Pensamientos en voz alta

tututis

Curveando
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A ver, yo llevo desde Octubre del 2003 en este foro, dentro de dos semanas si todo va bien me entregaran la tercera BMW, que sera una 1200gs, antes tuve una r1150r y antes una f650gs. Pues bien, he probado tres de los cuatro motores que tiene la marca y creo haberme leido el foro de cabo a rabo, y tambien creo no haber encontrado ninguna critica tan feroz a ningun otro modelo como se esta haciendo a la 1200gs. Que recordemos ,es la moto mas avanzada tecnologicamente hablando , junto con la futura K1200S, que va a tener BMW.

Esto a que es debido.....????

Pues bien, hasta ahora BMW hacia motos diferentes, que podian gustar o no y no habia ningun problema porque eran para "los raros" (entendedme, un motor caracteristico, un peso elevado, un tanto toscas ) y la gente se amparaban en eso y hasta les servia para criticar a la marca, al igual que los felices poseedores de estas motos utilizaban los mismos argumentos para defenderla.

Pero....el problema llega ahora, cuando BMW cambia la politica y decide hacer motos tan caracteristicas como las que ha hecho hasta ahora ( para mi , las mas seguras del mercado )pero añadiendo y superando esa parte que  faltaba que tanto habia servido de critica a sus detractores y de ensalzamiento a sus benefactores.

Que les va a quedar a los detractores....?

Concluyo, sera que los detractores se van a quedar  sin argumentos para sus criticas.....sera que empiezan a temblar los cimientos japoneses con lo que se les avecina......

Que sera,,,,sera ??? El tiempo nos lo dira.... ( esta frase hay que leerla cantando ) :D

Vssss
 
hola...
pues personalmente creo que la GS1200 está recibiendo muchisimas críticas, pero positivas, y no es para menos. El salto "cuantitativo" ha sido bestial.

Para mi, BMW ha dado un giro muy positivo con la 1200 (y seguramente con la deportiva K1200), acercándose más al público en general ... me refiero a que ya no es una moto tan pasional como antes, si no que ahora, la consideras basándote en la practicidad, resultado, cifras etc... no queda descolgada en nada (salvo precio, pero eso es otra historia totalmente distinta)

Desde luego la competencia tiene que espabilar... quizás no ofreciendo más en aspectos como motor o partes ciclos/pesos donde ya tienen niveles altisimos desde hace tiempo (y ahora la GS1200 está a la altura como la que más) si no ofrecer e implantar cosas que BMW siempre tuvo, como el ABS, ofrecer una transmisión sin mantenimiento (y sin reacciones, a ser posible), accesorios originales...

Si la GS1200 se caracteriza por algo, para mi, es por ofrecer, por lo menos en determinados aspectos, lo mismo que la competencia (ahora ya no queda rezagada tan evidentemente en nada, como antes si pasaba -peso, potencia, suavidad...-), y además, otros aspectos que los japoneses no ofrecen y la GS, si. Y eso creo que es un logro importantísimo.

Si antes estaba facilisimo buscar defectos... ahora creo que la cosa ha cambiado totalmente. Una gran moto para los amantes del maxitrail, sin duda. Y tengo muchas ganas de probar una para catar todas sus bondades que sólo he oido ;), pero me imagino que serán ciertas.

Un saludo
 
Tu date una vuelta por Alemania (a Elefantes por ejemplo ;D) y pregunta a los puristas que opinión tienen de BMW. Oirás la respuesta basada en que BMW es sinónimo de ONLY motor boxer.

Sí, pero... ¡¡de dos válvulas y con carburadores!!
Eso del ABS, llantas de aleación, cuatro válvulas, dos bujías por cilindro, inyección, telelever, paralever,... por dios que sacrilegio. ::)


Críticas siempre, y gustos también. Y yo soy un apasionado de los cuatro cilindros, ya ves. 8)

Y para diseño guapo: :D ::)
main_img.jpg



Y es cualquier tiempo pasado no tiene por qué ser mejor.
 
Eso de la foto, que es?
Una moto? un avión? superman?
Es de una peli? o es de verdad ???
 
cuando aparece algo (o alguien) nuevo, distinto, los humanos sentimos miedo, y el miedo nos genera rechazo y alimenta críticas.
eso ha pasado en el mundo desde tiempos inmemoriales, y si nos centramos sólo en motos, le ha pasado a hd con su última moto con motor porsche, le pasó a bmw con la 1200c, la primera custom capaz de hacerle el peso de calidad a hd.
pasa con los extranjeros de culturas muy diferentes que llegan a estas tierras. pero lo bueno, es que una vez que conocemos un poco más profundamente lo nuevo, nos lo apropiamos, y, afortunadamente, el rechazo también pasa.
 
Nunca llueve a gusto de todos y no hay que luchar con eso, las cosas son como son y punto......

Por cierto, yo tambien me hago esa misma pregunta..... ;D
 
Pues yo tengo la sensación de que las criticas mas duras que ha recibido la 1200GS provienen de los poseedores de la 1150GS ¿ curioso no ?. Da la impresión de que se resisten a admitir que ya no tienen la mejor GS y ya se sabe nuestro hijo siempre es el mas listo y mas guapo de toda la bolica del mundo.
 
Soyo dijo:
Pues yo tengo la sensación de que las criticas mas duras que ha recibido la 1200GS provienen de los poseedores de la 1150GS ¿ curioso no ?. Da la impresión de que se resisten a admitir  que ya no tienen la mejor GS y ya se sabe nuestro hijo siempre es el mas listo y  mas guapo de toda la bolica del mundo.

Exceptuando alguna excepcion que confirma la regla, es curioso pero segun se aprecia en este foro es así...... Ellos sabran.... :-/
 
Paco_K dijo:
Eso de la foto, que es?
Una moto? un avión? superman?
Es de una peli? o es de verdad  ???

Es real en base a un peli de dibujos japoneses. La peli es "Akira", son dibujos "manga" sin pornocidades´. Sale una persecución de moteros por Nuevo Tokio... bastante sangrienta. ::)
No apta para menores.
 
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