Ese tapón es de llenado de valvulina al igual que el de arriba, la diferencia es que si llenas por el de arriba tienes que medir y si lo haces por el del lateral es hasta que rebose, vamos que ese agujero hace el nivel, en mi GS 2010 se llenaba por el lateral hasta que salia valvulina 180 ml, lo bueno de tener el tapón de arriba es que puedes inspeccionar o llenar el grupo trasero sin tener que quitar la rueda.
Por cierto achim12345, donde has conseguido el programa de mantenimiento.