Poner farox auxiliares a bmw gs 1300
- Autor Makina19
- Fecha de inicio
Podrías sacarla de la toma USB o si sigue llevando de la alimentación del GPS. Pero como corriente de excitación a un relé alimentado de batería con su fusible y tal. Puedes conseguir conectores para hacer la "derivación" y no cortar ni tocar ningún cable.
SAludos
SAludos
Pues lo mas fácil, pero no barato es ir a BMW. Vendían un cable en "Y" que se intercalaba entre el cable de la toma de mechero y la toma de mechero. Y para el cable del GPS tb lo hay.
La otra opción es mirar en Wallapop que hay gente que los suele vender ya hechos o en Aliexpress que suelen vender conectores sueltos y cables hechos.
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Lo que desconozco es si con en CanBus se puede hacer.
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Cable original BMW
Saludos
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mariafria
Curveando
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delante del amortiguador trasero y detrás del plástico que lo protege de la rueda hay una conexión para mechero, por lo menos en las adv
Yo estoy buscando información, tampoco entiendo mucho, se que están los cables en y pero habitualmente no son canbus y para este tema no se si es o no necesario, he encontrado esto, espero sea de utilidad, si alguien se atreve que mw cuente, que voy detrás
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, desmontar media moto no me pone nada.
Yo creo lo facil es lo contrario, de hecho yo los tengo conectados a bateria. Entienso quw con el cable de Denali, al ser Can Bus la conexion a bateria no es necesaria. Es mas fscil desmontar los carenados laterales y del deposito que el faro y el hueco que hay para pasar los cables
Si, perdona, me he explicado mal.
La conexión a la batería hay que hacerla si o si. Este cable que va detrás del faro (encima) es solo un positivo más para que cuando la moto esté parada no tenga corriente el sistema de faros. Es necesario para que no consuma batería aún estando la moto parada. Creo, vamos. Es un cable que todos los faros llevan, el ACC rojo normalmente.
La conexión a la batería hay que hacerla si o si. Este cable que va detrás del faro (encima) es solo un positivo más para que cuando la moto esté parada no tenga corriente el sistema de faros. Es necesario para que no consuma batería aún estando la moto parada. Creo, vamos. Es un cable que todos los faros llevan, el ACC rojo normalmente.
hola,siento el reflote.....alguien sabe algun modelo set faros auxiliares para sustituir a los originales..
es decir ,tengo los originales de bmw pero dan muy poca luz..quería sustituir unos por otros ,utilizando el mismo conector que trae y que me los reconozca la moto.
ya sé que hay muchas opciones de competencia, pero son todas haciendo instalación nueva..algo que sea compatible con los conectores de serie???
es decir ,tengo los originales de bmw pero dan muy poca luz..quería sustituir unos por otros ,utilizando el mismo conector que trae y que me los reconozca la moto.
ya sé que hay muchas opciones de competencia, pero son todas haciendo instalación nueva..algo que sea compatible con los conectores de serie???
mariafria
Curveando
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cualquier foco te valdìa son dos cables, pero esta esta muy chula
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tan sencillo como cable de dos polos y 12v?? pensaba q tendría otro cable para q la moto detecte q son originales y q aparezcan activados en el tft.
Si es tan sencillo voy a probar primero con una viejos q tengo y si funciona probaré esos q dices.
Gracias!
Enviado desde mi SM-S948B mediante Tapatalk
Si es tan sencillo voy a probar primero con una viejos q tengo y si funciona probaré esos q dices.
Gracias!
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Aiguan
Allá vamos
Pon algo de la misma potencia para respetar diseño, como sección de cable, fusibles etc. Si ahora llevas 40w (no se la potencia de los originales) de luz pon algo parecido.
osal
Acelerando
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Podrías poner una foto,en la mía no veo nada.