Piña derecha r850R

[desterrado]

Tras camabiar el kit de freno en la piña derecha, resulta que vuelve a perder un poquito de líquido de frenos. Nada alarmante, pero si constante. Digamos que cada tres meses tengo que poner a nivel. Ya no voy a gastarme más dinero porque el problema está en la piña. O sea que tendré que cambiar toda ella. ¿qué me sugerís? Buscar alguna en buen estado, ponerla nueva? Alguna idea de quien tiene este tipo de despiece? gracias

 

[Victormes]

Supongo que el kit de freno es el cambio de piston tóricas etc. No entiendo como puede perderte.
Tienes la perdida en el tornillo banjo del freno? o en la junta de la tapa?
Porqué dices que el problema está en la piña? Tienes el alojamiento del piston jodido?
Explicate un poco mejor y así te podremos ayudar.
Un saludo!!

 

[desterrado]

En el momento de cambiar pistón, retén, etc. ya me dijo el mecánico que la camisa del émbolo estaba machacada. Él intentó pulirla con una lija muy muy fina y aceite, pero no las tenía todas consigo. ahora veo que supura un poco de líquido por abajo. como por el pasador que acciona el freno (debajo del vaso). O sea que por algún rinconcito el pistón pierde algo. Lo que creo estúpido es volver a cambiar el kit porque está claro que el problema no es de ahí. ¿cuanto valdrá una piña completa nueva? Seguro que mucha pasta. Y si es usada, ¿podré fiarme? Porque si viene de una moto con años, igual dentro de 6 meses estoy igual
Gracias

 

[Victormes]

No sé, pero a lo mejor la puedes rectificar a máquina (igual te digo una chorrada)... pero, por intentarlo! O hacerle un casquillo!
En un desguace que conozco tienen una 1100R espiñada (en Barcelona).

 

[Billor]

Con la piña te refieres a esto? http://www.james-sherlock.co.uk/component/virtuemart/?page=shop.browse&category_id=57

 

[desterrado]

Si, pero en mi modelo del 96 de la R850R el mando de arranque e intermitente va unido al vaso del líquido de frenos. O sea, que hay que cambiar todo. Con lo cual fijo que nuevo valdrá 300 euracos por lo menos

 

[juandepalma]

El problema es que el líquido de frenos es muy corrosivo. ¡Ojo con esas pérdidas!

 

[Victormes]

Si, pero en mi modelo del 96 de la R850R el mando de arranque e intermitente va unido al vaso del líquido de frenos. O sea, que hay que cambiar todo. Con lo cual fijo que nuevo valdrá 300 euracos por lo menos

Me parece que llevas la misma maneta de mi R850R de 2001 y sí que es desmontable... Mírate el despiece en REALOEM, los pulsadores se desmontan todos.. Si no menuda faena!!!