Hola a todos, tengo una f800st de julio 2007, ayer al salir de una rotonda al ir a cambiar, no me entraban las marchas. Consegui parar a un lado de la carretera y vi que se habia salido el tornillo tork que sujeta la palanca de cambio. Entre la herramienta que viene con la moto hay un destornillador tork, pero era mas pequeño que el tornillo asi que lo tuve que apretar con la mano. Queria saber si alguno habeis tenido el mismo problema y una manera mas o menos definitiva para solucionarlo. Lo cierto es que no ocurrio nada pero acababa de dejar la autopista y me asusto pensar que hubiese ocurrido si me quedo sin cambio a 120.
Gracias a todos y un saludo
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