Consulta Técnica Pata de cabra K75 muy inclinada

[Sursum_Corda]

Buenas!, no se si serán sensaciones mías y por eso lo pregunto, pero me da la impresión de que cuando pongo la pata de cabra lateral en la moto, esta se inclina mucho, muchísimo... Se mantiene bien, la verdad, pero no me da confianza y siempre antes de soltar las manos la muevo por si acaso.

Es normal que quede tan caída? o puede ser que tenga la pata doblara, mal anclada o algún muelle que no esté bien?.

Tampoco sabría como solucionarlo, quizás soldando alguna especie de tacón a la base para elevarla un poco...

Gracias

 

[Matarife]

Comparto contigo.... a mi me da vertiguito un poco... hasta el punto de que una vez, pensando que la había puesto y como inclina tanto tanto... no la había puesto realmente y se me posó en el suelo.....

 

[Escarabajo pelotero]

favor subir fotos detalle. ?️?

 

[Sursum_Corda]

favor subir fotos detalle. ?️?

He hecho alguna, pero en las fotos no se aprecia la inclinación...

Trataré de hacer alguna más a ver...

 

[Mula]

Hola, esto nos pasa a muchos. Yo he pensado en soldarle algún suplemento que la deje un poco más vertical. Realmente no da mucha confianza.

 

[boeing]

Buenas. Quedan muy inclinadas, pero muy seguras. Son motocicletas alemanas "de las de antes"...son asi. No te preocupes que no se cae si la dejas el llano o en rampa hacia arriba. Saludos.

 

[Matarife]

yo siemore he confiado en esto que dices pero a mi me da inseguridad y no me gusta, como me pasó, que incline incline y me de cuenta ya tarde que es que no la había puesto. Si encuentras el punto de apoyo mucho antes, mucho antes puedes reaccionar si resulta que no lo has puesto, pero con ese grado de inclinación ya y lo que pesa... bye bye.

 

[Sursum_Corda]

Gracias, viendo los comentarios y esa foto, me quedo más tranquilo en cuanto a que inclina lo mismo, pero coincido en que no da mucha confianza. Luego, una vez puesta la pata, la mueves y ves que si está bien apoyada, pero no se si será por costumbre de otras motos, que da la sensación de que se va a caer... En fin, son alemanas y están pensadas al detalle, confiemos en que se así

 

[Matarife]

de igual forma, no sé si os pasa, que más de una vez me ocurre justo lo contrario.. se me olvida quitar y arranco. Hasta ahora he tenido suerte y he tenido salvadas pero... La cojo poco y tengo otras que o no me deja arrancar o se recoge automáticamente y estoy acostumbrado a esa prevención.

 

[Sursum_Corda]

de igual forma, no sé si os pasa, que más de una vez me ocurre justo lo contrario.. se me olvida quitar y arranco. Hasta ahora he tenido suerte y he tenido salvadas pero... La cojo poco y tengo otras que o no me deja arrancar o se recoge automáticamente y estoy acostumbrado a esa prevención.

La mía es del 92 y si se recoge automáticamente al apretar el embrague. Gracias a eso porque si no también se me olvidaría...

 

[Matarife]

La mía es del 92 y si se recoge automáticamente al apretar el embrague. Gracias a eso porque si no también se me olvidaría...

La mía es una K75S del 90 y... no sé si debería llevarlo?

 

[JUANJO MASSAMAGRELL]

Hola yo tengo una K75 S del 90 y tengo entendido que aun no llevaban la recogida de la pata de cabra automática.Son de años posteriores

 

[Joséct]

Al parecer el mecanismo de recogida de la pata de cabra era una opción y por eso unas sí lo llevan y otras no.

Un saludo.

P.D. Si os parece que una K75 inclina mucho, es que no habéis puesto derecha una K1200LT de 400 kg ?

 

[Crancs]

mi k100 es del 88 y tiene lo del caballete con el embrague, como dice joséct debía ser opcional. lo de la inclinacion es normal, aun así, se recomienda dejarla con el caballete central.

 

[Escarabajo pelotero]

a continuación fotos de reforma pata de cabra K75 con interruptor de seguridad

 

[Furilo]

mi k100 es del 88 y tiene lo del caballete con el embrague, como dice joséct debía ser opcional. lo de la inclinacion es normal, aun así, se recomienda dejarla con el caballete central.

Efectivamente, un veterano mecanico de BMW muy reconocido aqui en Mallorca me dijo que nunca la dejara con la pata de cabra, por la configuracion del motor K toda la mierda, gasolina mal quemada y tal cae hacia las bujias... Siempre caballete central

 

[Sursum_Corda]

Efectivamente, un veterano mecanico de BMW muy reconocido aqui en Mallorca me dijo que nunca la dejara con la pata de cabra, por la configuracion del motor K toda la mierda, gasolina mal quemada y tal cae hacia las bujias... Siempre caballete central

Si, yo siempre prefiero cualquier moto dejarla sobre el caballete central, pero al bajar antes de poner el central, o por ejemplo para una parada muy corta si utilizo la pata de cabra...

 

[Solitario]

también hay que reapretar de tanto en tanto el tornillo de unión al chasis, que con el tiempo coge juego....

 

[Matarife]

A mí lo que se me ha "gastado" son los topes para evitar el CLANK! cuando recoges la pata o el caballete... y es que me pone de los nervios.

No sé si habrá aún recambio de esto?

 

[Joséct]

Lo suyo sería una renovación de casquillos muelles y goma si es que está rota.

 

[JUANJO MASSAMAGRELL]

A mí lo que se me ha "gastado" son los topes para evitar el CLANK! cuando recoges la pata o el caballete... y es que me pone de los nervios.

No sé si habrá aún recambio de esto?

En natxo barral está como silentblock, hace un año lo puse nuevo y tema resuelto.

 

[Sursum_Corda]

A mí lo que se me ha "gastado" son los topes para evitar el CLANK! cuando recoges la pata o el caballete... y es que me pone de los nervios.

No sé si habrá aún recambio de esto?

La referencia de la pieza original es esta: 18121451996

Cuesta unos 14€ si no recuerdo mal, es la goma que va bajo el escape y amortigua la pata y el caballete al recogerlo