parada moto en marcha sin previo aviso

wasnaco

Arrancando
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Hola a todos os paso a contar:
- BMWk75 C con unos 150.000 km , llevo mucho tiempo con el cuenta pillado. ITV en regla.

- Desde hace un mes y medio la moto se para de repente en marcha , sin perder corriente eléctrica, es decir se apaga el motor pero tengo luces y parece que todo esta bien. Una vez parado trato de arrancar y suena bien el motor de arranque y juraría que también la bomba de la gasolina, el caso es que tengo que esperar como tres o cuatro minutos y vuelve a arrancar y todo a la normalidad. La avería sucedía al principio cada tres o cuatro veces, pero ahora van acortándose los tiempos y me pasa cada día por lo que he dejado de usarla ya que es bastante peligroso aunque jamas me meto en un tunel o m30 y circulo siempre pegado a la derecha para en caso de parada tener margen.

- Las paradas han ocurrido en situaciones completamente aleatorias es decir moto fría, caliente, a gran velocidad, a poca, en relenti, no existe una pauta. Cuando se para se van a cero el CK y el CV y la moto se queda como si hubiese metido la llave del encendido con sus luces correspondientes antes de arrancar.

- La batería es nueva.
- Bujías nuevas.
- Aceites cambiados.
- He limpiado con CRC todos los contactos, los de la parte derecha y los de la centralita.
- He comprobado y limpiado fusibles
- La llave de contacto va perfectamente
- El interruptor de arranque aunque viejo parece que va siempre bien.

- En alguna de las paradas he conseguido arrancar embragando segunda y aprovechando la velocidad de inercia no se si esto os indica algo?? En otras ocasiones ni haciendo esto.

- Siempre hasta hoy me ha arrancado a la primera antes de cogerla y cuando ocurre el parón he esperado 3 o 4 minutos y siempre arranca, a veces pienso que sería mejor que se parara definitivamente y llevarla al taller.

- Por lo que he leído en el foro, mis pobres conocimientos de mecánica me dicen que primero descarte la bomba de la gasolina, viendo si suena tras una parada al intentar arrancar y si no es la bomba da la impresión de que el fallo pudiera venir del sensor hall dichoso ( no se que cuesta de segunda mano)!!!


Me tiene loco y no ando muy bien de pelas pero esta moto esta conmigo desde hace tanto tiempo que me dolería no poder arreglarla.

Gracias de antemano

Saludos de un orgulloso propietario
Media vida a mi lado!!!

WASNACO
 
Pues tiene pinta de sensores Hall, prueba primero la bomba de gasolina y si la tienes bien mirate los sensores.
 
Otro que vota por el sensor hall. Despieces de K75 tienes mil en milanuncios. Suerte.

Saludos
 
Ok

Me podéis recomendar un taller en Madrid de confianza

Gracias
WASNACO
 
Si buscas oficial el de. BMW de la carretera de Burgos, es en de BMW España, si no. retromoto, los dos son gente seria y de confianza.
 
Cámbialo tú mismo, es fácil y se necesitan muy pocas herramientas, sólo tienes que tener la precaución de hacer una foto o unas marcas antes de quitarlo. En el concesionario oficial te van a sablar y no creo que le vayan a comprar la pieza a un tío de milanuncios.com.

Saludos
 
Wasnaco,
Si acercas la moto a Collado Villalba el jueves por la tarde podemos intercambiar el sensor Hall de tu moto con el de la mía y verificar que realmente esa sea la avería.
Si te interesa hacer esa prueba mándame un privado.
 
Última edición:
Saludos... que hace tiempo que no entraba por aqui... prueba con otra cosita antes del sensor..
el clausor pero en la conexiòn que esta bajo el depósito por el lado derecho si estas montado en la moto.

con la moto en marcha toquetea a ver si se te para. Si es asi mira los pines que estan en ese conector. Los abres un poco y si hace falta en la hembra metele un pelo de cobre.. asi ajustan yno pierden contacto. Te comento esto porque a mi me pasaba igual.. moto parada en cualquier momento... girando.. un bache.. autovia.. fria.. caliente.... al final ese mal contacto. Suerte y ya nos dices la soluciòn.
 
Gracias, lo probé la semana pasada y creo que no es de ahí pero probare de nuevo.
 
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