Esto es lo que intento evitar pero me temo que al final tendre que pasar por caja.
La desmonte entera con mi mecánico y vimos que esta completamente aislada, vamos que no se puede hacer nada, la probamos también desmontada y funcionaba todo menos el botón de bajar el parabrisas. Viene como con una capa de cera pegada para aislarla de la humedad y suciedad como dices, por eso no pudimos hacer nada. Además estaba super limpia, mi moto tiene ahora apenas 39.000 km y siempre en parking y tapada. Seguire buscando algo de segunda mano si no iré al concesionario, no queda otra. Gracias por los comentarios.
r.tapatalk.com
No hay suerte, ya he mirado todos los que hay. Gracias Josanjaa
Si he puesto la opción del CRC, es porque no es la primera piña que he arreglado con este producto.Resolver fallo No arranca con mucha calor.
La F800R me medio jodío una merienda en verano. Iba a arrancarla y estaba muerta. -Sintomas: En la pantalla no marca niveles de gasolina ni temp. tal y como lo hace si se aprieta el botón STOP de la piña derecha. -Motivo: Fallo de materiales de la piña. Desde la mía han sacado dos revisiones...
La pasta transparente no hay ni que quitarla, se funde con el propio soldador, los pulsadores son estancos, echarle crc no les hace nada.
Supongo que sería algo que cambiaron sin probar bastante, o que pidieron un material y les metieron otro al menos en un lote gordo. Suerte. Las pistas se siguen bastante bien. Hay unos interruptores como el de corte de emergencia que son normalmente cerrados y otros normalmente abiertos.
Enviat des del meu yogurt amb un cordill Cat.8
Hola, el tema es que eres de Asturias y yo de Barcelona y no quiero desmontar todo y dejar la moto en el parking. Gracias Pedrusko
No voy a entrar en polémicas, pero ha sido en motos modernas, con piñas modernas con poca tensión y centralita.
