JOSELITOK100
Allá vamos
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Muy buenas y Feliz Año ¡¡¡
Viniendo de aquí:
http://www.bmwmotos.com/foro/modelos-k-hasta-2005/487500-seguimos-con-el-mantenimiento.html
Quería hacer una consulta haber si le ha pasado a alguien o si a alguien se le ocurre algo.
El tema es que después de toda la reparación la moto ha quedado fenomenal y va como un tiro con una salvedad: pierde aceite por la tapa de distribución justo donde la bomba de agua. La he desmontado dos veces, la última hice lo que no se debe hacer, silicona a tutiplén pero aún así sigue perdiendo. Desconozco si se ha deformado algo o qué es lo que pasa. Comentar que solo quité tapa de distribución y la de la culata, tal y como se ve en el post.
La solución que se me ocurre es volver a desmontarla por tercera vez, quitar las tapas dcha e izda en lugar de solo la de culata y la de la bomba de agua, volver con la pasta y a cruzar los dedos.
¿ Como lo veis ?
A ver si puedo subir alguna foto.
Sdos
Viniendo de aquí:
http://www.bmwmotos.com/foro/modelos-k-hasta-2005/487500-seguimos-con-el-mantenimiento.html
Quería hacer una consulta haber si le ha pasado a alguien o si a alguien se le ocurre algo.
El tema es que después de toda la reparación la moto ha quedado fenomenal y va como un tiro con una salvedad: pierde aceite por la tapa de distribución justo donde la bomba de agua. La he desmontado dos veces, la última hice lo que no se debe hacer, silicona a tutiplén pero aún así sigue perdiendo. Desconozco si se ha deformado algo o qué es lo que pasa. Comentar que solo quité tapa de distribución y la de la culata, tal y como se ve en el post.
La solución que se me ocurre es volver a desmontarla por tercera vez, quitar las tapas dcha e izda en lugar de solo la de culata y la de la bomba de agua, volver con la pasta y a cruzar los dedos.
¿ Como lo veis ?
A ver si puedo subir alguna foto.
Sdos
