Mr_TwinFlat
Curveando
- Registrado
- 12 Mar 2003
- Mensajes
- 9.687
- Puntos
- 113
como algunos sabeis ando liado con la restauración de una lambretta del 62. Por mi zona no hay suficiente medios como por ejemplo chorreado de piezas, e investigando, he probado la pintura Oxiron de Titan en acabado plata satinado.
Queda perfecto. Solo hay que cepillar el oxido y limpiar con disolvente ya que hace de imprimación. Aplicas a pistola y vosotros mismo podeis juzgar. De moemtno solo he pintado palancas, tornillos, arandelas y diferentes tipos de piezas pequeñas, y la tpa lateral donde va la cadena y el embrague, que no se calienta en exceso. Además, da la lata, como tiene facil acceso, le doy decapante y la dejo en metal visto.
Luego pnodré mas fotos de las levas de frenos, palanca de arranque, etc...
por cierto, creia qu eluego si había que limpiar la pieza tras llenarse de grasa, sería complicado...no menos que un metal recien chorreado, le das con agua y jabón quitagras y queda nuevo, y sin soltar nada de "plata"...
Queda perfecto. Solo hay que cepillar el oxido y limpiar con disolvente ya que hace de imprimación. Aplicas a pistola y vosotros mismo podeis juzgar. De moemtno solo he pintado palancas, tornillos, arandelas y diferentes tipos de piezas pequeñas, y la tpa lateral donde va la cadena y el embrague, que no se calienta en exceso. Además, da la lata, como tiene facil acceso, le doy decapante y la dejo en metal visto.
Luego pnodré mas fotos de las levas de frenos, palanca de arranque, etc...
por cierto, creia qu eluego si había que limpiar la pieza tras llenarse de grasa, sería complicado...no menos que un metal recien chorreado, le das con agua y jabón quitagras y queda nuevo, y sin soltar nada de "plata"...