vicenk1100
Curveando
Hola, hay alguna forma de cuando se pone la pata lateral que se quede fija y no se retraiga?, vamos como en cualquier moto, lo digo por que cuando pones la pata y levantas un poco la moto, enseguida se repliega, un saludo.
Pata lateral R100
- Autor vicenk1100
- Fecha de inicio
Yo estoy pensando en esto. Te pego la info del foro de transformaciones.
Un saludo
Quiero también, a petición del dueño dejar la pata de cabra que se quede fija, para lo cual voy a tratar de poner en anclaje del muelle por delante del eje. A ver que tal queda, claro y ponerle un desconectador de motor para que si te la dejas abierta se pare y/o no arranque. Me da cargo de conciencia pagar 180 € que cuesta una que lo haga. Y ya de paso si funciona igual lo pongo en mi R100GS PD.
Un saludo
Quiero también, a petición del dueño dejar la pata de cabra que se quede fija, para lo cual voy a tratar de poner en anclaje del muelle por delante del eje. A ver que tal queda, claro y ponerle un desconectador de motor para que si te la dejas abierta se pare y/o no arranque. Me da cargo de conciencia pagar 180 € que cuesta una que lo haga. Y ya de paso si funciona igual lo pongo en mi R100GS PD.
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robemumoto
Curveando
A esa moto le suda el manocontacto de presión,,,,,,y vale 3 o 4 leuris...el del seat 600 vale
vicenk1100
Curveando
Vale, y que se trata de ponerle esa pletina y ya está?
vicenk1100
Curveando
..a vale, ok lo probaré, un saludo.
A esa moto le suda el manocontacto de presión,,,,,,y vale 3 o 4 leuris...el del seat 600 vale
Pierde más aceite que.......
Como hay que desmontarla entera ya se cambiará lo que haga falta.
Saludos