos. En este caso, también me comentan que es un problema de software, que no pueden programar hacia atras. No sé qué hacer, os agradecería que me ayuden y me aconsejen algo
Muchas gracias
PepeJota-Gs
Allá vamos
Bueno, pues por si le puede servir a alguien, efectivamente está solucionado, la cosa estaba en la app Bmw Motorrad connected, que no le tenía autorizada la localización (gps), una vez autorizada en ajustes del móvil , marca la velocidad máxima perfectamente.
Saludos.
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