PILOT ROAD EN LA R1200GS?

[gory]

ME VOY A PONER LOS NEUMATICOS PILOT ROAD EN MI R1200GS ADVENTURE, ALGUIEN LOS HA PUESTO YA ALGUNA VEZ EN SU R1200GS? KE TAL VAN? KE TAL SU COMPORTAMIENTO?

GRACIAS XAVALOTES!!!!

 

[8jinete]

Te has planteado o mirado los Battlewind? son mas economicos que los Pilot Road y no creo que haya demasiada diferencia en comportamiento, no creo que te los acabes, aunque los Road tampoco, o quizas si, no se, cada uno tiene su limite.

De todas formas, de los Road siempre he escuchado hablar bien de ellos.

 

[R1200GS]

Gory , los Pirelli Scorpion Sync van de miedo

Saludos

 

[gory]

Lo ke pasa es ke kiero unos neumaticos 100% asfalticos

 

[JJ_Bcn]

Un pajarito me dijo que son muy duros y tardan en calentarse. Me sugirió que en mi próxima monta pusiera Bridgestone Battle Wing. No sé si te servirá

Saludos,

JJ.

 

[jmsc]

Gori yo los llevo en mi gs 1200 "sin adventure". Lo de que tardan en calentarse ¿no se? a ni me dan mucha confianza y una gran sensacion de traccion sobre cualquier tipo de asfalto. Ahora llevo 6000 km el delantero esta igual y el trasero algo cuadrado pero aun le queda la mitad del dibujo
Yo no he probado otros neumaticos pero para asfalto estoi muy contento con estos

 

[LyN]

Gory , los Pirelli Scorpion Sync van de miedo  

Lo ke pasa es ke kiero unos neumaticos 100% asfalticos

Yo creo que esos Pirelli son 100% asfálticos. Pirelli los sacó para la Multistrada. Serán mis próximos neumáticos, aunque me duren un suspiro (7.500 con los Bridgestone Trailwing y con los D607 llevo el mismo camino...).

 

[kavza]

No se si te servirá pero por lo que he podido leer en otros foros y en los test de revistas alemanas, las Battle wing cortan tanto en mojado como en seco en primer lugar con diferencia. no son completamente asfalticos, pero no andan lejos a pesar de comportarse razonablemente bien fuera de la carretera (sin llegar a terreno de tacos, claro está).

A mi me han convencido y los he encargado para mi 1150 GS a pesar de tener que esperar entre un mes y un mes y medio para tenerlos (cosas ce Canarias ) Ya te contaré cuando los tenga si aun no has cambiado los tuyos.

 

[gory]

pues visto lo visto ahora dudo entre los Pilot road y los pirelli Sync

 

[R1200GS]

pues visto lo visto ahora dudo entre los Pilot road y los pirelli Sync

El Sync tiene un compuesto de goma muy similar al Diablo ,( buen agarre y confianza ) el perfil es deportivo , ( mas agilidad en carreteras viradas ) y el dibujo , diseñado para carreteras de montaña con cualquier firme , es mas adecuado para una trail ( 110 y 150 )
que el de un Pilot Road.

Quieres mis llantas de palos ?

Saludos.

 

[José Espes]

Hola,

Totalmente de acuerdo con Johnny Gas.

Despues de llevar los Tourance, contentisimos con ellos, tanto por durabilidad como confianza. Tras acabarlos decidi pasarme a los Dunlop, tambien contento con ellos, buen agarre y probados en Montmelo y creo que poca durabilidad.

Pero en agosto compre una revista alemana, PS Das Sport Motorrad Magazin, donde hacen una comparativa de Amortiguadores, Neumaticos y Pantallas, pues en Neumaticos el ganador fue las Continental Road Attack, en segunda posicion los Pirelli y en tercera empatados los D607 y los Tournace.

Espero poder escanear el articulo porque merece la pena, sino le hare fotos y las colgare.
Tambien interesante el articulo de amortiguadores donde los Ohlins caen desbancados por WP Suspension 4014 Spin.

SALUDOS.

 

[R1200GS]

Hola,

Totalmente de acuerdo con Johnny Gas.

Despues de llevar los Tourance, contentisimos con ellos, tanto por durabilidad como confianza. Tras acabarlos decidi pasarme a los Dunlop, tambien contento con ellos, buen agarre y probados en Montmelo y creo que poca durabilidad.

Pero en agosto compre una revista alemana, PS Das Sport Motorrad Magazin, donde hacen una comparativa de Amortiguadores, Neumaticos y Pantallas, pues en Neumaticos el ganador fue las Continental Road Attack, en segunda posicion los Pirelli y en tercera empatados los D607 y los Tournace.

Espero poder escanear el articulo porque merece la pena, sino le hare fotos y las colgare.
Tambien interesante el articulo de amortiguadores donde los Ohlins caen desbancados por WP Suspension 4014 Spin.

SALUDOS.

Jose ese articulo es para abrir un post y enmarcarlo  ;D ;D ;D ponlo YA ! ! !

Despues de tantas vueltas al tema de los amortiguadores el año pasado, que si WP que si Ohlins . . . , haber si los Ohlinsmaniacos habren los ojos ;D ;D ;D

Los Conti Road Attack , tube hace unos dias la oportunidad de probarlos en el circuito frances de Pau Arnos sobre una F800S ; y la verdad es que con la potencia de esta moto se comportaban como si fueran autenticamente deportivos ( no en agilidad pero si en agarre y estabilidad en curva ) , sin llegar a ser criticos en ningun caso.

Los Sync son francamente buenos en la GS , sobre todo el trasero ; a la velocidad que se mueve una GS , en curvas acabas con el dibujo del neumatico delantero sin problemas.

Saludos.

 

[DDMotard]

Gory, yo le haría caso a Jhonny que sabe de lo que habla...

(Salvo que quieras algo mas de duración en esos neumáticos, que eso si los vas a tener con los Pilot Road, aunque no creo que sea el caso...)

SaluDDos

 

[José Espes]

Hola,

Me pongo a ello, a ver si para este fin de semana lo cuelgo.

Johnny Gas,
Ahora tras tus comentarios sobre los WP y el articulo, en ocasiones veo WP, je je.


SALUDOS

 

[CARLOS_R_F]

HOLA ! yo llevo puestos unos pilot road desde hace un par de semanas, he estado de viaje.. unos 5.000 Km. por autopistas, carreteras secundarias, puertos de montaña, acompañado y con equipaje, con mucho calor, y con lluvia, y tambien con algo de frio por algun puerto de montaña... ( 7º ) y la verdad es que ningun susto, ningun extraño, ni nada raro, eso si nada de circuitos ni tumbadas de vertigo, todo hay que decirlo.... Un saludo.