2337242B2337242B450 dijo:
Pero si solo es la moto de pruebas, jajajaja.
La pillo nos subimos a Alcublas a ver como responden las R por alli y bajamos a dejarla.[/quote]
Si puedo estaré en DosRodes a las 10:00, confirma si hay algún cambio.
PERDIDA ACEITE POR 2 JUNTAS
- Autor franfran
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Pero si solo es la moto de pruebas, jajajaja.
La pillo nos subimos a Alcublas a ver como responden las R por alli y bajamos a dejarla.[/quote]
Si puedo estaré en DosRodes a las 10:00, confirma si hay algún cambio.
746E617F475F525F3E0 dijo:
Pero si solo es la moto de pruebas, jajajaja.
La pillo nos subimos a Alcublas a ver como responden las R por alli y bajamos a dejarla.[/quote]
Si puedo estaré en DosRodes a las 10:00, confirma si hay algún cambio.
[/quote]
Si no hay cambio alli nos vemos. Es 2 Rodes pero la de Maestro Rodrigo, esquina Valle Ballestera.
Lo que no se es el tiempo que me la dejaran probar. Si es poco pues se prueba y luego cortado al lado del conce y au.
chupalagamba
Allá vamos
Jajajajaja... madre mía, tienes que estar como un niño esperando la noche de los reyes mágicos!!! ;D
Y yo me lo voy a perder jooooo :'(
Y yo me lo voy a perder jooooo :'(
the doctor
Acelerando
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3420333C3420333C520 dijo:
Pero si solo es la moto de pruebas, jajajaja.
La pillo nos subimos a Alcublas a ver como responden las R por alli y bajamos a dejarla.[/quote]
Si puedo estaré en DosRodes a las 10:00, confirma si hay algún cambio.
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Si no hay cambio alli nos vemos. [highlight]Es 2 Rodes pero la de Maestro Rodrigo, esquina Valle Ballestera[/highlight].
Lo que no se es el tiempo que me la dejaran probar. Si es poco pues se prueba y luego cortado al lado del conce y au.
[/quote]
¡Ya m´as jodío!, yo creía que era el otro Dos rodes y pensaba bajar con batín y zapatillas a verte ;D
322E2319222925322934460 dijo:
Pero si solo es la moto de pruebas, jajajaja.
La pillo nos subimos a Alcublas a ver como responden las R por alli y bajamos a dejarla.[/quote]
Si puedo estaré en DosRodes a las 10:00, confirma si hay algún cambio.
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Si no hay cambio alli nos vemos. [highlight]Es 2 Rodes pero la de Maestro Rodrigo, esquina Valle Ballestera[/highlight].
Lo que no se es el tiempo que me la dejaran probar. Si es poco pues se prueba y luego cortado al lado del conce y au.
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¡Ya m´as jodío!, yo creía que era el otro Dos rodes y pensaba bajar con batín y zapatillas a verte ;D[/quote]
Si quieres te hago el desayuno ;D ;D ;D
A ver si esta noche vemos con la Sara Carbonero - T5 - el Valencia nos da una buena cena - pero te la haces tú -.
212A3732232E2325232F2023420 dijo:
Si al final me la compro, que estamos en un tira y afloja por 800 cochinos euros - yo soy peor que Don erre que erre - pues cuando me la dieran ya estaras tu presente, que eres como un sobrino.
DAEARMA
Allá vamos
Hola a todos
Sr.Franfran,me tiene usted intrigado con la conversacion que tuvo con el empleado de su concesion.Porque despues de decir que el tema de la junta lo cubrian todas las veces que hiciese falta sin cargo y que te quedabas con la moto,que te dijeron para que estes en negociaciones de una r(es que te han dicho que nuestra moto caduca ;D ;D ;D ;D ;D).Ya me lo contaras en la treffen si no nos vemos antes.
Saludos
P.d:estoy ansioso de leer tu gran cronica y analisis de la prueba
Sr.Franfran,me tiene usted intrigado con la conversacion que tuvo con el empleado de su concesion.Porque despues de decir que el tema de la junta lo cubrian todas las veces que hiciese falta sin cargo y que te quedabas con la moto,que te dijeron para que estes en negociaciones de una r(es que te han dicho que nuestra moto caduca ;D ;D ;D ;D ;D).Ya me lo contaras en la treffen si no nos vemos antes.
Saludos
P.d:estoy ansioso de leer tu gran cronica y analisis de la prueba
the doctor
Acelerando
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3024373830243738560 dijo:
Pero si solo es la moto de pruebas, jajajaja.
La pillo nos subimos a Alcublas a ver como responden las R por alli y bajamos a dejarla.[/quote]
Si puedo estaré en DosRodes a las 10:00, confirma si hay algún cambio.
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Si no hay cambio alli nos vemos. [highlight]Es 2 Rodes pero la de Maestro Rodrigo, esquina Valle Ballestera[/highlight].
Lo que no se es el tiempo que me la dejaran probar. Si es poco pues se prueba y luego cortado al lado del conce y au.
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¡Ya m´as jodío!, yo creía que era el otro Dos rodes y pensaba bajar con batín y zapatillas a verte ;D[/quote]
Si quieres te hago el desayuno ;D ;D ;D
A ver si esta noche vemos con la [highlight]Sara Carbonero [/highlight]- T5 - el Valencia nos da una buena cena - pero te la haces tú -.[/quote]
¡Ay, Sara, Sara :
! Sólo tienes un defecto: ¡un novio del Madriz :-[!. En fin nadie es perfecto 
2733202F2733202F410 dijo:
Pero si solo es la moto de pruebas, jajajaja.
La pillo nos subimos a Alcublas a ver como responden las R por alli y bajamos a dejarla.[/quote]
Si puedo estaré en DosRodes a las 10:00, confirma si hay algún cambio.
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Si no hay cambio alli nos vemos. Es 2 Rodes pero la de Maestro Rodrigo, esquina Valle Ballestera.
Lo que no se es el [highlight]tiempo que me la dejaran probar[/highlight]. Si es poco pues se prueba y luego cortado al lado del conce y au.
[/quote]
Mucho tiempo me parece que quieres que te la dejen. Me parece que la prueba es de 30 minutos...al menos por aquí en Barna.
Ya nos dirás.
V´s
44575A5457360 dijo:
Pero si solo es la moto de pruebas, jajajaja.
La pillo nos subimos a Alcublas a ver como responden las R por alli y bajamos a dejarla.[/quote]
Si puedo estaré en DosRodes a las 10:00, confirma si hay algún cambio.
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Si no hay cambio alli nos vemos. Es 2 Rodes pero la de Maestro Rodrigo, esquina Valle Ballestera.
Lo que no se es el [highlight]tiempo que me la dejaran probar[/highlight]. Si es poco pues se prueba y luego cortado al lado del conce y au.
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Mucho tiempo me parece que quieres que te la dejen. Me parece que la prueba es de 30 minutos...al menos por aquí en Barna.
Ya nos dirás.
V´s[/quote]
Si no hay nadie más para probarla es posible que te sorprendan, cuando probe la F800R simplemente me dijeron que el depósito no estaba lleno y que no me quedase tirado, que cuanto pensaba tardar, le dije que más o menos un mes y no hechamos unas risas. Al final estuve hora y media y podría haber sido más si hubiese querido.
7266757A7266757A140 dijo:
Si al final me la compro, que estamos en un tira y afloja por 800 cochinos euros - yo soy peor que Don erre que erre - pues cuando me la dieran ya estaras tu presente, que eres como un sobrino.[/quote]
Dales fuerte en los guebs a los de 2 rodes para que se bajen del pedestal de sobraos!!!! ;D
entonces mañana a las 10h en 2 rodes de Maestro Rodrigo???
Si mañana a las 10 allí. A ver si luego solo me la dejan catar media hora. Bueno lo que sea y luego nos tomamos todos un aperitivo en el bar más cercano.
Oye si estas ahora por Valencia y quieres tomar un cafe me avisas. Estoy en Primado Reig nº 48, puerta 25.
Oye si estas ahora por Valencia y quieres tomar un cafe me avisas. Estoy en Primado Reig nº 48, puerta 25.
68727D635B434E43220 dijo:
Pero si solo es la moto de pruebas, jajajaja.
La pillo nos subimos a Alcublas a ver como responden las R por alli y bajamos a dejarla.[/quote]
Si puedo estaré en DosRodes a las 10:00, confirma si hay algún cambio.
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Si no hay cambio alli nos vemos. Es 2 Rodes pero la de Maestro Rodrigo, esquina Valle Ballestera.
Lo que no se es el [highlight]tiempo que me la dejaran probar[/highlight]. Si es poco pues se prueba y luego cortado al lado del conce y au.
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Mucho tiempo me parece que quieres que te la dejen. Me parece que la prueba es de 30 minutos...al menos por aquí en Barna.
Ya nos dirás.
V´s[/quote]
Si no hay nadie más para probarla es posible que te sorprendan, cuando probe la F800R simplemente me dijeron que el depósito no estaba lleno y que no me quedase tirado, que cuanto pensaba tardar, le dije que más o menos un mes y no hechamos unas risas. Al final estuve hora y media y podría haber sido más si hubiese querido.[/quote]
A ver si tenemos suerte y no hay nadie más para la prueba. Así da tiempo de hacer un Alcublas ;D
detonativo
Curveando
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Ya nos comentarás las impresiones de la R, por cierto hoy he visto en vivo la nueva vfr, y gana mucho mucho en vivo.
molo
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6E7A69666E7A6966080 dijo:
Franfan a mi me dijeron tb media hora aprox y aparecí a las dos horas, solo me fije en horario comercial y llegue media antes de cerrar!! se mosquearon pero como al final me gusto y la compre creo que me perdonaron
. Una prueba dinámica es una prueba dinámica, recuerda firmar documentación antes de sacarla a pasear! Esperamos tus sensaciones encima de esa montura.7C687B747C687B741A0 dijo:
Leches no sabía que esquiabas. Yo [highlight]hace bastantes años [/highlight]era un buen esquiador, ahora.....
El que venga este un poquito antes de las 10,00 en 2 Rodes.
[/quote]
Once años hace que no me pongo esquís. La idea es ir en fallas toda la familia a La Molina; pero antes quería saber como ando de "recursos", más que nada para ir pensando en pillar monitor.
756F607E465E535E3F0 dijo:
Leches no sabía que esquiabas. Yo [highlight]hace bastantes años [/highlight]era un buen esquiador, ahora.....
El que venga este un poquito antes de las 10,00 en 2 Rodes.
[/quote]
Once años hace que no me pongo esquís. La idea es ir en fallas toda la familia a La Molina; pero antes quería saber como ando de "recursos", más que nada para ir pensando en pillar monitor.[/quote]
Me llevais de monitor y así lo que saque dando clases a los crios para completar la entrada de la R, jajaja.
chupalagamba
Allá vamos
Cuenta Fran!!! me tienes en ascuas...
¿Cómo ha ido mi niño? :
¿Cómo ha ido mi niño? :
3A312C293835383E38343B38590 dijo:Cuenta Fran!!! me tienes en ascuas...
¿Cómo ha ido mi niño? :
Chupi que poco lees leches. Arriba he puesto el post F800 vs R1200R. Mirá la crónica y me dices.
Con la F800 tenemos buena moto pero es que la R1200 la supera con creces
ComteArnau
Curveando
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260F3C200C0E17063C22110D0216630 dijo::
Primero la llevaré a que me la reparen. Confio en que lo hagan bien. De hecho, al conce que la llevo (Salt, Girona. Que no es donde la compré...) recibió el premio al mejor conce BMW Motorrad del 2009 y lucen el trofeo (motor boxer tallado en piedra). A ver si se nota.
Mas adelante prometo ponerlas. Pero primero quiero solucionar el tema.
V'ssssssssss
Bueno, lo prometido es deuda. Así que os pongo las fotos que a mi me horrorizaron. No sin antes comentar como ha ido en el conce (a esta hora ya, fué ayer). Según conversación por tlfn con el jefe de taller la reparación entraba en garantia y que la llevara cuando quisiera. Le pedí si me podrian dejar vehiculo de sustitución ya que vivo a 60 km del conce. Ningún problema, me dijo.
Llegué a las 10 de la mañana y entrego la moto. El jefe de taller coje su mini linterna y hecha una ojeada por entre el carenado. "esta claro..." me dice. Le pregunto que si la reparación tiene garantia una vez reparada. Me dice que sí, pero que todas las motos que él ha reparado con este problema, no han vuelto a perder ninguna de ellas. "Vale, si me dices eso, me quedo mas tranquilo" le digo.
Entonces le doy las llaves y le digo lo del vehículo de sustitución (yo confiado en que me dejaran la K1300S o como poco la K1200s ;D ;D ;D ;D ;D) y me dice que no tiene ninguna. Se la dejó a otro cliente. Me quedé a cuadros
Como opción me dice que deja las otras motos a medio reparar y se ponía con la mía de inmediato, "dame 2 horas" me dice. Total, que no me queda otra. "Pero a las 12:30 a lo sumo tengo que estar montado en la moto" le digo. "Me pongo ya mismo" me dice. y me fui a dar un paseo por el centro comercial. A las 12:15 me llaman al mobil, que la moto ya está. A las 12:30 en punto estaba yo montado en mi F.Lo que mas os puede interesar. Le he preguntado que qué le ha hecho a la moto. Sus palabras: Los tornillos hacen tope en el bloque y no se pueden apretar a su par correcto. No se pueden cortar los tornillos ni alargar la rosca. Que BMW ha solucionado el tema enviando a los conces las juntas nuevas y que el cambio consiste simplemente en el grosor de la junta, que en las nuevas son mas anchas y así permite apretar mejor los tornillos. Le pregunto por el sellante y que solo con eso no se soluciona el problema, al mes o 2 meses vuelve a perder. Con la junta nueva y sellante, por supuesto, problema solucionado.
La verdad, me ha transmitido mucha seguridad. Observaré atento a ver que tal va la junta nueva.
Y como no, como siempre, y van 3 visitas a este conce, rev de 1.000km, rev de 10.000km y reparación fuga de aceite de ayer, la moto limpita limpita, trato exquisito y lo mejor: coste 0 (las revs. no eh!)
Poco contento que me iba yo con mi super F. Las habrá de mejores y de peores, pero yo no la cambio.
Bueno, ahí van las fotos:
Doy fe que em han dejado el motor limpito, así que se verá enseguida si pierde.
Franfran, permíteme que discrepe pero para el día a día, uso diario y economía, la R1200 no supera y mucho menos en creces a la F800. Para viajes largos, potencia y todo lo demás, no lo pongo en duda, ni mucho menos.
Buenas noches. Comte.
V'sssssssssssss
bestione
Curveando
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La mia con 10.500 kms estaba igual que la tuya. A los 20.500 kms me volvió a perder pero muchísimo menos. Ahora llevo 22.500 kms y de momento va bien, esta vez a parte del sellador y la junta me pusieron también unas arandelas para que los tornillos hicieran más fuerza. Si hay novedad tanto positiva como negativa ya informare al respecto.
Un saludo!
Un saludo!
41685B476B6970615B45766A6571040 dijo:[quote author=260F3C200C0E17063C22110D0216630 link=1266745852/32#32 date=1267042468] :
Primero la llevaré a que me la reparen. Confio en que lo hagan bien. De hecho, al conce que la llevo (Salt, Girona. Que no es donde la compré...) recibió el premio al mejor conce BMW Motorrad del 2009 y lucen el trofeo (motor boxer tallado en piedra). A ver si se nota.
Mas adelante prometo ponerlas. Pero primero quiero solucionar el tema.
V'ssssssssss
Bueno, lo prometido es deuda. Así que os pongo las fotos que a mi me horrorizaron. No sin antes comentar como ha ido en el conce (a esta hora ya, fué ayer). Según conversación por tlfn con el jefe de taller la reparación entraba en garantia y que la llevara cuando quisiera. Le pedí si me podrian dejar vehiculo de sustitución ya que vivo a 60 km del conce. Ningún problema, me dijo.
Llegué a las 10 de la mañana y entrego la moto. El jefe de taller coje su mini linterna y hecha una ojeada por entre el carenado. "esta claro..." me dice. Le pregunto que si la reparación tiene garantia una vez reparada. Me dice que sí, pero que todas las motos que él ha reparado con este problema, no han vuelto a perder ninguna de ellas. "Vale, si me dices eso, me quedo mas tranquilo" le digo.
Entonces le doy las llaves y le digo lo del vehículo de sustitución (yo confiado en que me dejaran la K1300S o como poco la K1200s ;D ;D ;D ;D ;D) y me dice que no tiene ninguna. Se la dejó a otro cliente. Me quedé a cuadros
Como opción me dice que deja las otras motos a medio reparar y se ponía con la mía de inmediato, "dame 2 horas" me dice. Total, que no me queda otra. "Pero a las 12:30 a lo sumo tengo que estar montado en la moto" le digo. "Me pongo ya mismo" me dice. y me fui a dar un paseo por el centro comercial. A las 12:15 me llaman al mobil, que la moto ya está. A las 12:30 en punto estaba yo montado en mi F.Lo que mas os puede interesar. Le he preguntado que qué le ha hecho a la moto. Sus palabras: Los tornillos hacen tope en el bloque y no se pueden apretar a su par correcto. No se pueden cortar los tornillos ni alargar la rosca. Que BMW ha solucionado el tema enviando a los conces las juntas nuevas y que el cambio consiste simplemente en el grosor de la junta, que en las nuevas son mas anchas y así permite apretar mejor los tornillos. Le pregunto por el sellante y que solo con eso no se soluciona el problema, al mes o 2 meses vuelve a perder. Con la junta nueva y sellante, por supuesto, problema solucionado.
La verdad, me ha transmitido mucha seguridad. Observaré atento a ver que tal va la junta nueva.
Y como no, como siempre, y van 3 visitas a este conce, rev de 1.000km, rev de 10.000km y reparación fuga de aceite de ayer, la moto limpita limpita, trato exquisito y lo mejor: coste 0 (las revs. no eh!)
Poco contento que me iba yo con mi super F. Las habrá de mejores y de peores, pero yo no la cambio.
Bueno, ahí van las fotos:
Doy fe que em han dejado el motor limpito, así que se verá enseguida si pierde.
[highlight]Franfran, permíteme que discrepe pero para el día a día, uso diario y economía, la R1200 no supera y mucho menos en creces a la F800. Para viajes largos, potencia y todo lo demás,[/highlight] no lo pongo en duda, ni mucho menos.
Buenas noches. Comte.
V'sssssssssssss[/quote]
Pero si yo pienso lo mismo, como vas a discrepar. Dije que para ciudad - día a día - la F800 es más utilizable.
El tema es que indique que yo de lunes a viernes hago unos 50-60 km por ciudad por lo que este aspecto no me influía en demasía.
Por cierto lo de tus fotos no es nada en comparación a como lleve yo la mía al conce.
Me alegro mucho este todo arreglado y a disfrutarla.
ComteArnau
Curveando
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ok franfran, te entendí mal pues.
La perdida de aceite me pareció excesiva, pero por lo que veo no fué tanto como en otros.
La cuestión es que todas queden reparadas y corregido el fallo. Eso es lo importante.
V'ssssssssssss
La perdida de aceite me pareció excesiva, pero por lo que veo no fué tanto como en otros.
La cuestión es que todas queden reparadas y corregido el fallo. Eso es lo importante.
V'ssssssssssss
Mi f800r ha empezado a manchar de aceite por la famosa junta. Es muy poco, pero tiene solo 2700 km!!. Por lo que veo se va parcheando el tema, pero es indignante BMW saque un modelo nuevo de moto con el mismo motor del modelo anterior con fallos sobradamente conocidos sin darle solución. Eso si, pintandolo de negro para esconderlo un poco.
535152513E0 dijo:Curg no te hagas mala sangre, la mayoría de nosotros hemos pasado por ello y disfrutamos de nuestras motos. ;D ;D
parece que es el peaje por disfrutar de nuestras máquinas! >
Despues de bucear por los foros estoy más tranquilo. No porque le pase a un buen porcentaje de usuarios (mal de muchos consuelo de tontos) sino porque leo que bmw responde bien y repara sin coste, aun sin garantía. He pasado por otos foros de otras marcas y no muchas pueden decir lo mismo.
Hola, no era mi intención empezar en este foro explicando un problema, pero veo como tiene solución y es algo generalizado, pues tan solo será un "a mi también me pasa"... :'(
Mi F800R es de Julio'09, y mañana pasa la revisión de los 10.000. Y me di cuenta de la pérdida hace 15 días.
Con el motor negro, el no tener costumbre de agacharme a mirar el motor, ni a limpiar la moto (des de que la tengo solo se ha limpiado con la lluvia, es decir, casi cada día! ;D), pues no estoy seguro desde cuándo me pierde.
Ni en el suelo del parking, ni en el trabajo hay mancha en el suelo, así que la pérdida no debe ser muy importante (en cuanto a cantidad)... pero reconozco que llevo unos días sin dormir bien.
Espero que mañana me lo solucionen!
Un saludo!
Mi F800R es de Julio'09, y mañana pasa la revisión de los 10.000. Y me di cuenta de la pérdida hace 15 días.
Con el motor negro, el no tener costumbre de agacharme a mirar el motor, ni a limpiar la moto (des de que la tengo solo se ha limpiado con la lluvia, es decir, casi cada día! ;D), pues no estoy seguro desde cuándo me pierde.
Ni en el suelo del parking, ni en el trabajo hay mancha en el suelo, así que la pérdida no debe ser muy importante (en cuanto a cantidad)... pero reconozco que llevo unos días sin dormir bien.
Espero que mañana me lo solucionen!
Un saludo!
2F13252B20294C0 dijo:
Lo importante es que revises con frecuencia el nivel de aceite y por lo que dices que ni siquiera llega a gotear seguro que es la junta de la tapa de balancines. Vamos que en cuanto les digas que la moto pierde aceite te dirán que es por la tapa de balancines sin tener ni que mirarla.
Hola,
solo comentaros que, efectivamente, el taller es consciente de este "defecto" y sin problemas y dentro de garantía cambiaron las juntas y los tornillos.
Ahora se ve muy limpio el motor, y estaré atento por si vuelve a "manchar".
PD: en la revisión de los 10.000km me han tensado la cadena, y la moto parece otra! jurjur (^_^)
Parece mentira como te vas acostumbrando a la conducción diaria y dejas de percibir esas cosas... (cambio más fino después del engrase, cómo agarra con la cadena tensada correctamente, etc...)
solo comentaros que, efectivamente, el taller es consciente de este "defecto" y sin problemas y dentro de garantía cambiaron las juntas y los tornillos.
Ahora se ve muy limpio el motor, y estaré atento por si vuelve a "manchar".
PD: en la revisión de los 10.000km me han tensado la cadena, y la moto parece otra! jurjur (^_^)
Parece mentira como te vas acostumbrando a la conducción diaria y dejas de percibir esas cosas... (cambio más fino después del engrase, cómo agarra con la cadena tensada correctamente, etc...)
Opino lo mismo. Estos "fallos" de sobra conocidos se deberian ya haber subsanado desde fabrica y no esperar a que el usuario vaya al servicio postventa a que lo solucionen poniendo parches.
Puede que el motor (diseñado y fabricado por ROTAX a encargo de BMW) tenga un fallo de diseño y algunos de los problemas sean endemicos y que ni cambiando la inclinacion del bloque ni demas inventos (arandelas) de subsanen completamente estos "problemillas". Puede que despues de la inversion que cuesta desarrollar un motor no se pueda tirar todo eso por la borda y se prefiera dar salida al motor como sea (cambiando de S/ST a R etc) aunque la imagen de la marca se deteriore parcialmente.
Saludos.
Puede que el motor (diseñado y fabricado por ROTAX a encargo de BMW) tenga un fallo de diseño y algunos de los problemas sean endemicos y que ni cambiando la inclinacion del bloque ni demas inventos (arandelas) de subsanen completamente estos "problemillas". Puede que despues de la inversion que cuesta desarrollar un motor no se pueda tirar todo eso por la borda y se prefiera dar salida al motor como sea (cambiando de S/ST a R etc) aunque la imagen de la marca se deteriore parcialmente.
Saludos.
detonativo
Curveando
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Yo como mecanico de barcos, y conocedor de la marca Rotax-Bombardier, opino que la culpa no es de Rotax, ya que ellos solo se dedican a fabricar lo que la marca Bmw ordena y paga. Si Bmw dice que la junta tiene que ser de goma, la ponen. En este último finde he estado haciendo un curso de motos acuaticas (Rotax Bombardier) y la mecánica es muy superior a Kawasaki, Yamaha,etc. Motores exprimidos, con mas de 3mil horas, y no pierden ni una gota de aceite. Ni se paran en marcha
detonativo
Curveando
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Ahhh, y por cierto tienen indicador de bajo nivel de aceite, cuando este se activa impide que la moto funcione al 100% de su capacidad.
Hola a todos, me prodigo poco por el foro por falta de tiempo. En estos momentos voy por la segunda perdida de aceite de mi 800s con 10.000 km, y estoy a la espera de una llamada del conce de cordoba, porque segun ellos lo de la junta mas gruesa no ha dado resultado y les mandan un juego de tornillos de nuevo diseño que permitira apretar con el par necesario la dichosa tapa de una vez por todas....??? Les comento que el problema es una claro problema de diseño, dado el alto numero de afectados, y que suponia que de persistir , BMW se haria cargo tantas veces como fuese necesario, y eso ya no lo tenian tan claro. Asi que si me va a costar la pasta ya sellare la tapita por mi cuenta, y a esperar que cumpla el select.
P.D: Un amigo, abogado, no deja de decirme que pague lo que sea por la junta o los tornillos, o incluso lo paga el con tal de que le deje mi caso para demandar a BMW.
P.D: Un amigo, abogado, no deja de decirme que pague lo que sea por la junta o los tornillos, o incluso lo paga el con tal de que le deje mi caso para demandar a BMW.