No es por los giros como comentas el desgaste de los neumaticos por los flancos imagino que exteriores, es porque el angulo de ceñida de la dirección va unos grados cerrada para por lo visto una mejor inscripción en curva con ese tipo de neumaticos, en el serie 1 que tuve me paso con tan solo 13.000Kms y llevando una conducción nada agresiva y todo por autovia, como el modelo que yó tenia venia con el paquete M, las medidas eran diferentes atras (más anchas) con las delanteras, empece a indagar en foros y especialmente con algunas marcas como la que me toco a mi (Pirelli) era muy habitual, tener el flanco muy desgastado y el centro del neumatico seminuevo, asi que al final agote lo que pude las delanteras y traseras (muy pocos kms. relativamente 30.000) y cambie a neumaticos convencionales de la marca Michelin, las cuatro iguales y en un taller que todo el mundo hablaba en los foros que conocia ese tema, me variarón ademas esos grados, actualmente aunque ya no poseo el coche (se lo quedo mi yerno) tiene 95.000 kms. y el desgaste es igual por todas las partes del neumatico e incluso estan todavia en muy buen estado, eso si tuve que buscarme una rueda de galleta (que compre nueva a un forero que tenia precisamente un 320) y gato, ademas de que aunque me hice un apaño para colocarla en el pequeño maletero que tiene el serie 1 de la mejor forma, se comio bastante espacio. Habia gente que comentaba en el foro que otras marcas Brigestone y GoodYear creo recordar el desgaste era menor, pero seguia existiendo con respecto a los neumaticos convencionales, echate un vistazo por el foro BMWFaq creo que se llamaba a ver que lees sobre el tema. Saludos
