FeR_850_GS
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Hola!! 
Acabo de cambiar los tres juegos de pastillas de mi R 850 GS. He hecho unos 30 kilómetros por ciudad y he notado lo siguiente:
.- La rueda delantera, en la trasera no lo he probado, está "apretada" por las pastillas. Antes de cambiarlas, con el peso del candado, la rueda giraba.
.- El ABS no sé conecta a la primera. A veces ni tras varios intentos. Tras circular un poquito y apagar y encender sí que se conecta.
.- En marcha se oyen pequeños chirridos, creo que del delantero. Al salir de un semáforo por ejemplo. Entiendo que empiezan a escucharse cuando has utilizado el freno.
Por otra parte, la moto ahora frena una barbaridad, con apenas tocar el freno.
No sé si estas cosas son normales hasta que las pastillas pasen su "rodaje". ¿Qué os parece?.
Saaalud!!

Acabo de cambiar los tres juegos de pastillas de mi R 850 GS. He hecho unos 30 kilómetros por ciudad y he notado lo siguiente:
.- La rueda delantera, en la trasera no lo he probado, está "apretada" por las pastillas. Antes de cambiarlas, con el peso del candado, la rueda giraba.
.- El ABS no sé conecta a la primera. A veces ni tras varios intentos. Tras circular un poquito y apagar y encender sí que se conecta.
.- En marcha se oyen pequeños chirridos, creo que del delantero. Al salir de un semáforo por ejemplo. Entiendo que empiezan a escucharse cuando has utilizado el freno.
Por otra parte, la moto ahora frena una barbaridad, con apenas tocar el freno.
No sé si estas cosas son normales hasta que las pastillas pasen su "rodaje". ¿Qué os parece?.
Saaalud!!
