Por Puertos y Pantanos 2016 - 18 de Junio

Pe.

Curveando
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Esta es la novena edición de esta jornada que tradicionalmente os proponemos para el sábado más cercado al solsticio de verano, es decir el sábado con más horas de luz del año. Esta vez corresponde al sábado 18 de junio.

Como en las 8 ediciones precedentes, se trata de recorrer muchas de las carreteras habituales, y otras no tanto, de la zona centro sin tener que decidir si se va para el Noroeste, Norte o Nordeste ya que las haremos casi todas. Este año conservaremos la misma ruta del 2015.

Queremos que sea algo que nos permita recordar las que tan magníficamente organizaba Javilo (Pelamelambrudas, Milenarias y otras hierbas).

Además vamos a intentar darle un aliciente añadido, considerándolo como una prueba informal de navegación.

Se trata de atravesar los mas renombrados puertos y contemplar los mas bellos pantanos de las provincias de Madrid, Avila, Segovia y Guadalajara, pasando por una serie de puntos para realizar un recorrido al gusto de cada grupo.

burguillo00.jpg

Como se hará muy exigente (entre 600 y 800 km. y entre 10 y 14 horas sobre la moto), la única manera de realizarlo durante las horas de luz del día es hacerlo en grupos pequeños, por lo que solo se podrá participar en grupos de un mínimo de 3 y un máximo de 7 motos.

Aunque no importa, salvo para uno mismo, si realmente se hace o no ya que nos fiaremos de la palabra de cada cual, habrá que sacar una foto de al menos uno de los participantes del grupo o de su moto en cada puerto, población y pantano de la lista de puntos de paso, fijando una imagen que identifique claramente el punto: cartel indicativo del puerto o pantano, panorámica clara, bar característico, etc. que convenza a los incrédulos.

De mutuo acuerdo, cualquier grupo podrá acortarla a su gusto si se encuentra demasiado cansado, se le hace tarde o prefiere parar a comer con mayor tranquilidad, aunque lo lógico es salir a intentar hacer los 16 puertos que se ponen como objetivo de entre los 21 enumerados mas abajo.


PyP2014_08.JPG

Aunque, previendo que en algún punto pueda hacerse difícil parar, también valdrá hacerla en el punto de paso anterior o posterior que haya hecho obligado pasar por ese lugar.

Ejemplo de foto que podríais hacer si os pasárais la cima del puerto de Canencia sin hacer la foto y tuviérais la del puerto de La Morcuera
PyP207.jpg

Se comerá en ruta a base de lo que cada uno quiera hacer: No comer, comer bocadillo, barras energéticas, parada rápida en un bar, pasar de acabarla e irse a un restaurante multitenedor, etc.

Quede bien claro que no se trata de una prueba de velocidad, si no de disfrutar de la carretera, la conducción y los magníficos paisajes que vamos a recorrer. Se considerará como no conseguida si se utilizan velocidades inadecuadas en cualquiera de los puntos del recorrido, si se recibe alguna multa de tráfico, si se toman curvas ciegas sin prever que pueda venir un vehículo de frente y en general, si se corren riesgos no razonables. Nadie os lo va a preguntar, cada uno será su propio juez, según dicen el mas duro, aunque en el caso de algunos me permita dudarlo.

Para apuntarse solo hay que tener cámara de fotos, buscar un par de amigos, tres o hasta seis con los que rodemos a gusto y dar los nombres para que se vayan inscribiendo los grupos. No hay que pagar nada ya que cualquier actividad con coste se sufragará en el momento. Conviene también indicar si se asistirá a la posible cena del del sábado, aunque es casi obligado si se quiere presumir de los logros alcanzados.

La actividad se realizará el sábado entre las 7:00 de la mañana y las 10:00 de la noche para no realizar kilómetros sin luz, cosa poco recomendable por este tipo de carreteras, aunque se puede terminar antes. Al ser de un solo día podría estar en ‘Salidas y encuentros locales’ pero como nos gustaría mucho que se se animaran compañeros de otras provincias organizaríamos su recepción el viernes, una cena de finalización el Sábado, a las que se puede asistir con la ropa de moto naturalmente. El domingo servirá para que los asistentes de otras provincias, ahítos de curvas, se vuelvan a su lugar de origen.

PyP2014_24.JPG


Para ellos, a cada grupo, asignaremos un guía que mas o menos conozca la zona y que les lleve con su mejor sapiencia, pero con la emoción que tiene el poder perderse y saltarse algún punto de paso, no importa, luego se miente (se me atascó la cámara, se me ha velado el carrete, etc...) y ya está, como nadie va a tener paciencia para verse tanta foto.......

Quien quiera venir de fuera, lo que nos encantará, puede apuntarse solo o en grupos de hasta 7 componentes y le asignaremos un guía tan adecuado como sea posible. Si lo desea le buscaremos alojamiento y hasta le mimaremos. Para guiarles ya estamos comprometidos algunos, aunque no todos lo saben, y nos iremos asignando a estos grupos o, si no somos necesarios todos, nos acoplaremos a otros o haremos grupo propio, ya veremos.

Animo encarecidamente a los no residentes en la zona centro a asistir a tan curvilinea prueba, garantizamos diversión y diversidad, hermosos paisajes y aventura, muchísimas curvas, pocas rectas y algún bache que otro ya que habrá un par de tramos, cortos eso si, de asfalto roto.

Cada uno debe hacer los puertos que pueda e irse al lugar de la cena si está demasiado cansado para seguir con seguridad. También se puede negociar con los compañeros de grupo el acortarla, dedicando el día a comer bien y tranquilamente a parte de a hacer curvas.

En el menjaje numero 3 iremos poniendo la lista de los grupos apuntados.

PUNTOS DE PASO

Habrá que sacarse una foto en la cima de al menos 16 de estos 21 puertos entre las 7:00 y las 22:00 del sábado 13 de Junio de 2015:

Pto. Galapagar, Pto. Cruz Verde, Alto de Casillas, Pto. de Mijares, Pto. de Serranillos, Pto. del Pico, Pto. de Navalmoral, Pto. de El Boquerón, Pto. de Arrebatacapas, Pto. de la Lancha, Pto. de La Cruz de Hierro, Pto. de Guadarrama (Alto del León) , Pto. de Navacerrada, Pto. de Cotos, Pto. de la Morcuera, Pto. de Canencia, Pto. de Navafría, Pto. de Somosierra, Pto. de La Quesera, Pto. de la Hiruela, Pto. de La Puebla.


También pasaremos por otros como La Pianola, Pto De la Almenara y Pto de San Juán, y cerca o por pantanos o embalses como Valmayor, Cazalegas, Navacerrada, Pinilla, Rio Sequillo, Puentes Viejas, El Villar, etc...

Si en algún puerto no podemos parar en la cima o nos pasamos el cartel, vale hacer una foto en el siguiente pueblo, o en algún sitio característico cercano. En Casillas se puede hacer con el bar "La Rama" y en La Cruz Verde con Casa Guillermo o Casa Paco.

PyP2014_28.JPG


RUTA RECOMENDADA PARA UNIR TODOS LOS PUERTOS:

Para que sea manejable, la dividimos en dos trozos, hasta el Puerto de Los Leones y desde este hasta el final.


En principio será la misma ruta que hicimos el 2013 y el 2014, aunque puede variar ligeramente dependiendo del restaurante que elijamos o problemas que detectemos en algún puerto.

Primera mitad: (404 Km, para quien empiece en Madrid, en unas 7 horas 25 min. a velocidad Google Maps)

https://www.google.es/maps/dir/Madr...3741:0xc240144fa9d9d65f!4e1!1m1!4e1!3e0?hl=es

Y Segunda, hasta el restaurante: (308 Km en unas 6 horas 45 min. a velocidad Google Maps)

https://maps.google.es/maps?saddr=A...rralejo&mra=dme&mrsp=8&sz=14&via=6,9&t=m&z=10


En total 712 Km ( 770 hasta volver a Madrid) en unas 14 horas a ritmo tranquilo, contando paradas para sacar fotos.

Un documento excel para imprimir a trozos y poner en el depósito: http://www.gesmatic.com/chema/PyP2013/puertosypantanos2013.xls

La ruta recomendada para Garmin: (Aún en preparación - Gentileza de Tino)

En sentido Horario:
Parte1: http://super7moto.com/directorio/images/2016/Reportajes/PyP2016/PyP_P1_SENTIDOHORARIO.gpx
Parte2: http://super7moto.com/directorio/images/2016/Reportajes/PyP2016/PyP_P2_SENTIDOHORARIO.gpx

En sentido Antihorario:
Parte1: http://super7moto.com/directorio/images/2016/Reportajes/PyP2016/PyP_P1_SENTIDOAntiHORARIO.gpx
Parte2: http://super7moto.com/directorio/images/2016/Reportajes/PyP2016/PyP_P2_SENTIDOAntiHORARIO.gpx

La ruta recomendada para TomTom (Aún en preparación - Gentileza de Tino):

En sentido Horario:
Parte1: http://super7moto.com/directorio/images/2016/Reportajes/PyP2016/PyP_P1_SENTIDOHORARIO.itn
Parte2: http://super7moto.com/directorio/images/2016/Reportajes/PyP2016/PyP_P2_SENTIDOHORARIO.itn

En sentido Antihorario:
Parte1: http://super7moto.com/directorio/images/2016/Reportajes/PyP2016/PyP_P1_SENTIDOAntiHORARIO.itn
Parte2: http://super7moto.com/directorio/images/2016/Reportajes/PyP2016/PyP_P2_SENTIDOAntiHORARIO.itn
 
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Pe.

Curveando
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Aquí os avisaremos con 24 horas de antelación de donde leer las normas para hacer las fotos en cada puerto, con algún detalle que deje claro que pertenecen a ese día.

No olvidéis repasar las Consideraciones, normas y consejos del mensaje 4 antes del día de la ruta.
 

Pe.

Curveando
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Grupos inscritos:

1.- Sergio, Mariano, Tino, Claudio y Pe.
2.- Emilio, Laura, Cacae, Miguel e Higueras
3.- Almudena, Angélica, Elena, Aco y Hombre Lobo
4.- Grupo "Vendetta": Herian, Orzowei, Hurry, Lucbfeño y Chevy
5.- Grupo Kawaners: Nuria, David, File, Pancetas y ...
6.- Grupo Movilnorte
7.- Mangonito, Jose, Ruben, Carlos y Elmo
8.- Grupo Cotorrads: Busman, Noreo, Warren, Sboard2001, DeltaHTC, Iñigo e Isma
9.- Grupo roadburros: Spa56, Alberto, Gonzalo, Óscar y nito82
10.- Grupo Los Lepras
11.- Gux, Chis, Juan y ...
12.- K12 , Saller, Coolbike, Javi, AMK y Manolo
13.- Tuerce, Gonzalo y Choogal
14.- Discoverybike.es: Fernando + tres colegas.
15.- Kawaners2: Klimmax, Rober, ErTomy
16.- Espartanos: Chema , Fríscolo (pedro), Ana (acompañante) Ramón, Víctor.
17.- Gassseitors: Cubernet, angel67, Arturo y Jomardi.
18.-
19.-
20.-


Apuntados a la espera de que formen, elijan grupo o sean reclamados por alguno (vamos, esa solidaridad motera...): radomello, Gozzila.

Apuntados a la cena: Almudena, Angélica, Elena, Tino, KappaC, Gozzila, Herian, Orzowei, Hurry, Chevy, Tuerce, Gonzalo, Elena, Choogal, Elmo (4), Nuria, David, File, Pancetas, Toni, Klimmax (2), Rober, ErTomy, Tobero, OSOISHIVER, Cubernet, Jose Mª (2), Yiyi, Pe y....

IMPORTANTE:
Indicadme si váis a acudir a la cena/picoteo que será en La Carreta de Lula (Ceuta, 8 - Collado Villalba), al aire libre y con proyección de parte de las fotos del día. Será una zona habilitada para nosotros , empezará a las 22:00 como muy tarde y acabará sobre las 1:00 o un poco más tarde. Habrá picoteo rico y abundante, barra libre de refrescos, cervezas y vino. El precio será de 21€ incluyendo propina.
 
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Pe.

Curveando
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Consideraciones, normas y consejos:

Este apartado se irá completando pero...

Grupos: De un mínimo de 3 y un máximo de 7 integrantes. Es obligación de los apuntados buscarse grupo, a lo que se ayudará si alguien queda descolgado, pero prefiriendo no intervenir salvo para asignar guía a los grupos sin miembros de la zona centro. Nuestro consejo es que quién no tenga grupo, intente conseguirlo para apuntarse, se ponga de acuerdo para integrarse en alguno de los ya previstos, asegurándose de que su planteamiento es compatible con el de los demás y, si no lo tiene claro, se apunte solo esperando que otros se unan a su grupo o que algún grupo le invite a integrarse. Recomiendo ponerse en contacto, vía privado, con las otras personas para ver si el planteamiento es similar. Si al final hay personas sin grupo, intervendremos para buscarles acomodo.

Son grupos pequeños, pero puede ser difícil para el que va en cabeza controlar a todos. Aconsejamos que cada uno se asegure de no dejar de ver al que le sigue durante mucho tiempo y que nadie pase un cruce, desviación o lugar dudoso sin asegurarse de que los 2 siguientes le ven, parando, si es necesario, para garantizarlo. Con estas sencillas precauciones aseguraremos no perder a nadie, o perderlos a todos.

Si alguien tiene problemas, el grupo decidirá como actuar, pero no dejando nunca solo y sin asistencia a un compañero.

Circulación/ritmo: Será un día largo, es importante, a parte de madrugar, llevar un ritmo constante pero cómodo ya que ir rápido, además del posible peligro, es mas cansado. Hay que gastar las fuerzas a lo largo de 12 o 14 horas, no en las primeras 4.

Se harán muchísimos tramos sin línea divisoria central y con curvas de nula visibilidad. Siempre hay que tener en cuenta que pueden venir vehículos de frente invadiendo parte de nuestro lado de la calzada, por lo tanto especial precaución en ellos.

Si un grupo alcanza a otro, no debe adelantarle en marcha, salvo clarísima indicación en ese sentido por parte del grupo alcanzado. Los adelantamientos se realizarán en las paradas fotográficas. En estas paradas, si coinciden varios grupos, tendrá preferencia de salida el mas rápido en caso de acuerdo sobre cual es. Si no hay acuerdo o no se quiere valorar, tendrá preferencia el que ha llegado primero si ha llegado claramente separado del que le sigue y tendrá preferencia el segundo si han llegado juntos. Esta norma facilitará la seguridad de marcha, la ausencia de piques y la falta de discusiones si acude a la reunión alguien que no ha entendido su espíritu. El actuar así no creo que sea un problema ya que no pasa nada por hacer unos pocos kilómetros detrás de otro grupo de amigos. (si alguien no entiende esto, que lo diga e intentaremos explicarlo mejor)

Para conseguir el objetivo honestamente, se deben respetar las normas de tráfico razonables.

No pasa nada si no se completa el recorrido o se ataja, luego se miente y ya está. Se pondrá a disposición de todo el mundo fotos a las que añadir la propia imagen con FotoShop. No se le ocurra a nadie continuar si está demasiado cansado para asegurar un perfecto control de la moto.

Se desaconseja hacer el recorrido a dúo, ya que lo normal será que el acompañante acabe mareado y odiando a su piloto, pero no se prohíbe, por supuesto.

No hace falta recordar (pero lo hacemos) la importancia de mantener un comportamiento discreto al atravesar poblaciones y zonas habitadas, contribuyendo así a mejorar el prestigio de los motoristas.

Preparación: Se aconseja que cada grupo se reparta el trabajo y cada miembro se responsabilice de un tramo del recorrido, obligándose a ensayarlo previamente y a llevárselo sabido para ese día.

Si alguien va a ensayar un tramo, puede anunciarlo para que se apunten los miembros de otros grupos que se lo tengan asignado.

Si se detecta algún problema importante en algún tramo, por favor avisádmelo y lo citaremos para que todo el mundo sea consciente o para cambiar el recorrido si fuera necesario.

Cada grupo debe ponerse de acuerdo en la hora de salida, estrategia culinaria, puntos de repostaje (conciliando autonomías) , fotógrafos.

Para cualquier duda contad con Andantino y Pe (617361284).


En Ruta: El recorrido se debe completar durante las horas diurnas, es decir se puede pasar por el primer puerto a las 7:00 de la mañana y habrá que haberlo completado a las 22:00, estando en el restaurante que se designe a esa hora.

No hay un lugar ni una hora de salida común. Cada grupo arrancará de donde mejor le venga para dirigirse al primer punto de paso. Se recomienda no salir después de las 8:30 a fin de disponer de tiempo suficiente para realizar el recorrido y llegar a la cena. No se debe salir antes del amanecer (sobre todo si se ha trasnochado el día anterior).
Es obligatorio que todos los miembros del grupo lleven apuntados los nombres de los pueblos, puntos de paso y situación de gasolineras del recorrido para, caso de perdida, poder reincorporarse a él.

Es recomendable llevar mas de una cámara en cada grupo para asegurar la obtención de las pruebas gráficas de tal hazaña.

Los puntos de paso se han puesto (final del primer mensaje) con tiempo suficiente para que cada grupo se prepare el Road Book y la estrategia adecuada. También se facilita un itinerario recomendado para pasar por todos esos puntos, que puede no seguirse a rajatabla.

Vestuario: Lo lógico es que haga calor, pero a primera hora y pasando por puertos de montaña, no tanto. Se aconseja llevar una prenda de más puesta, que ya nos quitaremos según transcurra el día.

Se desaconseja estrenar prendas ese día. Un casco que presiona la frente, unos guantes cortos de dedos o que hacen pliegues, un cuello que roza, etc. nos pueden amargar el día ya que van a ser muchas horas y lo que es una pequeña molestia a las 8 puede ser una tortura a las 16.

Comida: Que cada grupo lo solvente como le parezca, llevando bocadillos o parando a picar algo en la barra de un bar. Obviamente no es aconsejable planteárselo de mesa y mantel, con aperitivo, primero, segundo, postre y café. Se recomienda elegir previamente un punto intermedio para parar a comer pero cada grupo puede hacerlo como y donde prefiera.

Otros: Este no es un evento organizado ni lucrativo, solo una idea de cómo emplear un sábado, para que la lleve a cabo el que quiera bajo su propio criterio y responsabilidad.

INSISTO: Esto es una excusa para hacer kilómetros a ritmo medio/bajo, ver preciosos paisajes y pasarlo bien, no tiene mayor trascendencia que divertirnos disfrutando de nuestra afición. La ruta es lenta y muy larga, mínimo 11 horas sobre la moto sin contar paradas para comer, hacer fotos o poner gasolina. No pasa nada si no se acaba, lo importante es disfrutar y acabar picoteando todos juntos en un restaurante para contarnos las anécdotas del día. Si a mi no me apeteciera dedicar tantas horas, me tomaría el día libre igualmente, elegiría una parte de la ruta, por ejemplo la mitad de la mañana o la de la tarde, pararía a comer tranquilamente a mitad de trayecto y por la noche me iría a cenar con el resto.

Si cuando lleguemos a un puerto, yo o alguno de los que me acompañe esta muy cansado, pararemos a descansar un rato y nos volveremos por el camino mas corto. Os aconsejo actuar de igual manera.

Ayudadme a que todo salga bien utilizando velocidades moderadas, evaluando vuestra situación en cada momento y manteniendo la lógica prudencia, si alguien no quiere hacerlo así, le ruego que no se apunte o, si lo ha hecho, se borre de la lista.

Solo se admite a gente educada, responsable, alegre y sufrida. Si no eres así, no te apuntes.

En los 2 días anteriores a la salida hay que leer el segundo post de la serie para conocer detalles importantes, sin los cuales no se podrá realizar correctamente la actividad y volver a leer este para repasar las normas ya leídas y leer las que se hayan añadido a última hora.
 

Pe.

Curveando
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Para facilitar el que quien quiera vaya ensayando la ruta por partes para aprendérsela hemos dividido el recorrido en 3 segmentos, pensando que se puedan hacer en una mañana (algo intensa, eso sí), por ejemplo de 9:00 a 14:00 horas o, más relajadamente, en una jornada parando a comer.

El primero, de Galapagar a Ávila, pasando por los puertos de Galapagar, Cruz verde, Casillas, Mijares, Serranillos, El Pico y Navalmoral.

Enlace al itinerario en Google Maps

El segundo, desde Ávila a Miraflores, pasando por los puertos de El Boquerón, Arrebatacapas, La Lancha, La Cruz de Hierro, Los Leones, Navacerrada, Cotos y La Morcuera.

Enlace al itinerario en Google Maps

Y el tercero, desde Miraflores a Torrelaguna, haciendo los puertos de Canencia, Navafría, Somosierra, La Quesera, La Hiruela y La Puebla.

Enlace al itinerario en Google Maps

Hemos puesto solo el recorrido correspondiente al itinerario de PyP2016, hay que añadir los kilómetros necesarios para llegar al punto de inicio y volver desde el punto final.

Os recomiendo que os llevéis impreso el trozo de itinerario correspondiente, sacándolo de la hoja excel con los puntos de paso que está enlazada en el primer mensaje de este hilo.
 
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Higueras

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Que alegría me he llevado ésta mañana cuándo leyendo Super7moto he visto que ya se estaba organizando la edición 2016 de PyP.
Así que pido grupo para cinco integrantes: Emilio, Laura, Cacae, Miguel y el que escribe. Será nuestra cuarta participación y venimos de Madrid, Toledo, Cáceres y Badajoz. A ver si, por fin logramos hacer todos los puertos...
Aún no sabemos si nos quedaremos a la cena.
 
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kamotillo

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Ya estaba esperando con ansia viva la convocatoria de esta edición.

Me encantaría formar de nuevo un grupo femenino.

Desde aquí convoco a todas las chicas que quieran participar a unirse al grupo. ¡Vamos, que nos vamos! Angélica, Elena, Mari, Juncal y compañía, ya os estáis pronunciando.

Laura, anímate a unirte al grupo, la anterior edición que salimos juntas lo pasamos genial ¡y además acabamos con tiempo de llegar duchadas a la cena!

Bsssssssssssss para tod@s
 

busman

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Kamotillo, a ver si convenzo a mi mujer para que participe contigo, eso sí, conduzco yo, que es para lo único que valgo.
 

kamotillo

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Genial Busman. Tú convéncela, que ¡para eso también vales!

Te diré que estábamos pensando en hacer la vuelta en vespas, y algún chaval con muchísima afición y muy buenas manos ha hecho la vuelta en una varadero 125.... Como ideas.
 

Pe.

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Genial Busman. Tú convéncela, que ¡para eso también vales!

Te diré que estábamos pensando en hacer la vuelta en vespas, y algún chaval con muchísima afición y muy buenas manos ha hecho la vuelta en una varadero 125.... Como ideas.

Almu, la décima edición será el año que viene, esta es la novena, había calculado mal.

Dejamos las vespas para el 2017.
 

Grogorio

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La aldea de Arce
Que envidia Pe. Lástima que me quede tan lejos, si no me apuntaba.
Un saludo.

Enviado desde mi bq Aquaris 5 mediante Tapatalk
 

Quilla de Cadiz

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Pues si este año nada me lo complica que espero que no, lo pasaré en grande con kamotillo y las demás aguerridas pilotos.
 

elmo

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Hola Pe,

Por favor, toma nota de un nuevo grupo, aunque veterano: Mangonito, Jose, Ruben, Carlos y Yo. (de momento...)

Para la cena todavía no podemos comprometernos, en cuanto vaya teniendo confirmaciones te las comunico.

Muchas gracias. Nos vemos. :thumbup:
 

AV1000

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SOTO DEL REAL
Pe

¿Apuntas otro grupito llamado Cotorrads , donde se alojaran unos pocos locos como Nacho, Rafa, David , Guille, Javier, Isma por ahora?


Un gran placer poder bailar de nuevo cientos de curvas !!!
 

busman

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Pe

¿Apuntas otro grupito llamado Cotorrads , donde se alojaran unos pocos locos como Nacho, Rafa, David , Guille, Javier, Isma por ahora?

Quería decir sboard2001, busman, NOREO, Guille (que no participa en este, nuestro foro), warren, Isma (que tampoco es que participe mucho aquí) y el gran AV1000.
 

kamotillo

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Quería decir sboard2001, busman, NOREO, Guille (que no participa en este, nuestro foro), warren, Isma (que tampoco es que participe mucho aquí) y el gran AV1000.

Busman ¿pero tú no te venías con nosotras? ¿Que pasa con tu chica, no quieres traerla? Porque ella se apunta seguro, menuda es.
 

busman

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Busman ¿pero tú no te venías con nosotras? ¿Que pasa con tu chica, no quieres traerla? Porque ella se apunta seguro, menuda es.

Me encantaría llevarme a mi mujer, pero ella es de rutas más cortas. Bueno, más que mi mujer, el asiento del pasajero de mi moto, porque es demasiado incómoda como para que hagamos 700 u 800 kilómetros. Además ella trabaja mucho ahí atrás porque solo se puede agarrar al depósito. Pero me encantaría que fuera porque es la que hace que pueda seguirte cuando te empleas.
En cualquier caso se lo comenté ayer o antes de ayer y me dijo que quedaba mucho aún para la ruta. Y conociéndola como la conozco, eso significa que no, jajajaa.
De momento me apunto con los Cotorrads.
 

sboard2001

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Venga que me apetece dar una vueltecina :) , y si nos sobra tiempo nos metemos algún puerto mas.
 

choogal

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La PyP por Pe!! el año pasado al final no pude apuntarme por convalecencia, pero este año habrá que ir!!

De momento soy un "Only" Rider, un satélite errante, un alma en pena, un vagabundo sin grupo, luego ya se irá viendo ...
 

Arrows

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Yo también voy de "only rider¨ y necesito grupo, para ir ligero y un compañero que no se pierda que para eso ya tengo yo al Gramin.
 

kdub

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Quería decir sboard2001, busman, NOREO, Guille (que no participa en este, nuestro foro), warren, Isma (que tampoco es que participe mucho aquí) y el gran AV1000.

Vaya, vaya, un 60% de este grupete suena a fado portugués, y ya solo con eso me está entrando la morriña de la Serra de estrela!!

Bueno, pues hoy he tenido el placer de coincidir con César asiento con asiento durante cuatro horas de avión (realmente casualidades de la vida) y ya me ha puesto al día de esto, y de muchas cosas más ...
Me apetece todo esta mega ruta de curvas, pero es bastante probable que ese fin de semana esté fuera de madrid, lástima porque llevo escuchando estos últimos meses muchas cosas de las maravillas de este evento.
Un millón de gracias a Pe, Almu y compañía por los esfuerzos organizativos!
Ya me contaréis!
Un abrazo
 

sboard2001

Curveando
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Vaya, vaya, un 60% de este grupete suena a fado portugués, y ya solo con eso me está entrando la morriña de la Serra de estrela!!

Bueno, pues hoy he tenido el placer de coincidir con César asiento con asiento durante cuatro horas de avión (realmente casualidades de la vida) y ya me ha puesto al día de esto, y de muchas cosas más ...
Me apetece todo esta mega ruta de curvas, pero es bastante probable que ese fin de semana esté fuera de madrid, lástima porque llevo escuchando estos últimos meses muchas cosas de las maravillas de este evento.
Un millón de gracias a Pe, Almu y compañía por los esfuerzos organizativos!
Ya me contaréis!
Un abrazo

Has tenido que aguantar a Cesar 4 horas?????? :cheesy:
 

Higueras

Allá vamos
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Pe, ¿te has olvidado de nosotros?
Que fuí el primero en responder al post...
 

corduba

Arrancando
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Estoy leyendo la convocatoria de este año y me vienen a la memoria los buenos momentos vividos el año pasado. Este año los cordobeses que acudimos el pasado año os ponemos los "cuernos" con Extremadura Challenge. En una futura edición os volveremos a visitar. A todos los que todavía no ha acudido os animamos a conocer esta fantástica ruta.

Un saludo a todos.
 

Cenicienta

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Madrid
Buenos días:

Después de la invitación de Almudena y si mi planilla sigue como está... M'APUNTO!!!
Que tengo unas ganas de veros...

Lord Pe, tenga a bien apuntarme en el grupo de las Ladies.
Besos muchos
 

rapita

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El año pasado me lo pase genial, y este año la estaba esperando ansioso y ha coincidido con la despedida de un amigo .
Pasarlo bien y esperaremos al 2017.
Salu2 y V'sssssss


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Pe.

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Pe, ¿te has olvidado de nosotros?
Que fuí el primero en responder al post...

¡Imperdonable! me había saltado visualmente tu mensaje. cambio la numeración de grupos, os corresponde por derecho el 2.
 

Pe.

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Estoy leyendo la convocatoria de este año y me vienen a la memoria los buenos momentos vividos el año pasado. Este año los cordobeses que acudimos el pasado año os ponemos los "cuernos" con Extremadura Challenge. En una futura edición os volveremos a visitar. A todos los que todavía no ha acudido os animamos a conocer esta fantástica ruta.

Un saludo a todos.

En una primera y rápida lectura he creído que tenía que apuntar al grupo "Cuernos", lamentablemente no es así. Os esperamos en el 2017, será la décima edición y pensaremos algo especial (¿42 puertos? ¿hacerlos en Vespa?, no se)
 

AV1000

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SOTO DEL REAL
Pe , el grupo cotorrads esta compuesto por Busman, Noreo, Warren, Sboard2001, DeltaHTC, AV1000, Isma

es que como no vean sus nicks, no se encuentran en la salida jejejeje
 

JotaMax

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Este año tengo muchas ganas de poder participar. Escribo desde Santander. Espero encontrar en unos días algún amigo que quiera formar grupo. Si no lo consigo ya os pediría que me asignaseis a alguno. Muchas gracias por organizar tan romántica reunión motera, Pe.

Un saluduco desde Santander. Javier
 

busman

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Hola JotaMax, soy el de la s100r al que guiaste este verano pasado por tierras cántabras aprovechando la organización de una ruta de gold wings. Te acuerdas? Me alegrará mucho verte, compañero.
 

JotaMax

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Hola JotaMax, soy el de la s100r al que guiaste este verano pasado por tierras cántabras aprovechando la organización de una ruta de gold wings. Te acuerdas? Me alegrará mucho verte, compañero.
Yo también estaré encantado de volver a vernos, pero ya sabes que mi ritmo es mucho más bajo que el tuyo je, je...
 

andantihino

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Y yo sin enterarme hasta hoy que se había puesto el hilo.....
Que desastre.

Un abrazo a todos.
 

Higueras

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¡Imperdonable! me había saltado visualmente tu mensaje. cambio la numeración de grupos, os corresponde por derecho el 2.

Gracias Pe.
PoPor cierto, ¿lo de hacer la ruta en Vespa va a hacerlo algún grupo? Es que tenemos un compañero que viene en una PX 200.
 

quiquebmw

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pues seguramente que este año me pueda apuntar de momento no tengo grupo si alguien me quiere acoger estare en cantado estoy intentando convencer ha algunos amigos para hacerla y si no la hago solo jjjjjjjjj si se puede ???????
 

nito82

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Hola!! que alegría me lleve al leer el hilo, este segundo año me apunto pero con grupo y con la idea de terminar si o si. Pe si nos apuntas, nos lamamos roadburros y somos de momento 5 Spa56, Alberto, Gonzalo, Óscar y nito82. Estamos pendientes de que un par de amigos nos confirmen pero si al final no juntamos 7, cualquiera que no tenga grupo es bienvenido. Gracias por la organización, espero nos encontremos en lo alto de algún puerto. Saludos en V. Higueras el año pasado hicimos parte juntos, me alegro de que os apuntéis otra vez.
 

Pe.

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Apuntados los roadburros y quiquebmw a la espera de grupo.
 

Gux

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Hola Pe. Apunta Grupo Gux. Somos tres. Gux, Chis, Juan ( Tenemos 2 mas sin confirmar). Sintiéndolo mucho no podemos quedarnos a la cena.
 

Higueras

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Hola!! que alegría me lleve al leer el hilo, este segundo año me apunto pero con grupo y con la idea de terminar si o si. Pe si nos apuntas, nos lamamos roadburros y somos de momento 5 Spa56, Alberto, Gonzalo, Óscar y nito82. Estamos pendientes de que un par de amigos nos confirmen pero si al final no juntamos 7, cualquiera que no tenga grupo es bienvenido. Gracias por la organización, espero nos encontremos en lo alto de algún puerto. Saludos en V. Higueras el año pasado hicimos parte juntos, me alegro de que os apuntéis otra vez.

¿Que pasa Eugenio? Seguro que éste año conseguimos hacer todos los puertos!!!
¿Se apunta también tu padre?
Espero que en algún momento de la ruta nos encontremos así que, atento al grupo de las Fazer, Super Ténéré y sobre todo la Vespa roja.
 

Pituco

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Ya estoy moviendo el grupo a ver si consigo un mínimo decente (4-5). Si lo consigo nos apuntamos oficialmente . Por cierto, ¿cuál es el último día para apuntarse?


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Pe.

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Añado el grupo Los Lepras y pongo nombre a los Kawaners
 
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