O aligeran muuuuuuuuuuuuuuuuuucho por muuuuuuuuuuuuuuuchos lados....o se les va a quedar una vaca de tomo y lomo.
La VFR1200 con cambio automático se va a casi 280 kgs reales (unos 10 más que la manual, que pesa 268 kgs reales en lleno), y eso a falta d emeterle todas las maletas.
Vamos, que sí, que esta cross tourer tiene pinta de que va a pesar como......mi K1300GT, que con todos los llenos se acerca a 300 kgs sin mayores problemas
La VFR1200 con cambio automático se va a casi 280 kgs reales (unos 10 más que la manual, que pesa 268 kgs reales en lleno), y eso a falta d emeterle todas las maletas.
Vamos, que sí, que esta cross tourer tiene pinta de que va a pesar como......mi K1300GT, que con todos los llenos se acerca a 300 kgs sin mayores problemas