Poly V

[subigor]

Como se si mi correa Ploy V es con o sin mantenimiento?!?!?!

Es que en el manual de taller pone que hay que sustituirla cada 40000 kms o 60000 kms si son sin mantenimiento, y la mía se acerca peligrosamente a los 40000

Es una R850R del 98 por si sirve de algo :

Y ya que estamos: que c*oño hace esa correa? a que sirve? :-? (se nota que soy el rey de la mecánica? ;D ;D ;D)

 

[FERROLANO]

La correa se cambia a los 40.000 mil, su función es mover el alternador. Retirando la tapa plastica, sale bien entre el bloque y los colectores, buscándole el truquillo....verás la poly y su estado, tienes que poderla doblar 45º para comprobar que está bien tensada, el desgaste como todas las correas es relativo...se cambian por previsión a cierto kilometraje, eso no quiere decir que no te durase más kilómetros, pero si rompe te quedas tirado tan pronto se descargue la batería.

 

[Juan Xixon]

Revísala que si se rompe es una pu*ada, a mi R-1150-RT le duró 20.000 kilómetros y si no me dejó tirado fué porque me di cuenta rápido y pude llegar al taller.

Un saludo!

Juan Pedro

 

[a_sanchez_f]

Ni te lo pienses. Cambiala. Som Baratas. Además (no estoy seguro) pueden ser estantar y encontrarlas en un suministrador de correas especiales. La Optibelt alemana hace una poly V para maquinaria excelentes.
Un Saludo

 

[uet]

Yo la voy a cambiar antes de irme de vacaciones, ya tiene 70.000km y por aquello de salir con seguridad y no quedarte tirado por una tontería.

 

[exit27]

No quiero que tengas malos hábitos, pero aquí tienes tu solución:

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1149080115/0

Con esto lamento tu ruptura profesional con tu mecánico. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 

[subigor]

No quiero que tengas malos hábitos, pero aquí tienes tu solución:

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1149080115/0

Con esto lamento tu ruptura profesional con tu mecánico.  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Uuuuuuyyyyyy la que voy a liaaaaar! ;D ;D ;D

El mecánico me parece que no me va a ver más...

Una cosa que no me queda claro es la diferencia entre la correa con mantenimiento y la correa sin mantenimiento. Alguien me lo puede explicar? y luego: como se reconocen?

 

[javierete]

yo estoy interesado en la foto donde se vea el tornillo que hay que aflojar pero no quitar.
puede ser ¿
gracias
jdelcampoa@wanadoo.es