Hola a todos. Me voy a Francia en breve y en las grandes ciudades hay restricciones de acceso. Mi BMW 1200 del 2005 creo que puede pasar sin problemas. Pero creéis que es obligatorio llevar la pegatina? En mi caso es la B. Y aprovechando este mensaje quería preguntaros como está Barcelona. El tipo del hotel me dice que hay restricciones pero no da mucha info. Podré acceder? Y me pedirán aquí también la pegatina? Gracias a todos
Pegatina medioambiental. Es obligatoria?
- Autor GS99
- Fecha de inicio
Hola, también me surgió esa duda (BMW r850r del 2002) y un forero me ayudó con esta dirección.
ojo que hay otras webs de espabilados, que te cobran mas por lo mismo.
la gestión fue barata, ( 4,65 € por la CRITAIR 4) rápida on line y la recibí ( la pegatina) en un par de semanas por correo postal.
Así que yo te recomiendo que la saques, mas que nada para evitar problemas. Suerte
Certificado y etiqueta obligatoria Crit'Air: ¿cómo obtenerla?
Con el fin de reducir las emisiones de CO2 en las grandes ciudades francesas, los vehículos más perjudiciales para el medioambiente tienen ahora prohibido circular por determinadas zonas urbanas denominadas Zonas de Movilidad de Bajas Emisiones (ZFE-m). Los vehículos no matriculados en Francia...
www.france.fr
ojo que hay otras webs de espabilados, que te cobran mas por lo mismo.
la gestión fue barata, ( 4,65 € por la CRITAIR 4) rápida on line y la recibí ( la pegatina) en un par de semanas por correo postal.
Así que yo te recomiendo que la saques, mas que nada para evitar problemas. Suerte
Te vas a una oficina de correos con la documentación y ya sales con la pegatina ya que te la hacen en el mismo momento, mas fácil no lo hay, a mi me costó si no recuerdo mal 5 euros, la pegas y si es útil bien y si no también, ante la duda la pones y santas pascuas.
Muchas gracias, veo que es obligatorio, voy a comprarla ya. Un saludo compañeroHola, también me surgió esa duda (BMW r850r del 2002) y un forero me ayudó con esta dirección.
Certificado y etiqueta obligatoria Crit'Air: ¿cómo obtenerla?
Con el fin de reducir las emisiones de CO2 en las grandes ciudades francesas, los vehículos más perjudiciales para el medioambiente tienen ahora prohibido circular por determinadas zonas urbanas denominadas Zonas de Movilidad de Bajas Emisiones (ZFE-m). Los vehículos no matriculados en Francia...www.france.fr
ojo que hay otras webs de espabilados, que te cobran mas por lo mismo.
la gestión fue barata, ( 4,65 € por la CRITAIR 4) rápida on line y la recibí ( la pegatina) en un par de semanas por correo postal.
Así que yo te recomiendo que la saques, mas que nada para evitar problemas. Suerte
VICTOR_R850R
Curveando
Hola.Hola, también me surgió esa duda (BMW r850r del 2002) y un forero me ayudó con esta dirección.
Certificado y etiqueta obligatoria Crit'Air: ¿cómo obtenerla?
Con el fin de reducir las emisiones de CO2 en las grandes ciudades francesas, los vehículos más perjudiciales para el medioambiente tienen ahora prohibido circular por determinadas zonas urbanas denominadas Zonas de Movilidad de Bajas Emisiones (ZFE-m). Los vehículos no matriculados en Francia...www.france.fr
ojo que hay otras webs de espabilados, que te cobran mas por lo mismo.
la gestión fue barata, ( 4,65 € por la CRITAIR 4) rápida on line y la recibí ( la pegatina) en un par de semanas por correo postal.
Así que yo te recomiendo que la saques, mas que nada para evitar problemas. Suerte
Entiendo que a tu moto, como a la mía, le correspondió la Critair 4 pero con todas las restricciones no podrías pasar por casi ninguna ciudad ¿no?
Hola Víctor. esto es lo que se puede ver en enlace que adjunté, yo como solo voy a estar un par de días en Toulouse, y no pienso meterme por el centro mas que al hotel, pues me es un poco indiferente, ya sería mala suerte dar con el gendarme tiquismiquis.
Pero, para quien vaya a estar varios días y en grandes urbes...ya es otro cantar, que consejos vendo y para mi no tengo.
En algunas ciudades, los vehículos Crit'Air 4 también se ven afectados. Varias ciudades ofrecen también abonos que permiten a los conductores ocasionales visitar el centro de la ciudad un número limitado de veces al año.
He aquí un resumen de las medidas vigentes (o de próxima introducción) en cada una de las 11 Zonas de Bajas Emisiones de Francia:
Saludos.
Pero, para quien vaya a estar varios días y en grandes urbes...ya es otro cantar, que consejos vendo y para mi no tengo.
En algunas ciudades, los vehículos Crit'Air 4 también se ven afectados. Varias ciudades ofrecen también abonos que permiten a los conductores ocasionales visitar el centro de la ciudad un número limitado de veces al año.
He aquí un resumen de las medidas vigentes (o de próxima introducción) en cada una de las 11 Zonas de Bajas Emisiones de Francia:
- En París y el Gran París, la prohibición de los coches Crit'Air 3 se aplicará el 1 de julio de 2023 (además de los Crit'Air 4, 5 y los vehículos no clasificados ya sujetos a restricciones).
- En Lyon, Crit'Air 5 y los vehículos privados no clasificados se ven ahora afectados por las restricciones de tráfico. Los vehículos Crit'Air 4, 3 y 2 se restringirán progresivamente entre 2024 y 2026.
- En Marsella, los coches Crit'Air 4 estarán prohibidos el 1 de septiembre de 2023.
- En Toulouse, todos los vehículos Crit'Air 4, 5 y no clasificados se verán afectados por las restricciones de tráfico a partir del 1 de enero de 2023.
- En Estrasburgo, los vehículos Crit'Air 4 y 5 tienen prohibido circular por el perímetro de la ZFE-m.
- En Niza, Crit'Air 5 y los turismos no clasificados están afectados por las restricciones desde el 1 de enero de 2023.
- En Montpellier, los Crit'Air 5 y los vehículos no clasificados no podrán circular desde el 1 de enero de 2023.
- En Grenoble, la prohibición de los vehículos Crit'Air 5 en la Zona de Bajas Emisiones entrará en vigor el 1 de julio de 2023.
- En Rouen, todos los vehículos con pegatina Crit'Air 4, 5 o no clasificados no podrán circular desde el 1 de septiembre de 2022. Una tolerancia es
vehículos motorizados de dos ruedas, triciclos y cuatriciclos hasta el 31 de agosto de 2023. - En Reims, la prohibición afecta a los vehículos Crit'Air 4 y 5 a partir del 1 de enero de 2023.
- En Saint-Etienne, los vehículos privados y de dos ruedas no se ven afectados por las restricciones.
Saludos.
casualmente yo tambien voy a Touluse en breve, el tipo del hotel me dijo que no hay camaras que controlen estsas cosas, y que si un policia de toulusse aburrido te pilla quizas podria multarte, . Mi moto tiene Euro 2, con lo cual si que puedo acceder pero con la dichosa pegatina y dudo que me llegue a tiempo
Hola GS99, efectivamente, no creo que tengas problemas pero te informo y a quien le pueda interesar.
Hice la gestión telemática un 19 feb domingo y recibí el ok por email del Ministerio de Transición Ecológica ...de Francia el martes 21 feb (2 días laborales)
Con la imagen de la pegatina y el texto "El cupón a continuación justifica la clasificación del vehículo en espera de recibir el certificado de calidad del aire por correo"
Entiendo que con eso vas cubierto por 4,61 euros que además no caduca.
Buen viaje
Hice la gestión telemática un 19 feb domingo y recibí el ok por email del Ministerio de Transición Ecológica ...de Francia el martes 21 feb (2 días laborales)
Con la imagen de la pegatina y el texto "El cupón a continuación justifica la clasificación del vehículo en espera de recibir el certificado de calidad del aire por correo"
Entiendo que con eso vas cubierto por 4,61 euros que además no caduca.
Buen viaje
Cierto, yo hice la compra de la pegatina el domingo y hoy he recibido un justifcante que si me paran lo puedo enseñar en caso de no tenr aun la pegatina