Perdida de aceite en amortiguador trasero

[peaxo nano]

Hola despues de recorrerme los temas del foro no he visto nada relacionado con el problema que tengo en mi GS 1200 del 2008. Tiene el ESA y de momento funciona perfectamente pero desde hace unos dias he visto manchas de aceite en el suelo que vienen del amortiguador trasero. Supongo que el reten esta estropeado y tiene fuga de aceite. Mi pregunta es si alguien ha tenido este mismo problema y que hacer. Si alguien sabe quien repara este tipo de averia si es que tiene arreglo. Soy de Alicante y estoy interesado en saber de algun taller cercano. Gracias y espero alguna contestacion


Vss..

 

[Trisquel RT]

Se puede reparar, pero no conozco tu zona.

 

[peaxo nano]

Gracias Trisquel RT, mi primera intencion si se puede es reparar. Ahora es donde aunque tenga que desmontar y mandar.

 

[pablito]

Ponte en contacto con BME Suspensiones de Granada, tienen Facebook.

 

[Roge]

Por aquí llevas una buena lista de talleres donde reparar tus amortiguadores. Se habla muy bien de DMX suspensiones:

http://www.bmwmotos.com/foro/modelo...ejora-o-reparacion-de-los-amortiguadores.html

Más.

http://www.bmwmotos.com/foro/consul...rar-amortiguadores-con-esa-2.html#post7127290

 

[peaxo nano]

Hola.
Problema resuelto.Lleve la moto al taller mecanico de confianza y ellos desmontaron el amortiguador y lo mandaron a un taller de Valencia expertos en amortiguadores. Alli le cambiaron el reten y el vastago que estaba picado, le pusieron aceite que no llevaba casi. He podido salir este finde con la moto y se nota muchisimo . El caso es que si se puede reparar el original, eso si con gasto de 330 euretes.

 

[Trisquel RT]

Cambiar el amortiguador por uno nuevo cuesta muchisimo mas, Salu2

 

[medusa]

yo he reparado dos veces el trasero de mi RT 1150. La primera vez me duró menos de un año y la verdad es que no estoy satisfecho de como funciona. Los amortiguadores de esta moto, en principio, no se pueden reparar aunque hay talleres que hacen una "ñapa" y los arreglan.
Ahora le toca el turno al delantero (112.000 km) y he decidido ponerlo nuevo aunque salga más caro, eso si, de los que si se pueden reparar y dejar como nuevos. Creo que al final lo barato sale caro; con lo que me he gastado en reparaciones del trasero podría haber comprado uno bueno y de los que se pueden desmontar.
Saludos

 

[wenri73]

Una pregunta, has tenido que meterle la máquina para calibrar el amortiguador. Es que en el reprom pone que hay que meterle el ordenador para reprogramar el ESa