planificar viaje
- Autor pepeton
- Fecha de inicio
46534653425958360 dijo:
Mi opinión: en tramos de enlace y con esa moto, 1.000 kms. máximo al día y eso si madrugas y vas solo. Si vas acompañado, lo rebajo a 800. En tramos con visitas, unos 300-400 kms. al día.
Ya me huelo que habrá quien te sugiera hacer 2.000 y más, pero sinceramente eso es un disparate: en España no voy a descubrir nada en relación a los límites de velocidad y a la tecnología punta puesta al servicio de nuestras policías de tráfico; en cuanto a Francia, casi toda la autovía de Las Landas está a 110 kms/h máximo y el resto de ésta y las demás autopistas a 130. Por Alemania puedes ir más rápido a condición de que vayas por el carril de la izquierda mirando a los espejos continuamente, más que nada por si tienes un misil tierra-tierra pegado a la matrícula. Finalmente, por Bélgica no podrás ir muy rápido por los límite y sobre todo por el tráfico...
JUANCART12
Curveando
La respuesta a esta pregunta la tienen tus ganas de moto y tu culo, con perdon.
Hay quien hace 300 y hay quien hace 1600
Saludos
Hay quien hace 300 y hay quien hace 1600
Saludos
Hola paisano. Yo cuando he hecho rutas por Europa, si no has de parar a hacer visitas, pues haces horario laboral, me explico, te levantas a las siete, en ruta a las ocho como mucho y parar entre las seis y siete de la tarde, que no sea de noche y te de tiempo a llegar al hotel o buscarlo en su caso. ¿kilómetros? Según el tipo de vía y la velocidad, pero lo normal sería entre 800 y 1000 ...
I
Igor_M.
Invitado
No se si podré ayudarte :-/ :-[, pero bueno te cuento:
Cuando voy solo, suelo organizar jornadas de entre 600 y 700 km/día, a una velocidad media y a veces constante de 90 a 100 km/h para cansarme menos, sufrir menos el viento y estar fresco en todo momento pues tienes menos agotamiento por el estres producido por la velocidad, ¡ah! y buscando siempre la carretera secundaria, que en autopista me aburro. Creo que la clave es parar poco, cuando hago repostaje, descanso algo, pico y bebo, durante no mas de 20 min.
En el caso de que quieras conocer mas detalladamente algún pueblo y demás ó simplemente cuando voy acompañado, no hago más de 400 ó 500 Km.
De todas formas por autopista y con tú RT, iras casi como en coche, vamos
, jejeje y manteniendo una mayor velocidad. Lo de dormir lo dejo al libre albedrío incluso a veces me meto por alguna pista a dormir con mi saco y junto a mi montura, pero bueno, eso es otra historia, jejeje, 
.
Saludos y rafagas.
Cuando voy solo, suelo organizar jornadas de entre 600 y 700 km/día, a una velocidad media y a veces constante de 90 a 100 km/h para cansarme menos, sufrir menos el viento y estar fresco en todo momento pues tienes menos agotamiento por el estres producido por la velocidad, ¡ah! y buscando siempre la carretera secundaria, que en autopista me aburro. Creo que la clave es parar poco, cuando hago repostaje, descanso algo, pico y bebo, durante no mas de 20 min.
En el caso de que quieras conocer mas detalladamente algún pueblo y demás ó simplemente cuando voy acompañado, no hago más de 400 ó 500 Km.
De todas formas por autopista y con tú RT, iras casi como en coche, vamos
, jejeje y manteniendo una mayor velocidad. Lo de dormir lo dejo al libre albedrío incluso a veces me meto por alguna pista a dormir con mi saco y junto a mi montura, pero bueno, eso es otra historia, jejeje, .Saludos y rafagas.
la verdad pepeton es que no das muchos datos, mi consejo es que uses el sentido comun, todo depende de lo que queras ver o recorrer, si tu objetivo es ir y volver en el menor tiempo posible, pues 1000 kms diarios son pocos, je, je, si lo que queres es disfrutar de un viaje para conocer con 300 al dia como maximo es perfecto.
como dato importante decirte que por carreteras nacionales 500 kms diarios son una buena paliza de moto, por autopistas mas de 800 es hacer el burro, salvo en dias concretos para adelantar segun la planificacion del viaje, y poder llegar a una zona para verla mas relajadamente.
por lo demas todo depende de lo que te interese
como dato importante decirte que por carreteras nacionales 500 kms diarios son una buena paliza de moto, por autopistas mas de 800 es hacer el burro, salvo en dias concretos para adelantar segun la planificacion del viaje, y poder llegar a una zona para verla mas relajadamente.
por lo demas todo depende de lo que te interese